最後，合拍片也需要在中方取景。
滿足以上三項，才能申請合拍片的‘執照’。
顯然，《源代碼》肯定符合合拍片的標準。
這一次，《源代碼》的內景部分全部放在了華夏，由中影牽頭，星辰傳媒和南方四車搭上了線。
南方四車，也就是和諧號動車組的製造商。
此次拍攝用到的crh2型電動車組，最初是小日子川崎重工的高速列車組。
經過數年的自主研發，南方四車已經能夠自主生產國產動車組。
《源代碼》的主要取景地是crh2e動車組，標準時速200kh，最高時速250kh。
陸遠聯係南方四車，沒彆的意思，隻是想稍微貢獻一份小小的力量。
動車組，能否自主生產不是終極目的。
創新、繼續研發，然後讓和諧號走出國門，才是真正的目標。
得知陸遠的新電影將取景地放在和諧號動車組，南方四車對於這次的合作非常重視。
為了配合劇情需要，南方四車特地將一輛剛剛下線的動車進行了改造。
本來，chr2e動車組的布局是以軟臥車廂為主，除了兩個車頭和餐車外，其餘全部是軟臥車廂。
但這和劇情不太相符。
為此，南方四車特地將其中三節車廂換成了一等座車廂。
不止如此，此次合作，南方四車不僅沒有收取道具租借費用，反而免費了爆炸用的車廂。
當然。
用來拍爆炸戲的車廂，肯定不是全列車。
幾個菜啊？
南方四車還沒有富裕到那種程度。
爆炸取景的車廂是兩截單獨生產的車廂。
……
……
3月13號。
香格裡拉酒店，一號宴會廳。
今天是電影《源代碼》的開機發布會，星辰傳媒從去年就開始宣傳這部電影。
風吹了一年，終於落地。
投資高達4000萬美刀，折算成rb，接近三個億，擱在09年左右，絕對的大手筆。
況且，這部電影的主演還是陸遠。
最後，《源代碼》的投資陣容也非常豪華，星辰傳媒、中影、環球影業、旺達、光線、華藝兄弟、華友世紀。
這裡麵也就華友世紀稍微拉跨一點。
打個不恰當的比喻，華友世紀能混進投資方，就像是一條哈士奇混入了狼群。
09年，華友世紀頹勢儘顯，已然是日薄西山。
股價一度跌到3美刀。
外界的人暫時還不知道，這一次王秦代出席《源代碼》開機發布會，應該是他最後一次以華友世紀董事長身份出席的公開活動。
王秦代準備賣了華友世紀。
收購方不是旁人，正是盛大。
04年，盛大在納斯達克上市，一路飆升的股價，也讓陳老板超過網誼丁老板，一躍成為華夏首富。
首富易位後，陳老板和盛大也開啟了狂飆之路。
即使在收購新琅一戰中，吃到了苦頭，沒能控股新琅，但盛大也沒有吃虧。
在收購戰中，盛大狂賺5000萬美刀。
（這場收購戰也是神仙打架，前麵出現過的環球亞太地區總裁許之偉，就是一條被殃及的池魚，更多的不敢說）