光束通道中，藍雀號航天飛機以一點二個g的加速度持續加速。
在一個半小時後，航天飛機的速度達到了六十五公裡每秒。
這時候，其加速度先是逐漸的減小至零，接著變成了負的一點二個g，速度開始持續的減小。
至於機艙中的五十一名登月人員，以及其他相關人員各自設了不同的頻道，在頻道中聊著天。
如蘇哲、範曉明、徐正平、戴平安四人正在頻道中談論接下來要做的工作。
按照四人商定的，接下來學校將會主導月球永久性基地的建造和之後月球的開發。
而九天研究中心將會主導光柱工程的建造。
就目前的情況來說，解決能源問題已經是迫在眉睫的事了，畢竟依靠地球的已有能源來支持開發月球、開發太陽係，根本行不通，也不現實。
“接下來的一段時候，學校有的忙了，塔木戈壁的建設就不說了，要在月球建造永久性基地的同時，還要為開發月球做準備。”徐正平在頻道中說。
“恩！是很忙！”範曉明說，“我們研究中心在主導光柱工程建造的同時，還有很多難題需要解決，不過問題都不大。”
“恩！”戴平安說，“說實話，我期待三門計劃和光柱工程，特彆是光柱工程能夠早日有所成果，有了無窮無儘的能源，我們就能大規模的開發整個太陽係了，我遠的不說，我們學院已經研製的許許多多的探測器，這些探測器有探測太陽係的，也有探測探測器意外的。”
“這我知道一些。”蘇哲說，“不過要發射探測器的不隻是我們學校，航天局、其他高校、相關研究所等等，他們都有向我們研究中心申請簡化版重光子航太發動機的配額，我估摸著，等三門計劃完成，光柱工程有所成果，大規模開發太陽係就要開始了。”
“那個，我要說一下，從這次月球正麵的相關研究數據看，月球有著豐富的資源，當然了，我們不會大規模的去開采這些資源，但可以把月球打造成我們開發太陽係的跳板。”徐正平說，“在月球的正麵建造完備的工業體係，從而支持我們對太陽係的開發。”
“是的！按照學校的計劃，在月球永久性基地完成建造的同時，要計劃著登陸火星，要在火星上建造同樣永久性基地。”戴平安說。
“登陸火星！我看很快就能實現了。”範曉明說。
……
又是一個半小時過去，時間來到了夜裡十點半。
此時，測試機場燈火通明，許許多多的人站在測試機場旁邊抬頭看著正在緩慢降落的藍雀號航天飛機。
沒一會兒，藍雀號航天飛機平穩的停在了測試機場。
在眾人的歡呼聲中，藍雀號航天飛機的機艙打開了，五十一名登月人員在戴平安的帶領下依次飛出了機艙，且整齊的站在了藍雀號航天飛機的旁邊。
……
蘇哲、範曉明等一些登月人員在做完身體檢查後，回歸了平常生活。
不過，他們這些登月人員的身體會有了一個觀察期。
離開測試機場後，一行人來到了食堂餐廳。
吃過夜宵後，眾人三三兩兩的圍在一起聊天。
有些人在和其他人講述這幾天在月球的感受，有些人聊著在月球的見聞。
而蘇哲、範曉明、戴平安、徐正平幾人聊的是接下來一段時間的安排。
確定好最近一段時間要做的事後，時間來到了十一點半，眾人離開食堂回住處睡覺去了。
回去的路上，範曉明對蘇哲說：“明天有三架航天飛機，不！是三個飛碟的試飛，還有三門計劃太空部分模塊的運輸。”
“這麼快就組裝好了！真夠快的。”蘇哲有些意外，“對了！三門計劃的太空部分所有模塊都準備好了？”
“都準備好了，就等運輸了。”範曉明點點頭，“不過建好要一段時間，估計會和三門計劃地麵部分同步完成，要到八月底，九月初的樣子。”
三門計劃地麵部分是超級強子對撞機、光束通道發生器，以及光柱工程能量接收器的三合一。
其中時間耗時最長的是超級強子對撞機，需要安裝的設備太多。
光束通道發生器的直徑是五百米，這樣的直徑可以同時容納多個航天器飛行。
至於光柱工程能量接收器，那就更魔幻了。
全功率的情況下，就這一處光柱工程能量接收器所接收的能量能夠支持三個塔木戈壁的使用。
更形象的說，五百個這樣的能量接收器就能支持現有全球能量的消耗了。
三門計劃的太空部分。
按嚴格意義來說，分成兩個部分。
分彆是光柱工程部分和光束通道部分。
光柱工程部分包含六個太陽能收集站，三個光能傳輸站。
光束通道部分則是光束通道發生器和光能傳輸站的結合體，不僅綜合了多個光束通道發生器，還要能夠傳輸能量，且還要提供航天器的停留。
其實就是實際意義上的太空港。
“行吧！看來我們還要在塔木戈壁待上一段時間。”蘇哲說著。
“隻能這樣了。”範曉明說，“說實話，最耽誤時間的是物資、裝備的運輸，整個三門計劃太空部分，需要運輸的總質量高達一百五十萬噸，如果一艘航母為十萬噸，我們就要運十五艘航母上太空。”
三門計劃太空部分包含一個同步軌道上的太空港，其質量是三十萬噸。
六個太陽能收集站，每個十五萬噸。
三個光能傳輸站，每個十萬噸。
這是放在現在，有了光束通道，有了裝備有簡化版航太發動機的航天飛機和即將測試的飛碟。
放以前，誰會想著將這些重達一百五十萬噸的東西送上太空。
就這還是分階段，飛前後的。
最先要做的是將建造一個太陽能收集站和能量傳輸站，以及太空港，就這就是五十五萬噸的物資要運輸。
等這兩個完成了建造，能提供源源不斷的能源時，才會完成後麵剩下的。
就這五十五萬噸的物資，運輸到同步軌道，這樣消耗多少能源。
“沒辦法！就現有的光束通道，航天器也不能造的更大了。”蘇哲說道。
“這我知道。”範曉明點頭，“所以說等我們三門計劃完成後，就有直徑達到五百米的光束通道了，那時航天器就能造的更大了，簡單算算，其有效載重能夠有三十萬噸。”
“恩！那時候很多東西就不要在太空中組裝了，可以直接在地麵完成組裝，再直接通過光束通道送上太空。”蘇哲笑著說。