高度兩千英尺下，徐蒼給史頎使了個眼色，史頎馬上會意，直接開始旅客廣播通知客艙即將緊急下降。
隻是即便隔著一道艙門，徐蒼都可以聽聞到後麵雜亂的動靜，仿佛後麵艙內都沒有準備好的。
沒辦法，原計劃徐蒼是要進行平穩下降的，那時間還有十分鐘左右。可為了稍微調節一下下降率，徐蒼極細微地增加了油門，卻導致了本就行將就木的二號發動機直接迎來了自己的死亡。
徐蒼也不是將一切交給天意的人，在無法通過小幅收油門來抑製二號發動機的超限的情況下，徐蒼索性直接將二號發動機的推力收到了接近慢車狀態。
在慢車推力下，二號發動機的超限狀態被很快抑製住。當然，這並非二號發動機的故障就被真正解決了，隻是單純被掩藏了而已，當推力再度增加時，這個問題就容易再度顯現出來了。
雖然暫時抑製住了二號發動機的超限，可在幾乎無動力的情況下，飛機的下降率開始增加起來。不過，徐蒼的想法也很簡單，他通過讓史頎不停地放襟翼來儘可能地延後大下降率產生的過程。
唯一值得慶幸的是，在水上迫降時，飛機是不需要放下起落架的，這意味著他們可以不用麵對一大空氣阻力產生的源頭。
不過，襟翼釋放來減緩下降率的增加隻是緩兵之計而已。徐蒼知曉自己很可能會在日出前完成迫降，這就需要他在入水前保持足夠的動力來調整飛機姿態。
所以，他直接放棄了對下降率的保持，轉而保持住二號發動機最後的生息，讓其在入水前可以發揮最後的光彩。
然而，粗暴地將二號發動機近乎收光也會造成後續飛機的下降率會不太好控製，而且即便有襟翼的延緩下降的作用，可平均下降率還是比之前要大上不少，這就造成了客艙可以準備的時間相較徐蒼此前說的十分鐘要短了。
不久前，徐蒼意識到會提前入水，趕緊通知了乘務長，以致於打亂了乘務長的計劃，搞得現在客艙亂糟糟的，他也不想這樣，隻是事實不允許而已。
“要等一等後麵嗎，看起來他們似乎有些來不及。”在進行完旅客廣播，通知後麵馬上要進行水上迫降後，史頎能明顯感覺到後麵客艙的喧鬨聲愈加明顯了。
此刻，二號發動機還在保持著慢車推力，還沒有細說。隻能說破釜沉舟般地將二號發動機收回慢車還是有些作用的，至少在此期間，n1和n2的振動值都降到了五，理論上的極限數值。
史頎的意思是稍微加些油門，控製一下下降率，稍稍延後後續的入水時間。可徐蒼直接拒絕了：“不行，二號發動機的動力要留在最後調整入水姿態用。”
即便現在二號發動機的振動值看似已經減到了極限值，可徐蒼有一個極為強烈的感覺，那就是一會兒如果加回推力，將會是二號發動機最後的餘光。
史頎不由擔憂：“那後麵如果來不及呢？”
“她們會來得及的。”徐蒼右手緊握著側杆，過於用力下，指節都開始泛白了。
此刻，在海壩之上，史靈靈望著已經距離海麵越發接近的飛機，不由臉色愈加陰沉。如果說剛才她看飛機下高度還可能僅僅是調整高度的話，那此刻史靈靈已經可以確定徐蒼他們是真的要提前進行水上迫降了。
“他們想要乾什麼？”史靈靈神情無比的凝重：“離日出時間還差了三分鐘，三分鐘都等不了了嗎？”
李榮顯站在史靈靈身邊，他沒有接史靈靈的話，而是有些奇怪的望著天上閃爍的飛機燈光。飛機上的燈光並不僅僅顯示飛機的位置，還可以揭示飛機的大概飛行方向。
由於在國際通用的航行燈燈組中規定航行燈的存在，即在兩處機翼翼尖和尾端尖部裝有三種顏色不同的燈光，以輔助在夜晚其他航空器對自己的位置和運動趨勢的判斷。
因為規定中左側機翼翼尖為紅色燈光，右側為綠色燈光，而尾部尖端為白色，那從不同角度看就能呈現出不同的燈光顏色組合。
比如逆向飛行時，那麼看向其燈光顯示應該是左綠右紅，而如果隻能看到紅燈，那飛機就是從右往左開。
而此刻，李榮顯就是隻能看到紅色燈光在閃爍，這說明徐蒼正是在往著自己的左邊方向飛，而從他的體感來說，似乎風向就是從他的左邊而來的。
如果這麼飛，那最後入水時不就是頂著風浪嗎，這是合理的入水方式嗎？李榮顯怎麼記得水上迫降應該順著水浪接觸的？難道自己記錯了？
一直憂心忡忡的史靈靈最終還是沒有忍住，對著對講機問道：“你們是不是提前迫降時間了，是發生了什麼問題了嗎？”
這聲音落在駕駛艙中，徐蒼冷喝一聲：“不要回答，專心準備。”
