在徐蒼的記憶裡，木華航空使用波音777進行跨洋飛行應該是在三年前就完成了。那項舉措成為了木華航空破局國際航線的一個裡程碑式的的事件。
隻是由於波音777在曆史進程上發生了一點兒小變動，由雙發客機完成跨洋飛行的舉措一直推遲了三年，現在終於要付諸行動了。
得益於波音777ge90那澎湃的動力，在etops標準上，波音777再無阻礙，唯一可以阻擋的隻有此前從未有哪個航空公司嘗試過大型雙發客機的跨洋飛行，這層窗戶紙，司衛民想要把他捅破了。
“波音777嘛，準備怎麼飛？”徐蒼問道。
“羊城飛洛杉磯，你覺得怎麼樣？”
“以前飛過嗎？”
“飛過，不過用的是747。”司衛民道：“你知道的，羊城緯度太低，在歐美航線上競爭不過漢京。如果能用777完成歐美航線，或許是一個破局的思路。洛杉磯，這是我們選擇的第一站。”
徐蒼彈了下指甲，露出一點兒深思的表情：“木華應該有很多有經驗的飛行員才對。有必要專程跑一趟過來找我？老爺子，你這樣讓我很有壓力啊。”
“那波音同樣有很多優秀的試飛員，還不如指著你完成了777的最後測試？徐蒼，你不要妄自菲薄。”
徐蒼笑了起來：“可是如果我參與波音777的跨洋飛行的話，我就需要取得波音777的運行資質。這可不是差異化訓練就能獲得的資質，我需要重頭再來。老爺子，我這麼跟你說吧。我現在很忙，這不是推卸，是真的很忙。我沒有時間去參加完成一套波音777的起始訓練。”
木華航空的波音777跟波音的試飛測試可是兩個完全不同的概念。
波音的試飛測試中為了測試需要，而是是波音直接與caac進行溝通，其中充斥了大量的臨時的，特彆的授權。而木華航空的波音777跨洋飛行是常規航班，局方是絕對不會對其進行標準以外的特彆授權的。
在試飛測試中，徐蒼可以不用考慮資質的問題，但是一旦參加木華航空的波音777跨洋飛行，那就必須在執照上簽注波音777的運行資質。
而波音777屬於重型機，即便徐蒼擁有737的運行資質，但是一旦涉及重型機，那徐蒼就需要重頭來一遍完成的訓練，就像此前在山航獲得空客320的資質一樣。
如果僅僅是一個差異化訓練，簡單地上個地麵理論課或者稍微飛個模擬機，徐蒼或許還有答應的可能性，畢竟司衛民還是幫了自己不少的，有些忙還是要幫一幫的。
而且，在自己的記憶中，木華航空的波音777跨洋飛行相當順利，此後還經常被木華航空拿出來作為運營典範來宣傳。
“徐蒼，我剛才說了，我們在歐美航線上一直競爭不過漢京，甚至連滬上都比不過，這次波音777的跨洋飛行就是一條可能的解決之道，不容有失。”司衛民認真道：“你說你很忙，我覺得你不會騙我。那咱們就敞開了說，你開個價吧，什麼價位才能讓你願意幫我們飛個跨洋？”
這話就讓徐蒼有些不知道該怎麼接了。
“老爺子，要是真讓我開價，那你得說我獅子大開口了。”徐蒼在司衛民這裡還是相對放得開的。不過，他轉念一想，司衛民又不是沒有眼力見的人，能在自己完全拒絕的前提下還窮追不舍，可見木華航空是真的有些急了。
在歐美航線上，羊城具有先天的劣勢。木華航空比不上國大航空也就認了，現在天東航空大有追趕之勢，這要是再不上點兒心，得是要成為三大航中的末尾了。
徐蒼原打算是堅持拒絕的，但是看司衛民如此急切，自己琢磨了下，想出了一個折中的方法：“老爺子，讓我為了一個跨洋飛行就參加完一個完成的波音777的起始訓練是絕對不可能的，消耗時間太多了。我可以參加跨洋飛行，但是是以公司航線監察的名義，這樣我就不必具有波音777的資質了。隻要有航線監察的名義，我就可以進入駕駛艙中，如果真的出了什麼問題，我也方便上手。”
現在的問題是，如果徐蒼以乘客的名義上飛機，那如果按照駕駛艙的進出規定，除非緊急狀況，那徐蒼是不能被允許進入駕駛艙的，至少是在飛行期間是這樣的。
外人在航班運行期間違規進入駕駛艙，那要是被發現，性質是比較嚴重的，木華航空也不敢觸這個黴頭。
因而，司衛民很是習慣地想讓徐蒼獲得完整的波音777的運行資質，最終以機組的身份正常進入駕駛艙中。可徐蒼抵死不願參加完整的波音777的起始訓練。
