六七十年代卡車司機，80年代初的出租車司機，小車司機，一般人根本應聘不上這種工作。
那個年代內地很多車都是進口的，包括走私車，而內地玻璃廠在生產工藝上，卻很難製造汽車玻璃，就算製造，也遠比不上國際標準，車玻璃幾乎被島國玻璃壟斷。
島國貨就是賣的那麼貴，成本不足兩百元人民幣，能給你賣15至20倍，搶銀行也就是這利潤了，公車、走私車才是大客戶。
那位閩南省曹富豪，進口各種生產玻璃的國際器械，生產出第一塊追國際標準的車玻璃，如前擋風玻璃，在定價2000人民幣一塊，供不應求。
初期因為產能、公司鋪貨渠道之類限製，發財不算太快。
畢竟一個鄉鎮企業起步，哪怕進口了外國生產線和生產工藝，想一下子鋪貨全國，也需要時間慢慢賺錢，慢慢擴大經營。
但他的確做到了，成為華夏車玻璃大王，日後傾銷歐美，哪怕是阿妹家，30美刀的一塊玻璃，到了零售商那裡能賣200多刀一塊，這層層分銷抽利太多，他跑去玩直銷。
後來還被阿妹、麻大拿起訴，花了一億多，打一場曠日持久的反傾銷案。
趙東淮上次在阿妹買的那一批廢紙，以及工業空氣淨化器賣掉轉來的4000多萬港幣，已經到賬了！
那件事是颶風營救正式建組前做的，現在颶風營救都快殺青了！隻剩下彎彎一些外景戲而已。
“我要是從零開始建玻璃廠，太慢……我還想著拿下邵氏院線呢！必須在1985年4月前，籌夠錢，才有機會從潘迪笙手裡搶到。”
“原本想著借這次彎彎拍戲之行，順便找彎彎的生產工業空氣淨化器廠家，買點貨轉運一波賺錢。”
“但車玻璃，擋風玻璃？租車公司那家夥說出廠價才1000港幣一塊，折四百人民幣，現在內地壟斷的島國玻璃，賣三四千人民幣啊！”
這是什麼概念？1983年黑市價，一港幣才合4毛人民幣。
這特麼比工業淨化器還賺多了！
還有，出廠價賣給彎北、桃園、彎中等地分銷商是1000港幣，一市一縣的分銷商賣給一個個玻璃店，又加價，門店賣給零售買家再加一波價格。
屬於社會全行業基操。
後世互聯網大數據時代，各種大平台還殺熟，宰完賣家宰買家，然後財報“年年虧損”……錢都人間蒸發的說。
拍完今天這場戲，劇組移步桃園機場之後，趙東淮把瑣事交給林正瑛和程曉東了，他自己想了想，先聯係了工業空氣淨化器廠家，出廠價一台2000多刀，但加上稅收就3000多刀了。
運回內地賣一萬刀，百分之二百多淨利潤，賺！
車擋風玻璃，1983年彎彎最大的玻璃企業，彎玻集團，第一個平板浮法玻璃廠剛剛投產幾個月，還是和牛不落合作，拿的牛不落最先進技術。
浮法汽車玻璃，一般就是目前全球最先進的擋風玻璃技術了。
他嘗試去打電話談，提了提自己可能進貨量大，千萬級港幣的進貨量，那邊很果斷，計算上稅收，也直接就折合750港幣一塊，等於300人民幣一塊。
他要是買一千萬港幣的貨，運回內地和島國擋風玻璃一個價，賣三四千人民幣一塊，這特麼理論上直接變一億港幣！
問題還是掙人民幣容易，換算成港幣回來，難。
你總不能找一個個需要擋風玻璃的車主，一塊塊賣，還都要求對方用港幣結賬，那太扯淡，那也基本都是公車啊。
一省找一個分銷商，省級再找市縣級？那會一層層降低利潤，但依舊比工業空氣淨化器賺的多。
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