重返火紅年代！
第447章有人被賣了（第一更）
劉海選來選去，最終選擇2004款川崎大牛zx10r這一款摩托車作為跑車。
川崎大牛的發展曆史上有很多的經典，不過前麵那些經典劉海就沒抄。
因為當初就國內這邊不拿出點顯眼包級彆的跑車根本就沒有人能看上。
至於遊艇方麵，劉海就準備隨便抄個飛橋遊艇。
因為高端的品牌已經打出名聲了，中端的就用來收割市場。
那些奢侈品垃圾袋都能賣大幾千，不就是品牌效應嗎？
哪怕買一個奢侈品包包，也要買高端的那種比買一堆的中低端產品更好。
因為中低端產品隻能糊弄那些外行，內行人看到這些中低端產品，根本就不會多看一眼。
奢侈品品牌關鍵就是要高端造勢，中端收割。
“也可以用雙船體打造一艘遊艇。”劉海還想到了成熟的雙船體設計，這個打造遊艇的話空間更大。
當然這些東西暫時不會一下子拿出來。
直升飛機這邊劉海直接準備上黑鷹，黑鷹直升機老美是七二年一月開始研發，七六年開始裝備。
“自己還比他們早一些。”
“服役時間肯定也比他們早一些！”
“就是在軟件上麵可能要比老美差一些，畢竟半導體相關設備咱們比他們差不少。”劉海感覺怪不好意思的。
“不過先拿出來，就等於是彆人抄我們的，不是我們抄彆人的。”劉海又想到一個好處，那就是等咱們直升機出來之後，彆人都會說老美抄咱們的，不會說咱們抄老美的。
老美在南邊戰場上使用的直升機有很多的缺點，於是在七一年的時候決定研製新的通用直升機。
老美那邊有兩家公司同時競爭通用直升機，西科斯基公司以及波音公司。
讓西科斯基公司設計方案勝出的原因，居然是因為一場事故。
西科斯基公司設計的直升機，在夜晚試飛的時候誤降落在一片樹林裡麵，導致旋翼受損，但是沒有人員傷亡，更換旋翼之後，直升機又飛回基地，並且再次完成了試飛，這在陸軍中留下很深的印象。
當然這是官方的說法，至於說為什麼選擇這個直升機，這個就不好說了。
按照劉海的觀念來看，這裡麵要是沒有貓膩才奇怪呢。
當然在七，八，九十年代甚至是千禧年的頭一個十年老美說的話沒有任何人質疑，因為沒有人出來打臉他們。
直到某個不識相的在飛機性能上打臉他們數據造假。
然後不識相的又打臉他們航母鋼材數據造假。
“應該要兩年吧！”劉海看了看直升機這一塊自己拆卸出來這麼多零部件。
沒錯，劉海有事沒事就來這邊拆飛機玩，反正在七十年代也沒有什麼娛樂設施，自己又是一個人。
本身劉海就是搞飛機研究這方麵的，看著這一大艘航母上的飛機，比看到女人都喜歡。
這就像小男孩獲得心愛的玩具，總想拆開看看裡麵是什麼樣子。
當然現在劉海做隻能做全金屬的，沒辦法像老美這樣用很多複合材料。
當然控製設備這一塊也肯定沒有智能輔助係統大屏，多功能頭盔等等。
這些玩意兒現在這個時代根本沒有，所以劉海的製造難度降低不少。
主要就是硬件，當然裝備其他設備的位置肯定要空下來。
整體結構設計肯定照抄航母上的，因為老美的黑鷹也是優化了很多次，才到現在這個程度。
這樣自己搞的這個整體設計在後麵五六十年都不會落伍。
到時候後麵的工程師一看這劉大牛厲害呀，居然能夠做出這麼好的設計，讓我們不再重新設計框架，直接安裝各種設備。
不是說劉海不想抄黑鷹第一代之類的，因為劉海根本不知道第一代什麼樣子。
說實話，上輩子劉海也就看過黑鷹飛來飛去，根本沒有機會親手拆什麼的。
更彆說把這些零部件全部拆出來。
還好這航母上有著完整的維修手冊，知道該怎麼拆，也有齊全的拆卸設備。
劉海現在要做的很簡單，就是要在航母上複刻直升飛機的所有零部件，當然是超級簡化版本。
什麼時候在航母裡麵把直升機簡化版本製造成功，那麼就可以在外麵製造直升機了。
過了幾天，孫愛國溜達到了維修科這邊看到劉海正在翻看上級部門送過來的資料。
維修科這邊的人全部去便民醫療車生產車間幫忙去了。
“上級部門對於醫學院建立的地址提出不同的意見。”孫愛國看到劉海要給自己倒水就擺擺手示意不用，然後開口。
“為什麼？”劉海聽到這話有些驚訝的問道。
“上級部門領導找我談過了，第一就是硬件設施，京都這邊條件是最好的，不管電力還是其他設施。”
“第二就是這個醫學院以後會請很多的外教，在其他地方不方便管理，在京都這邊方便管理。”
“第三，咱們摩托車廠建立的醫學院，就應該在這邊，充分發揮咱們廠的各種優勢，特彆是在一些醫療設備方麵。”孫愛國又開口說道。
劉海前麵兩點聽明白了，第三點有點不明白。
“最後的意思就是，如果有什麼我們搞不定的，完全可以讓兄弟單位來支援。”孫愛國也許知道劉海對最後一點有點疑惑，於是開口解釋。
劉海大致明白了，也就是摩托車廠才有足夠的影響力來搞定這些研究，畢竟有些研究需要其他地方支援。
“最後一點就是在咱們廠子裡麵方便監督，方便管理，要真的弄到偏僻的地方，監管這方麵也是一個大問題。”孫愛國又開口說道。
劉海聽到這話才意識到自己的思維有些誤區。
現在可不像自己穿越的時候，全國所有城市很少有缺電的時候。
不說彆的，就是劉海老家村子裡麵都經常停電，因為首先要確保這邊工業出口的用電量。