從參加地麵課程到獲得新簽注的執照，緊趕慢趕能在兩個月之內完成就算是謝天謝地了。兩個月，徐蒼什麼事不乾就去學個波音777？更要命的是，他本來就會飛波音777，再讓他學一遍，不管是從生理還是心理都是無上的折磨。
不過，徐蒼這人知道變通。按照駕駛艙進出規定，並非隻有機組可以進出駕駛艙，一些特殊人員也是可以進出的，比如局方人員，比如公司的航線監察。
航空公司出於抽檢航班質量的考量，有時候會委派某個公司人員對自家航班進行航線監察。這個航線監察大多數相關部門的專業人員，比如客艙部監察乘務組，飛行部監察飛行機組，但是這個並非固定的，有時候航空公司不想檢查技術層麵上的東西，想要看看工作作風上的問題，那就派另外的部門上去，比如人資部的工作人員。
所以，公司的航線監察員並不一定要具有相應的資質，即比如我要監察一架737的駕駛艙的情況，但並非必須具有737的運行資質，隻需要公司在任務書的備注上標注航線監察，同時附上監察人員的姓名即可。
徐蒼不能以飛行機組的身份進入駕駛艙，那就以公司委任的航線監察員身份進去，反正正常時間也不需要徐蒼飛行。真要出了什麼機組解決不了的問題，恰好駕駛艙有個能力不錯的航線監察員，讓他上個手，也是相當合理的嘛。
如此一來，不是一切都解決了？
司衛民愣了足足半分鐘，旋即哈哈大笑起來：“好好好，還是年輕人腦子活絡。我這一根筋地就想讓你以飛行機組的身份常駐駕駛艙。沒想到，還有彆的法子。好，好！航線監察，航線監察，你怎麼就想得出來的？那這事兒算是你應下來了？”
徐蒼頓時有些扭捏起來：“老爺子，你看我這又幫你飛跨洋，又是給你出主意的......”
“哈哈哈，你這小娃兒你想要什麼，先說說看，彆給我獅子大開口。”
“不算是獅子大開口的。”徐蒼極為認真地說道：“老爺子，你們在蓉城機場可是說得上話啊？”
“蓉府？”司衛民想了下：“那裡是國大航空的老窩吧，我們在那邊是有個分公司的，可勢力最強還是得國大航空。”
“不是啊，蓉城機場不是西南嗎？木華這都管不到，還被北邊的國大給搶了去？西南三大機場，劍川是天東的，蓉府是國大的，那山城機場？”
司衛民老臉一紅：“山城機場是我們的，那裡的本土航空公司就是我們木華與當地政府合資建立的。”
“還好，還好，還算是保住了最後一絲顏麵。”
司衛民此刻略有些尷尬，西南這塊地界從地域上來說本來就應該是木華航空的後花園，結果看起來木華航空對西南的掌控能力遠不及國大航空對於北方市場的控製力啊。
“哎呀，你這小娃兒胡說八道什麼？蓉府怎麼了，你想乾什麼？”即便是司衛民在這個問題上也是被揭了短，看起來惱羞成怒了都。
徐蒼會心一笑：“還能是什麼？前麵我們公司的人去蓉府機場，想要谘詢一下開航事宜，結果連人麵都沒見著，那脾氣是大到天上去了。就是不曉得木華航空的麵子夠不夠幫我們斡旋一下的？”
司衛民看起來胸有成竹，還悠哉悠哉地拿起茶杯，邊喝水邊說：“是要談航線吧？要什麼航線，說說看。我們木華還是有些麵子的，想來是沒什麼問題的。”
“真的啊？”徐蒼搓著手，一臉興奮：“那一天三條劍川蓉府往返的航線，怎麼樣，不多吧？”
噗！
司衛民才入口的茶水直接噴出來了：“你說什麼，一天三條劍川蓉府的往返航線？你還說不是獅子大開口？”
“這很多嗎？不算吧？”徐蒼有些無辜地望向司衛民：“也不是蓉府飛漢京，劍川而已。”
徐蒼看司衛民那鐵青的表情，不禁有些心虛，試探著確認道：“真的很難搞？”
“廢話，當然難搞。”司衛民喝道：“在西南，航程一個半小時以內的航線中就屬於劍川蓉府這個航線效益最高了。你小子公司市場部的人不錯啊，一下子就抓住了最賺錢的航線了。可是，就算是我們木華也搞不來一天三班的劍川蓉府往返。而且，我們木華自己也在經營這條航線，給你們一天三班，那不是跟我們搶生意？我要是做了，董事會不得找我麻煩？”
徐蒼若有所思：“那一條搞得定嗎？”
“徐蒼，你是不是又要壓價著買票？”司衛民問道。
“額，應該是吧。反正我們又不是賣服務的，就安安心心當個綠皮火車唄，你們這都介意？”