此刻，飛機已經就剩一千多英尺了，水上迫降也不過是在片刻之間。史頎聽從了徐蒼的話，沒有回複自己的女兒。
解釋了一個問題，那就會有更多的問題，現在的狀況不是一兩句可以解釋得清，比如在對二號發動機的使用上。
其實，就連徐蒼自己都不知道他以高度來保存二號發動機的做法到底對不對，還是應該僅僅將二號發動機收到一個相對較小的推力值，以期二號發動機苟延殘喘。
而在此時的齊州塔台管製室裡，值班主任無比焦慮地守在管製席旁邊，剛坐了一會兒又是站了起來，坐立不安，全是躁意。
“主任，他們的迫降時間提前了。”助手小聲提醒值班主任。剛才史靈靈在頻率裡說的話，他們也都聽得見了，就連史靈靈都目視觀察到了，那應該是機組要進行迫降了。
從雷達屏幕上來看，他們的高度已經不住一千英尺了，這個高度迫降也隻是頃刻之間了，明顯與此前提供給機組的日出時間不太對得上啊。
雖然提前了也就兩三分鐘，可太陽出不出來，那是天與地的差彆，機組有這麼急迫嗎？
“可能機組遇到了一些其他方麵的問題。”值班主任隨口應付了一句，而他的目光落到了下方跑道邊上，在燈光照射下的風袋上。
助手很快就意識到值班主任有些心不在焉，輕輕喚了一聲：“主任？”
值班主任嗯了一聲，然後有些不確定地指向了下麵的風袋上：“我記得之前是吹北風的吧？”
“嗯？”助手一時不知道該如何回答，他還真沒注意到風向的問題。
然而，值班主任猛地一巴掌拍在管製員肩膀上：“現在機場區域盤旋等待的飛機最低的高度是多少？”
由於9451機組宣布了緊急狀態，所有地麵上的飛機停止起飛，而進近的飛機則是全部盤旋等待，都是給9451飛機讓道的，甚至在9451飛機決定去近海迫降後，機場管製方麵也沒有允許其他飛機落地，必須要等到9451飛機確定迫降完成後再說。
“主任，這個......”管製員看自家主任如此凶神惡煞的樣子嚇了一跳，不過還是掃了一眼雷達屏幕：“最低的是木華1221航班，現在高度一千兩百米。”
隨著管製員這話一出來，值班主任一把抓過來話筒，對著喊道：“木華1221，報告現在高度風向，不對，是北風，還是南風？”
“北風吧，木華1221，是有什麼問題嗎？”眼見管製員如此急切，搞得木華1221的機組人員也疑神疑鬼的。
“北風，北風，怎麼是北風？”值班主任喃喃自語，望著雷達屏幕上9451飛機的運動方向，臉上表情幾乎在瞬間凝結住了，因為他看到9451飛機正在往南邊飛，而此刻飛機高度已經不足五百英尺了，這應該就是機組所選擇的水上迫降方向了。
北風自北向南，那海浪自然也是朝著南邊的，水上迫降順浪而入，自是方向正確的。可問題是在低空環境下，風向產生了接近一百八十度的轉彎，轉變為了南風，所有都反過來了。
“不對，不對，低空風向劇變，迫降方向反了！”他不知道為什麼機組在如此低的高度還沒有意識到風向變了，講道理，他記得在飛機上是可以顯示實時的風向風速的。
幾乎就在值班主任震驚的須臾，飛機高度已然突破了高度兩百英尺，也就是距離水麵僅僅隻有六十米了，這已經是一個非常低的高度了。
就在值班主任想要在頻率裡提醒機組之時，李榮顯的聲音卻是率先響起來了，隻聽他近乎嘶吼著：“徐蒼，反了，反了！風是往右......不對！是南風，轉南風了！”
李榮顯由於過於激動，甚至已經忘記了如何表述風的方向，而是以左右來區分。
在李榮顯身邊，史靈靈不可思議望著聲嘶力竭的李榮顯，身子都已經僵硬了。就在剛才，李榮顯毫無預兆地從她手裡搶過了對講機，她還不知道發生了什麼事，可當李榮顯說出來一切後，史靈靈才是反應過來了。
史靈靈嚴格意義上來說，隻是一個記者，具備些許飛行知識，但是絕對還沒有細致到能依靠航行燈來分辨飛機運動方向的地步。
在她的意識裡，存在問題的隻有提前迫降這一件事本身，其餘的已經超出她的能力範疇了。可在經過李榮顯提醒後，史靈靈立刻反應過來了。
“南風，南風，風向變了？”
值班主任在聽到李榮顯的話語後，兩相印證之下，再也沒有猶豫，也是朝著話筒大喊起來：“徐蒼，低空風向變了，你的迫降方向反了！”
“什麼？”史頎渾身劇震，在聽到兩人的提醒聲時，他們已經剩下不到一百英尺了。
