火星遠地軌道上，一架架剛剛抵達火星的航天飛機被火星引力牽引，時隔一個多月，各國派遣的航天飛機已經陸陸續續抵達火星遠地軌道。
等待航天飛機的速度繼續降下來後，航天飛機內置的人工智能會按照預先設定的降落地點自動降落。
窗外是黑暗的無底洞，龐大的星係和群星仿佛無儘的宇宙幕布。寂靜無聲，隻有呼吸聲和電氣嗡嗡的聲音，在這陰冷的航船裡顯得格外突兀。太空過於空曠，隻有飛船的輪廓在寂靜中嗖嗖作響。
一架架坐在航天飛機內的人員都不是第一次進入太空，但麵對無底洞一樣漆黑一片，寂靜無聲的宇宙，還是忍不住的心慌。
在宇宙中，哪怕知道糖果科技生產的航天飛機至今為止都保持著零事故的記錄，但這依舊給不了他們安全感。
他們期待早一點登陸火星，感受腳踏實地的感覺。
這些沒有安全感的人員並沒有注意到，隨行人員中，有一部分人表現的十分淡定。
而同樣的現象，幾乎都出現在了各國的每一架航天飛機上。
若是細心研究，就會發現，他們都是代表本國需要長期駐紮在火星基地上的人員。
2035年2月15日，這是個值得全國人民慶祝的日子。
不僅僅是因為這天是春節，是全國最濃重的一個節日，更重要的是，就在這天，糖果科技正式將大海號宇宙飛船移交給了國家首次對外公布的新型部隊。
太空軍。
巨大的碟形宇宙飛船在人工智能的控製下緩緩脫離月球中轉站，隨後轉動方向，慢慢加速，在全球直播觀眾的注視下，徑直朝著火星方向而去。
這便是大國的魄力。
沒有試航，僅僅隻是驗收了大海號宇宙飛船就直接服役，並且破天荒的直奔火星而去。
這讓西方國家感受到了前所未有的壓力。
糖果科技生產的宇宙飛船誰不眼饞，奈何根本不像航天飛機對外出售。
最要命的是，糖果科技的宇宙飛船設計圖紙早就已經給過全球聯合作戰中心，稍微有點實力的國家無一例外都拿到了這份圖紙。
然而有圖紙是一回事，有沒有能力造出來卻是另外一回事。
除了糖果科技，目前還沒有任何一個國家擁有屬於自己國家的太空船塢。
藍星軌道上的四座太空船塢無一例外，都是隸屬於全球聯合作戰中心，是全球各國的共同財產。
僅僅這四座船塢，差點就掏乾老底。
正因為如此，各國才迫切的去開采火星礦。
直到大海號宇宙飛船進入平穩的加速狀態，第一次帶著一家人在京城過年的莫驚春才鬆了一口氣。
大海號宇宙飛船的移交和服役，對國家來說，是具有裡程碑的意義。
對於莫驚春和他的公司糖果科技來說，同樣如此。
從今天開始，意味著月球中轉站上以後生產建造的宇宙飛船，都不用再售賣給上麵。
有火星上的礦產兜底，莫驚春相信，不用等太久，五大國都會在火星軌道上建造隸屬於自己國家的太空船塢。
而其他國家也會在五常的壓力下，選擇多國合作，合作建設太空船塢。
可以預見，未來十年來，太陽係將會十分的熱鬨。
想到這，莫驚春莫名的有種看小說的喜感。
航天飛機不如狗，宇宙飛船滿天飛。
到那時，各種各樣的飛船都會出現在人們的眼前。
運輸飛船、戰艦、科研船……
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