司衛民道：“如果你們是壓價著賣，那即便這條航線效益不錯，但沒有數量，其實也沒什麼必要。隻有達到一天三班的規模，你們才能獲得比較客觀的收益。”
聽到這句話，徐蒼一攤手：“是你跟我說木華搞不定一天三班的啊，你以為我不想啊。蚊子腿也是肉，不吃白不吃。”
“徐蒼，你這屬於找錯人了。我之前不都說了，我們木華航空在蓉府機場的話語權不大。”
“那讓我去找國大航空？可人家又沒什麼有求於我，他們能大發善心？不能吧？”
“三大航裡，國大航空在蓉府機場勢力最強，但是不代表所有蓉城基地航空公司裡，國大航空就是最強的。”司衛民糾正道。
徐蒼好奇道：“那是誰，比國大航空還強？”
司衛民笑道：“徐蒼，你要記住。不管在哪裡，地頭蛇才是最強的。國大航空是強龍，可它也壓不住本地航空公司。為什麼，因為本地航空公司有當地政府的背景，那是真正的地頭蛇。”
“地頭蛇？本地航司？嘶......”徐蒼倒吸一口涼氣：“老爺子，你不會說的是蓉城航空？”
司衛民撫掌大笑：“沒錯，就是蓉城航空，那個被你整治得申請撤銷自家功勳飛行員的蓉城航空。”
這下，徐蒼臉都綠了。怎麼繞著繞著，繞到了冤家頭上。
徐蒼跟蓉城航空原本是沒什麼過節的，可是因為王寶田的關係，現在蓉城航空應該不是很待見徐蒼。
“怎麼？難辦了？”司衛民笑道：“蓉城航空就是蓉府的本地航空，那可是蓉府市政府出資建的，連帶著蓉府機場集團也參股了，那關係可是硬得很。你要是能讓蓉城航空點頭，一天三班的劍川蓉府航線，不過是小意思。”
徐蒼歎了一口氣：“老爺子，你是尋我開心的不是？”
“我哪裡是尋你開心，我這是發自真心地給你出主意，至於操作性如何，那我可就不管了。”司衛民大笑道：“好了，劍川蓉府這航線不太好辦，其餘航線我們或許還是可以幫幫忙的。你就航線上的事情嗎，其餘就不用我們操心了？”
徐蒼撓撓頭：“可以的話，山城機場那邊給我們弄兩班嘛，就是飛劍川來回的，另外再來一班山城洱海的。”
“這個沒問題，我可以幫你解決了。”司衛民道：“還有嗎？我感覺這還不夠你的出場費吧。”
說實話，像山城劍川，山城洱海的航線就算木華航空不出手幫忙，徐蒼大概率也能自己解決，又不是那種好上天的航線，走正常流程唄。
所以，木華航空這種所謂的幫忙的實際意義並不大，司衛民對此還是心裡有數的。
徐蒼想了下：“老爺子，我有一架報廢的飛機，想要改成模擬機。我聽說木華航空的模擬機中心弄得最好，你能想辦法幫我改一下嗎？另外，我想要在洱海弄個模擬機中心，但是牌照不一定能弄下來，要是弄不下來，借一下你們木華航空模擬機中心的牌子用一用？”
“報廢的飛機？”司衛民略一思考：“你是說之前被你倒著飛的那架波音737？”
“那架737兩台發動機已經拆下來了，機體大部分還是完好的。我聽說這種保存完好的飛機改裝成模擬機是可以的，這不就是廢物利用嘛。而且，我們公司後續也是需要各種模擬機訓練的，用自家的肯定是便宜些的。老爺子，你說是不是這個道理？”
徐蒼所說的自然就是那架1566，至於飛機改裝模擬機的想法也就是從易風口中得知的。而且，木華航空本來就有模擬機中心的牌照，自己厚著臉皮借此機會蹭一下木華模擬機中心的牌照也能省下一大筆錢。
反正到了自己管理公司了，徐蒼在花錢過日子上那算是活明白了。
“飛機改模擬機嘛，我還是聽過的，國大航空最喜歡乾這事兒，你小子該不會是從國大航空那裡聽來的吧？”司衛民笑道：“不過呢，你要想這麼改也正常，我們木華有這渠道。不過這改裝費用也得好幾百萬呢，總不能蹭完我們牌照，又得出改裝費吧，這不成冤大頭了？”
徐蒼馬上打哈哈：“老爺子，你這話說的。我們肯定會自己申請牌照的，隻不過不一定成功而已。”
“不一定成功那就是一定不成功了，彆跟我玩文字遊戲。”
被司衛民一下子看穿了小心思，徐蒼反倒是昂首挺胸，不以為恥，反以為榮：“那我參加這麼危險的跨洋飛行，蹭個模擬機中心的牌照，再讓木華改裝一下，也是相當合理的。”
麵對徐蒼恬不知恥的無賴嘴臉，司衛民頗為惱火，但還就是無能為力：“行行行，冤大頭就冤大頭吧。改裝費我們出，牌照你們蹭，這樣可否？”