是完全民用！
當然，不排出戰時被征為軍用的可能。
負責大明公交集團的是道路交通司的副司長譚鬆林，他早把這個項目爛熟於胸，此刻正在給工部尚書杭敏彙報進度。
不出意外的話，第一輛火車在巳時準點出發前往太原，酉時末準點抵達太原府，曆時五個時辰，之後明日原路返回。
期間，要測算出正常運行狀態下火車的最高速度，以及試行過程中麵臨的各種問題，又或是可能出現的意外問題。
京畿到太原，按照新三係書的標準換算過來，是一千裡。
若是以傳統馬車的速度，需要三四天。
而一般軍隊從京畿到太原，至少需要走十二天左右。
但以東宮軍研院那邊推算的數據，火車到太原，最多五個時辰，所以火車如果真的成功運作，對國家的戰略規劃和布局是開創性的進步。
意味著朝廷可以在三天之內，將大軍調撥到全國任何一個地方！
中央集權將前所未有的增強。
杭敏今日換了衣衫，沒穿官服，整個人收拾得清清落落，作為大明第一個踏上蒸汽火車的“乘客”，他會名垂青史。
但實際上有沒有這個試乘，他都會名垂青史。
喝了口水，問站在最前麵位置的譚鬆林，“諸事準備妥當了罷，此事原本是陛下要親自來的，不過諸位知曉，這幾日陛下心情不好。”
眾臣忍不住暗暗好笑。
陛下這幾日確實很暴躁，都是被他家那兩個小魔王氣的。
杭敏又問道：“一起試乘的人員可都到了？”
今日試乘的人其實不少，原本是工部的事情，不過在陛下的暗示下，杭敏主動登門邀請了於少保於謙同乘，吏部尚書白圭知道後，也上奏請求，陛下準奏。
其餘重臣一看，連國丈爺都去了，那肯定是安全的，那也便來湊熱鬨。
所以最終試乘名單是這樣的：兵部尚書、少保於謙；吏部尚書、文華殿大學士白圭；戶部尚書、東閣大學士陳循；禮部尚書、建極殿大學士陸瑜；工部尚書、文淵閣大學士杭敏；都察院僉都禦史趙良；東宮軍研院院令施辛以及火車項目組重要高層官員；道路交通司副司長譚鬆林以及一眾同僚；六部的個彆侍郎、郎中等，還有幾位致仕之後再京畿養老的老臣。
譚鬆林道：“都已去了城外車站。”
杭敏起身，“這次試行選擇京畿到太原，是因為這段路更平闊一點，且是才修好的官道，質量上更讓人放心，希望不要出什麼意外，那咱們也過去了罷，都是權重之臣，彆讓大家久等。”
城外，距離城門不到五百米的車站前，早已經眾臣齊聚，而在眾人眼前，一塊巨大的紅綢掩蓋著一個長達兩百米的龐然大物！
在藍天紅日的映襯下，宛若一條紅龍。
杭敏雖然不是第一次看見了，但此刻依然和施辛等人一樣，有些熱血沸騰，因為他們正在親身經曆一個偉大的曆史事件。
這是大明的第一列火車。
從今以後，大明的交通將走進一個嶄新的篇章。
朝辭白帝城，暮至彩雲間。
火車穿梭於大地之上，一日千裡，將在陸地上成為現實。
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