然而，當他再次注意到導航頁麵上的風向風速顯示時，雖然略有差彆，可大概還是北風啊，為何他們都在說是南風呢？
怎麼辦，怎麼辦？到底應該相信誰的？
是該相信儀表，還是相信無線電裡麵的提醒！？
從習慣上來說，飛行員會下意識地相信儀表。可問題是，此刻雖然高度已經非常低了，但是依舊存在一定的可能性，風會在更低處出現劇烈的方向偏轉。
也就是風向在垂直空間上是存在偏差的！
但是，李榮顯和塔台方麵的信息也不一定就是對的。誠然，他們的高度已經接近最低處了，從垂直高度上來說，絕對是沒有問題的。
然而，他們並非在飛機的正下方，不同位置的風即便相距不是很遠，也可能存在差異。
這就是風向在水平空間上的偏差！
不管是儀表還是人，他們提供的信息都不全麵，都有可能是錯的。然而，此刻徐蒼必須做出選擇了，高度再往下掉，很有可能就轉不過來了。
對於空客320這樣的大型客機，一個一百八十度的掉頭轉彎是需要很長時間的，以二號發動機的狀況，估計也就剩一口氣了，根本就不可能支撐飛機保持超低高度同時完成大角度轉彎的。
要知道，飛機在轉彎的時候，由於升力分解，在同等狀況下，轉彎時候的推力還要比大上一些，二號發動機如何支撐得住？
他們已經沒有時間在猶豫了，必須要做出選擇了，可前方就仿佛一團迷霧似的，史頎根本不知道該如何作為。
“不管！繼續下去！”就在史頎不知如何之際，徐蒼一錘定音，他不相信所有，他隻相信自己。
眼見於此，史頎雙手不由地握緊成拳，他沒有再說話，而是遵從了徐蒼的說法，繼續下降。
此刻，飛機已經不過八十英尺，在著陸燈的光照下，隱約可見海麵的起伏。但是，平時光照充足的著陸燈在這時仿佛是陷入了黑暗的泥淖之中，根本照不清清晰的海麵狀況。
“還要下降！？”史頎緊張得呼吸都停止住了，然而，徐蒼卻沒有任何想要改變的樣子，而風向風速顯示依舊沒有明顯的變化。
難道是塔台那邊提供的信息錯了？
就在此刻，坐於頭等艙的王寶田始終在關注著外界。於極低處，他似乎都能聽到隱隱的海濤之聲。
“要入水了？”旁邊的老教員有些緊張地問著一直在看外麵的王寶田。
不僅僅是這二十多個功勳飛行員，包括乘務組，包括客艙內的所有人都在醞釀著同樣的情緒，在這一刻，整架飛機隻有一道呼吸聲。
就在這時，一直在關注著外麵的王寶田突然發出一聲輕咦，接著在經過短暫震驚後，王寶田的臉上抑製不住地顯露出可怖之色。
在那海壩之上，遠遠望去，飛機依舊沒有任何調轉機頭的意思，這讓李榮顯腦子一空，他不知道是不是自己的話沒有傳達到駕駛艙裡，還是出了什麼問題了。
“太晚了，太晚了！”如果真是二號發動機也出現問題了，那麼有可能此刻飛機就已經是無動力狀態了，在這麼低的高度下，就算機組意識到了水上迫降的方向出現問題了，也不可能再調轉回方向了。便是在那轉彎過程中，飛機的能量耗儘，或是墜海，或是轉而失速，然後飛機失控，也是不可遏製地要沉入海中，結局都是一樣的。
聽著李榮顯的陣陣呢喃聲，史靈靈馬上意會，臉色瞬間變得煞白起來。
而在塔台之上則是響徹著值班主任的咆哮聲：“機組到底在乾什麼，他們聽不到我們的話嗎？”
於那五十英尺處，天空之上雲移星動，那揮灑下銀芒的五顆大星終於沒了遮擋，將原本漆黑如墨，宛如泥沼的深淵照得一絲通透。
此時此刻，星光透過風擋玻璃落於駕駛艙中，將一切的儀表表麵上染上了一層銀白，而史頎的臉上同樣塗上了散播著無限恐懼的慘白色。
因為星芒所在，他最終是看清楚了些許海麵的狀況。
“真的反了！”
海麵風急浪高，然而，入眼之處，他們哪裡是順著海浪而去的，分明是逆浪而行，若是再下去，那定是被海浪拍下，機毀人亡！
然而，他們的高度已經太低了，就算是此刻將二號發動機的推力加到滿，在慣性作用下，他們依舊要入水了。
“完了！”
一瞬間，史頎幾乎要失去了思考的能力。可即便在這個時刻，徐蒼卻依舊沒有任何動作，哪怕是加上些許推力的動作。
史頎想不通徐蒼為何放任這一切的發生，但是這個時候也失去了意義，反正結局都已經注定了。
就在史頎能夠些微目視到海麵狀況的時候，導航頁麵上的風向竟然直接打了一個圈，幾乎在眨眼之間從順風轉為逆風。