重返火紅年代！
第545章空空導彈（第二更）
70年代的程序那是精簡的不能再精簡，程序都是以kb為單位，並不像後麵以b為單位。
航母空間的那些程序並沒有辦法直接用到現在的計算機上麵。
劉海隻能參考航母空間那些雷達的程序來進行設計並且編程。
好在現在的反炮兵雷達並不需要後麵那麼複雜的程序。
就是這樣，劉海也要堆材料，也就是哪方麵短缺就堆哪方麵的材料，比如存儲不夠，那就多加一個存儲。
比如處理器不夠，就把程序分割成幾塊，依次處理多加處理器。
當然這樣的後果就是計算機整體比較大，然後功率比較高，沒有辛柏林雷達那樣小巧方便。
所以劉海就把整個計算機係統還有雷達的控製係統以及發電等功能全部集成在一輛車上。
到時候這輛車可以拖拽著雷達天線在任意地方布置。
劉海開車輕輕鬆鬆的回四合院，上級領導正在聽取下麵幾個部門領導的彙報，當然這幾個部門領導都涉及軍事。
73年這個冬天，全世界大部分國家都不好過，特彆是溫帶這些國家。因為原油價格上漲，導致很多家庭在取暖方麵開支太大。
劉海最近幾天正常上下班，那是因為隔壁小寡婦這幾天休假。
小寡婦在這方麵嘴巴也很緊，根本不會對外人說什麼，就連小寡婦的堂妹幾次三番問起，小寡婦都沒說。
至於說辛柏林雷達這種方便小巧適用的雷達。
孫愛國說完之後就離開了，劉海也就下班了。
全世界的發達國家基本都在北溫帶，越是發達的國家，對於能源的依賴就越重。
院子裡麵的人對於隔壁小寡婦是羨慕不已，現在不管給哪個單位開小車，那都是十分吃香的職業，當然也有人酸溜溜的說在鄉下開小車。
但是這比進工廠要好多了，進工廠每天上下班時間卡著，另外該出力也要出力。
現在的計算機還要加上空調係統，整個雷達指揮車看起來就像是便民醫療車一樣。
“那要試驗的時候就通知我。”孫愛國對於劉海的發明製造並沒有過多的問，因為孫愛國自己也不懂這些東西。
雖然已經有很多人用上了暖氣，但是更多的人還是其他各種辦法取暖，但是並不包括電，除非一些公家單位，電爐子燒得嘎嘎猛。
在現階段的用處也很大，畢竟造價比這種大型的要低，而且適用範圍很廣，直接用直升機吊著就可以在任意地方布置。
這個時候咱們自己的能源消耗並不是很大，自己產的石油自己自主完全沒有問題，更何況在這之前又儲備了不少的原油。
便民醫療車也采用了越野卡車的底盤，並且大部分便民醫療車都自帶有空調以及發電係統。
有人說是二大爺這個副廠長的功勞，但是大多人並不相信，因為軋鋼廠的廠長怎麼可能影響到平昌區的鄉政府。
那麼為什麼劉海不設計這樣一款雷達呢？那是因為劉海現在設計製造的這款雷達更先進，如果上麵想要更小巧更方便的雷達，參考這個雷達就很快可以製造出來。
至今都沒有人能想明白小寡婦怎麼從軋鋼廠的車間工人到了鄉政府去開小汽車。
現在國內最大的消耗還是煤炭，所以整個京都到了冬天，大部分時候都是霧蒙蒙的。
有部門領導開口說道“肥熊與三當家勾勾搭搭早就不是什麼稀奇事情，但是他們這一次軍售，有62式坦克，這就透露出不同尋常的東西。”
2020年之所以進口那麼多原油，單純汽車消耗就是多少？
另外更多的就是各種生產材料，人們生活當中的衣服，各種食品包裝甚至家具，都離不開石油的附屬產品。
“而且據說還有其他直升機火箭彈，防空導彈等等多種多樣的武器裝備，而且價格都很優惠，這明擺著就是針對咱們！”
“咱們合計了一番三當家那邊可能要搞事情，畢竟這一次亞服衝突，咱們不但沒有受到影響，反而賺大了，這肯定是其他國家不願意看到的。”
上級領導聽著其他幾名領導的話，心裡默默盤算著人的年紀大了，想事情就要多想一點時間。
上級領導點點頭“老大哥當年跟咱們翻臉，還曾經有人放話說離開了他們，我們永遠也彆想把工業化做起來，咱們發展的越好，隔壁老大哥心裡就越不舒服。”
“再加上咱們現在與白頭鷹算是進入了交朋友的階段，更是與牛牛還有高盧雞，有著良好的合作，老大哥肯定越發的不滿，但是要老大哥親自出手，他們也沒有這個膽量。”
上級領導說這話，其他人都點點頭，如果單純是咱們與老大哥對決，老大哥想要勝利也很難，多半是兩敗俱傷。
但是老大哥的心臟是在歐洲，並不是在亞洲，所以老大哥不可能與咱們直接動手。
“放眼咱們周邊也隻有三當家心高氣傲，上次吃了一次虧肯定不服氣，你們這次的分析很有道理。”
“三當家早就想找回場子，你們說的這兩個地方對三當家來說是最好的地方，天時，地利，人和他們都占完了。”
“不過在我們看來這不算什麼，畢竟當年光頭追著我們比這局是要難多了。”上級領導的心態很好，因為見過了大風大浪。
參與會談的幾位部門領導也紛紛的開口說起了當初被光頭追的事情，特彆是在一條河上做文章，來回穿插幾次。
“害人之心不可有，防人之心不可無，既然你們大家一致認為三當家，你對咱們有這種想法，那麼咱們就要做準備。”上級領導感覺這幾年身體一年不如一年了。
主要是操勞了一輩子，再加上以前勞心勞力，而且以前日子過得真的很苦。
“我們也正有此想法，交通方麵要改善，我建議從高原的則日喀修一條路到亞東，就跟西南到高原省會的路一樣，儘量多采用隧道，高原冬季露天的那些道路太難了，有時候幾米深的積雪。”