雖然說有經銷商來插手，但是他們國家的政治氛圍已經是那樣了。
說的好聽一點，就是傳統已經是那樣了，經銷商的名聲以前也好不到哪裡去。
≈gt;整個歐洲的貴族，以前名聲都差得不得了，為什麼高盧雞的貴族都被弄死了？
其中有一個很典型的就是貴族利用他們的特權肆意欺壓普通民眾。
劉海看過一個報道就說當時有個規定平民不能背向貴族，於是一群歐洲貴族就在路上隨機挑選路人，把路人圍起來，這樣路人總要背對其他貴族。
其他貴族就用這種方式來懲罰這些路人，這也是為什麼經銷商以前在被打壓肢解的時候沒有人同情。
況且歐洲的這些貴族以前在戰爭的時候可沒少屠殺其他人，有些人都被貴族屠殺完了。
所以劉海對於經銷商一直就是一個合作的態度，可沒當朋友。
這種隨時提刀子砍人的家夥，難怪會被他們國家的人針對。
所以這一次經銷商能不能控製住局勢，這個還是很難說的，畢竟他們國家內部的人可是清楚貴族是個什麼德性。
“這個不好說，下個月和順飛機製造基地第一架大型寬體客機組裝成功，到時候上級部門領導會去參加，你去不去？”孫愛國又說到了國內的事情。
“前些日子我剛去了，現在就不去了。”劉海搖搖頭。
“到時候我要去看看，真是期待所有的零部件都是我們自己製造。”孫愛國帶著一點期盼的語氣說的。
“現在唯一麻煩的是，這個係列的飛機還在被白頭鷹調查，麥道公司明顯被針對了，雖然他這個飛機出事故很多，但是每次事故都不是飛機本身的原因。”
“看樣子麥道公司是兔子的尾巴長不了，我們恐怕沒有機會入股這樣的公司？”孫愛國又歎息一聲說道。
“肯定不可能的。”劉海當然知道不可能因為這家公司還生產很多軍用飛機。
f4戰鬥機，f15戰鬥機，fa18艦載戰鬥機這些都是麥道公司生產的。
其中fa18是麥道公司與諾斯羅普團隊合作研製的，麥道公司負責製造前機身，座艙，機翼等多個部分及整機的總裝。
看著這些熟悉的戰鬥機，是不是覺得好像在2020年白頭鷹還是這些主力戰鬥機？
雖然說白頭鷹在中途有什麼f117，f22，f35，但是白頭鷹的戰鬥機駕駛員反而喜歡f15，f18，甚至還發生過拒絕飛f35的事情。
至於為什麼拒絕，是因為這些飛機動不動都出事故停飛。
彆說是戰鬥機駕駛員，就是你買個車三天兩頭車企說召回這裡有問題，那裡有問題，不能開車上路，你自己就會崩潰，更何況是戰鬥機。
所以麥道公司最終的結局多半還是被波音吞並。
“也不知道這家公司的高層是怎麼想的？”
“不過從這件事情上也看出來了，白頭鷹他們吹噓的法製那一套是假的，說是誰的責任就是誰的責任。”
“麥道公司又研發了新型的客機，不知道後麵會怎麼樣？”孫愛國之所以說這麼多，是因為劉海以前提了一嘴要設計一款新的飛機與麥道合作。
有點打探劉海心裡想法的意思，但是又沒辦法明著問，因為現在劉海手上的事情太多了。
“等我把手上的事情忙完，如果麥道那邊不合作，我們就轉向歐洲找一家公司合作，實在不行就在歐洲找一個願意跟我們合作的國家，成立一個航空公司就可以了。”劉海以前是想與麥道合作。
但是麥道本身公司太敏感，另外又早就被人盯上了，所以想要合作的幾率無限降低。
“你這個辦法倒是可以，反正歐洲他們那一塊內部也不和平。”孫愛國聽到劉海這樣說，自然明白對方的意思，也就是拉上一個歐洲國家，到時候至少可以飛歐洲的航班。
至於白頭鷹咱們就拋開他自己玩，不過白頭鷹是航空產業大國，每年飛機出行的人數也最多，也是一個龐大的市場。
“不過大概率歐洲航空聯合公司願意與我們合作，隻要牛牛與高盧雞兩個國家同意，其他的就沒問題。”
劉海聽到孫愛國這樣說點點頭：“後麵的事情走一步看一步，這兩年先讓飛機製造基地上下遊，產業鏈磨合更完整一些，培養更多的人才，然後把一些技術繼續吃透。”
“我估計下一步白頭鷹要打壓我們的航空業，就會從環保方麵下手，比如排放，比如噪音之類的。”
“他們為了自己的航空公司，可是做了很多的規定。”
“我們如果不想被彆人一直壓著，就要不斷的加強自身，所以暫時三五年之內，沒打算設計新的飛機。”劉海說了自己的計劃。
“你辦事，我們都放心。”孫愛國對於劉海的計劃根本沒有任何疑問。
劉海還有一個計劃沒說，那就是再過幾年肥熊不行了，就要偷摸的從他那邊聯係一些人才。
不能讓白頭鷹還有歐洲把人才全部挖走了，按照現在咱們的經濟，還有咱們的工業水平，白頭鷹能給的東西，我們也能給。
其實肥熊分家的時候，很多的專家以及高級技術人才情願在家裡餓肚子，也不去白頭鷹那邊，甚至還有一些人因為信仰崩塌，選擇自我結束生命。
當然也真是因為這樣所以後來肥鵝想再次強大是不可能的。
不說地球上沒有人想他再次強大，就是他們國家大部分人都沒有這個心思，因為早就傷透了心。
上級部門對於劉海的飛機製造基地是很看重的，dc10係列飛機不但可以作為大型民航客機，也能作為大型運輸機。
白頭鷹就用來作為加油機，所以這個製造基地的一切東西全部滿足。
當然這些東西全部是算錢的，因為這個製造基地明麵上是外資公司，當然這兩年劉海也投入了部分的資金。
當然民航方麵也在等待著這一架大型寬體客機服役。
相關的飛行員早就在培訓，可以說飛行員的培訓還是比較著急的，因為這個基地從開始建立到現在也就兩年時間。
當然正是因為有國家的大力支持，所以才能湊夠這麼多高級技術人才，就連國外專家都吃驚咱們國家乾這些大事情的效率。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝
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