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第四百二十五章 殿下的文治有點恐怖若斯了啊(1 / 2)

道路交通司司使問道:“殿下,這個馬車——火車會是今後的運輸主力工具吧?如果這樣的話,為何不取消水泥官道,直接鋪設——”

看了一眼朱見濟畫的草圖,確定了下麵那兩條軌道的名字:“為何不直接鋪設鐵軌?”

朱見濟道:“這原本和水泥官道是截然不同的運輸載具,隻不過大明的形勢特殊,目前沒有能力單獨修火車的軌道網路,所以和水泥官道二合一,但這並不意味著水泥官道沒用,實際上,水泥官道也有其重要性,隻不過現在可以馳騁於水泥官道上的交通運輸工具還沒法研發出來,但等以後工部工科院化工組把黑油的拓展應用研發出來,水泥官道也會成為大明不可或缺的運輸渠道。”

汽車……

隻要通過石油生產出汽油和柴油,就可以考慮弄汽油、柴油發動機了。

但這還很漫長。

當下大明的工業水平去弄石油化工,有如天方夜譚,自己能做的事情不過是給後人打好基礎,按照這個基礎發展下去,估計自己的孫子輩都不一定能解決石油化工的問題。

當務之急,還是弄火車。

蒸汽大明嘛。

蒸汽機對於十五世紀的大明而言,不算難事。

杭敏略一思忖,“也就是說,這個水泥官道既要跑火車,又要跑馬車和人行,那麼殿下有沒有考慮一個問題,火車運行的時候,馬車怎麼辦,行人怎麼辦,會不會出現交通事故?”

朱見濟嗯了聲,“這是個問題,所以水泥官道要夠寬,寬到能讓馬車和火車錯車,同時,這個火車的速度不能太快,太快會讓馬車和行人無人躲開,同時,在彎多的地方,還要設置觀察員,設置信號燈等交通設施,以確保交通安全。”

黑京路項目總負責人道:“水泥官道的加寬,涉及到一個地形問題,尤其是橋梁架設,更考驗施工技術,不過這些問題都能克服,隻要有錢有人,事情都好辦,但目前招募的民夫,修黑京段都都有些捉襟見肘,還請殿下提前做好籌謀。”

朱見濟嗯了聲,“明年就會有大量的民夫了,至於錢的事——根本不是事。”

開海。

寶鈔推廣。

以及接下來對安南經濟和資源的掠奪。

大明不差錢!

杭敏笑道:“既然太子殿下已經定奪,那道路交通司那邊,就及時根據太子殿下的規劃,修改一下黑廣路的修築方案,另外,道路交通司迅速和水泥生產基地聯動一下,爭取儘快拿到水泥官道承重的各項數據,至於太子殿下說要在水泥官道中編入鋼筋網籠的操作,道路交通司著專業人士研究一番,看如何利用這個網籠大幅度提高水泥官道的承重力!”

工部尚書總領工部諸事,很快吩咐下去,讓專人負責。

朱見濟嗯了聲,“另外,官道要根據火車的設計大小來確鑿寬度,按照孤的想法,火車一般是一丈寬,加上馬車的寬,所以水泥官道的寬度,按照兩丈的標準設計!”

兩丈就是六米有餘。

夠用了!

話說,既然要搞工業化,量度單位需要統一、精細化,一直用幾丈、幾尺,容易長生誤差,而且有點不夠細化,會含糊。

千米、米、分米、厘米,這些長度單位必須納入工業改革中。

另外,化工行業和煉鋼行業,都需要精化重量單位。

微克、毫克、克、千克、公斤、噸……

這些單位也要儘快建立起來。

但這有個麻煩。

那就是就算在工部及其下屬部門推廣了,以後科舉出仕的人才,也要重新學習掌握這些衡量體係,所以得同時納入教育改革中。

嗯,等忙完事,去一趟國子監找陳獻章。

道路交通司的人領旨。


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