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第207章 賺翻!C係列飛機的天大笑話!(求訂閱!)(1 / 2)

波音777的試飛全程枯燥無味,徐蒼和波音都得到了自己想要的一切,算是一個不錯的結局。當晚,所有波音人員都留宿在稻城一晚,他們自帶的機務人員需要一段時間對試飛之後的波音777進行一次比較細致的檢查。

如果飛機沒有問題,明天飛機會從稻城直飛津門,由津門出關回國。

faa的評估員自然會跟隨波音一起走,而easa的人則是連同caac的觀摩人員一起在試飛不久後就乘坐一臨時航班飛回了漢京。

徐蒼的打算是乘坐晚上九點多回劍川的一個航班,看起飛時間挺晚,估摸著還可以約李榮成吃個晚飯。結果,電話打不通,去酒店房間敲門也沒人回應。

徐蒼想著估計李榮成是要忙試飛後的一些善後工作,反正吃飯也不是什麼大事,給李榮成發了個短信說了下自己九點多回劍川,便是不再管他了。

當然,徐蒼果然再也沒有見過李榮成,回複的短信也沒有,徐蒼隻以為他是忙得厲害,也就沒有多想。當然坐著飛機就回了劍川,在劍川機場賓館住下了。

從稻城到劍川很近,一個小時以內的航程,落地了才過晚上十點,要是狠下心,說不定還能趕上明天早上春夏航空基地的最早的一頓早餐。

不過,徐蒼留在劍川還是有點兒理由的。因為在劍川機場西北角的一處遠機坪上停放了四架已經換了春夏航空三葉草塗裝的arj21。

國大航空原計劃是分兩批將二十架飛機送過來的,結果臨時有變,可能要分多次了,第一批就是四架。依著徐蒼懷疑一切的性子,他一度還以為國大又在搞什麼幺蛾子,最後還是易風特意給他打了個電話,強調的確隻是一些調動上的意外狀況,僅僅會稍稍延長交付時間,其餘不會有變化,這才讓徐蒼安心下來。

如果沒有意外的話,從明天開始,洱海和劍川之間每天會有早中晚三趟來回的航班。如此一來,春夏航空就不用每次申請臨時航班或者走讓人感到煎熬的陸路了。

除此之外,駝峰機場方麵也同意開放了商業航班,不過,航班量少一些,與劍川每天早晚兩班。但是,駝峰與洱海之間每天還有一個來回航班。

這些航班看似挺多,可實際上,兩架左右的arj21緊著飛完全可以全部包圓了。但是,這第一批就來了四架,總不能讓另外兩架整天趴著曬太陽吧?

這飛機曬太陽可是要花不少錢。

而且,後麵還有十幾架飛機沒來呢!這要是一齊來了,十幾架飛機剛過來就紮堆閒置,影響著實不太好。這麼看來,國大航空因為一些意外狀況,延遲一些交付對徐蒼這邊還不失為一件好事呢。

不過,這畢竟是權宜之計,怎麼將這些飛機分攤出去,利用起來才是重中之重。

當然了,徐蒼早就有計劃了,兩手準備,一個是獨立建設景洪基地,這裡會是第二個空中網絡的中心。第二個就是把省內各機場的負責人約過來見一麵,徐蒼相信裡麵肯定是有一些願意開設民航商業航班的,甚至其中一些已經開始自己有動作了,他也需要提前拉好關係。

實在不行,那就往外發展。隻要保證全部航程時間一個半小時以內,那基本都可以交給arj21。不過,為了保證上座率,那就不能跟小機場聯係了。因為在省外的欠發達地區,他們即便是有外出需求,更加傾向於選擇蓉府或者山城,去劍川的內在驅動力並不大。

像是周邊的蓉府,山城,黔西都是不錯的選擇。不過,蓉城在這三條航線中屬於最優,除非是真的arj21閒置率太高,否則,徐蒼還是不會用arj21的,還是用737800比較好。

徐蒼雖然奉行廉價策略,但並不意味著機票價格就清一色的小幾百。比如劍川飛漢京,劍川飛洱海的價格能一樣嗎?

徐蒼的廉價隻是比航線的平均價格更低而已,如劍川飛漢京這條航線賣個八百多,那依舊是屬於廉價類型了。

而劍川蓉府這條航線上座率高,票價還有往上提的空間,用arj21載客就有點兒可惜了。

arj21就適合一個半小時航班以內,上座率高,但是沒什麼提價空間的航線,靠薄利多銷和一些政策補貼,賺個辛苦錢。

那些利潤率高的優質航線還是交給737比較好。

明天省內航線開航,這次徐蒼肯定是僅僅當個乘客了,那是半點兒參與的想法都沒了。

除此之外,明天他還得起個大早去一趟劍川空管局找個熟人碰碰麵,這人將來對自己可是相當重要的。

而且,明天不僅僅是他回洱海,漢京那邊過來的國家航空規劃設計院的勘測員也會乘坐那個航班先去洱海,再走陸路去景洪。

沒法子,景洪現在沒有商業航班,隻能走陸路進去,而最近的機場就是洱海了。可即便如此,從洱海坐車到景洪也需要五個多小時,相當麻煩。

這次國家航空規劃設計院的人就是徐蒼給請過來的,目的當然是給景洪機場解決飛行程序缺失的問題。

一開始,徐蒼還以為要周轉個半年,沒想到現在手裡還是小有餘錢的。這些錢如果全部用出去,肯定是足夠翻新整個景洪機場的,隻是用不得。徐蒼還需要在彆的地方用錢,不可能一口氣將錢全用在景洪機場。

而且,從對機場附近地形完成測繪到設計好相應的飛行程序,再到局方認可批準還是需要一段時間的。

這段時間裡,徐蒼正好有個小小的發財機會,正好驗證一下自己實業投資兩手抓的路子好不好走。

除此之外,徐蒼手上還有一份硬盤,正是在波音777測試完成後,負責人當麵交給他的。裡麵正是波音737ng的電子圖紙數據。

這份硬盤可是價值連城,徐蒼睡覺都恨不得抱著睡。

未來他的確會將這硬盤交給中航工業,但是依照此前與陳進武的承諾,他會以此從中航工業那邊獲得一些東西。

現在的徐蒼跟以前想法是有很大不錯的,比如說,光有理想和覺悟,那決計是走不遠的。

......

翌日清晨,徐蒼被鬨鐘吵醒,看了下時間,驚慌之下,一個鯉魚打挺從床上躍起,趕緊去洗漱收拾。


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