日升月落，夜幕悄然散去，縷縷晨曦灑落人間。
李衛東行走在渡上一層金光的長街上，如同暢遊曆史長河。
自行車的鈴鐺聲，鋦鍋釘碗補茶壺的吆喝聲，起刀磨剪子的滋啦聲，以及孩子們圍著糖擔子，用牙膏皮換麥芽糖的吵鬨聲，吵吵鬨鬨地往李衛東的耳朵眼兒裡鑽。
路上的行人雖穿著樸素服裝，體態消瘦，臉上卻掛著後世所沒有的精氣神。
這是一個以勞動為光榮的年代，大家夥都牟足了勁為把一隻孱弱的兔子，養成大肌霸兔子而奮鬥。
重活一次的李衛東知道，後世的華夏因為起步晚、家底薄，經常受製於人。
在後世甚至發生了幾件讓人倍感屈辱的大事件。
艸！
開了天眼的李衛東，絕對不會再讓這樣的事情發生。
改變未來，可比跟會所嫩模約會有意思的多。
李衛東心中激情澎湃。
嗯，改變未來，就從成為貨車司機，為祖國多拉多載開始。
想成為名合格的貨車司機，並不是容易的事情。
這年代的貨車大部分都是從戰場上淘汰下來的老式卡車。
那些卡車出過大力氣，放在後世隻能報廢，此時卻承擔起運輸物資的重任。
車況差，毛病多，一不小心就能把你甩在路上。
沒有24小時救援電話，修理工也很少。
所以，要想成為真正的卡車司機，必須先學會修車。
隻是，現在沒有藍箱技校，想學修車隻能在加入車隊後，跟著老師傅屁股後學藝。
學上大半年，能夠修理大部分毛病了，老師傅才會讓你摸方向盤。
也僅僅是摸摸。
全國估計也就兩萬多輛卡車，每一輛都是寶貴的國有財產，比司機的命都金貴。
車隊不會放心一個生瓜蛋子開車上路。
還需要跟在老師傅後麵，學兩三年時間。
當駕駛技術得到了老師傅的認同，才能獨自開車。
這可比前世對駕考嚴格多了。
當然。
身為一個完全靠自己努力而成功的人，李衛東不用等那麼長時間。
在街頭的國營小飯店吃了一碗鹵煮火燒後，李衛東回到四合院。
緊閉門窗，從床下翻出一個有些年頭的木箱子。
掀開蓋子，箱子裡靜靜的躺著十幾本筆記本。
筆記本已經放置了很長時間，牛皮紙封麵上粘了厚厚一層灰塵。
用濕毛巾擦去灰塵，李衛東用乾毛巾擦乾淨手，才輕輕翻開筆記本。
筆記本上記錄的是前身父親十幾年開車的經驗。
筆跡歪歪扭扭，每一筆卻都深入草紙中，遒勁有力。
【輪胎被刺破後，可以生一堆篝火，用橡膠片火補輪胎。
徒手拆解汽車發動機的注意事項。
野外遇到野狼，該如何應對。
盲山地區停車過夜需要防備的幾種東西。
...】
可以說，這十幾本筆記把跑大車時可能遇到的問題，都做了詳細解答。
這不就是老司機手冊嗎？
李衛東來了精神，扯了一下燈繩。
吊在屋頂的那盞白幟燈泡“滋滋”閃爍兩下，散發出昏黃的光線。
李衛東借助燈光，認真研讀起來。
隻是看完第一頁，他就忍不住瞪大了眼睛，呼吸也急促起來。
臥槽！
萬倍經驗係統對讀書學習也有效果。
筆記本上的知識，隻要看一遍，就可以過目不忘，並且還能做到融會貫通。
牛逼了，臥槽。
果然，依靠自己實力成功的人，到哪裡都是人上人。
“嘩嘩嘩”...
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