第327章 願天佑中華!_重返2000:大國機長_线上阅读小说网 
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第327章 願天佑中華!(1 / 2)

“徐蒼,有問題,不應該下這麼快的,不應該下這麼快的。”理查德大吼著,他的感知是如此敏銳,即使稍稍有些不正常,他也能在第一時間察覺出來。

正如此前徐蒼所言,隨著高度的降低,氣旋中心的空氣含量會逐步提高。在近乎真空的環境下,飛機下墜過程中是沒什麼阻滯的,但是隨著空氣含量的升高,客機巨大的機身會產生越來越大的阻力,飛機的下墜速度還是會增加,但是增加的速率應該會變慢才對。

可是,注意到飛機的空速表和高度表都開始恢複的情況下,這無疑是在昭示飛機已經脫離真空區域了。

隻有在與空氣高速摩擦的情況下才能產生足夠的熱量,從而將探頭上的積冰融化,使得空速表和高度表恢複正常。

然而,這種情況下飛機下墜的速度卻沒有絲毫減緩,這無疑是超出了他們的預計。

“該死,怎麼會這樣?”徐蒼心中一緊,現在的情況的確已經不在他的計劃之中了,照這個下墜的速度,飛機最終的表速怕是要超過四百五十節了。

“理查德,準備二次點火。”幾乎就在徐蒼失神的瞬間,飛機高度又下了兩千多英尺,似乎飛機就跟在真空環境下一樣,根本視空氣阻力如無物。

徐蒼對於何時減速,何時重啟發動機是有自己的計劃的,即便不算特彆精確,但是也是有個大概圖景的。可現在的情況下,徐蒼所有的提前計劃全部沒有派上用場,這就需要他隨機應變了。

理查德幾乎是直挺挺地看著下方,這要是換作彆人,估計心態就直接爆炸了。可理查德這個時候展現出了極強的心理素質,即使他察覺到現在的情況十分危急,可他還是在儘力穩住自己的心態,以求不要讓自己出現什麼性質低下的錯誤。

他們隻有一次重啟的機會,錯過了,那就是死亡。

快速而用力地抹了下臉,理查德才是發現自己臉上已經全是冷汗了。但是,理查德還是強行壓製住內心的恐慌,以不可思議的速度在腦中重溫了發動機重新點火的程序。

“聽你口令。”理查德呼吸聲都有些顫抖:“現在嗎?”

“等等,再等等!”徐蒼此刻眼中血絲充盈,過快的下降率讓他身體內大量的血液積聚到頭顱中,巨大的血壓使得徐蒼雙眼赤紅,已經有了些血視的跡象了。

飛機的速度太快了,而且還在持續增加,沒有一絲減緩的跡象。

理查德看著高度表數值指針一瀉千裡,根本止不下來,他隻是從高度表的數值變化速率中就可以估算出來飛機現在的下降率。

“徐蒼,下降率接近七千了,太快了,太快了,再不重啟就等不了了。”理查德大聲吼道。

這不是在乾擾徐蒼,而是實實在在的威脅。

七千的下降率都快接近飛機升降表的顯示極限了。對於通常的大型客機來說,升降率的數值顯示是有範圍的,大部分在上升率六千,下降率七千左右,超出這個範圍升降表就顯示不出來了。

彆看從開始下墜的三萬英尺很高,但是減去阿爾卑斯山的平均海拔,實際上也就兩萬英尺,再留有數千英尺的高度裕度,實際上他們能消耗隻有一萬五六千英尺的樣子。

對於現在的下降率,那也不過兩分多鐘的時間。而且,現在其實已經消耗了四千多英尺的高度,他們剩下還不到兩分鐘的時間了。

兩分鐘的時間來完成一個完整的起動周期甚至都有些捉襟見肘了。因此,理查德說的並非空穴來風,而是切實的威脅,還相當迫切。

“飛機速度太快了,我需要先將下降率控製住。”徐蒼狂吼道,聽得出來,徐蒼心情也是萬分焦急,現在稍微一個決策的失誤就是生與死的差彆。

理查德卻是喊道:“速度快正好,正好讓發動機風轉起動。”

發動機起動方式有很多,對於空中起動來說有風轉起動和交輸引氣起動兩種,其中風轉起動最適合高速狀態下,因此理查德才說速度越快越好。

“不對,速度太快了,超過風轉起動的包線了,空氣會擠壓在進氣道,飛機會喘振的。”徐蒼一隻手已經從推力手柄放在減速板上了:“我要拉減速板了,你集中精神聽我點火口令。”

“減速板?”理查德聞言大驚:“速度太大,減速板會損壞的。”

“不管了!”徐蒼大喝一聲,一把將減速板手柄拉了起來。

然而,隨之而來的是飛機劇烈的抖動。

原本在超速之後,起初飛機還處在正常狀態。但是隨著超出速度越來越多,超高速環境下對飛機機身結構產生了極大的負擔,因此,在拉起減速板之前,飛機就開始輕微顫抖了。

可是,如理查德所言,現在飛機速度已經超過四百節了,是超出減速板的使用範圍的。強行拉起減速板會對減速板的結構產生巨大的損傷,而減速板是聯動在機翼上的,在減速板不堪重負的情況下,機翼和機身也在發出痛苦的悲鳴,仿佛隨時都要解體似的。

此刻,駕駛艙中隻有持續不斷的超速警告,其餘......隻有那好像能嗅到恐懼與窒息的呼吸聲。

不對,在這種環境下,似乎連呼吸都不重要了。

雖說無視減速板的適用範圍,而將減速板升起的做法使得機身開始產生愈發恐怖的顫動,但是其效果也是極其明顯的,飛機速度沒有再增加了,準確來說,是一個較小的速率在增加。

等徐蒼瞄向空速表的時候,飛機速度剛剛過四百二十七節。

然而,這還遠遠不夠!

“徐蒼,不行了,速度減不下來!”理查德全身汗如雨下,減速板的效果竟然僅僅隻能抑製住飛機速度的增加,絲毫不能減小速度。

理查德當然知道cs300空中重新點火的包線。

高度應該在三萬英尺以下,速度在一百三十節到三百五十節之間。

因而,徐蒼此前所提及超出起動包線是確有其事,至少在速度上超出甚多了。

風轉起動的確需要高速,但是要是氣流速度太快,發動機在起動時無法消化那麼多的氣流,部分氣流就會擁堵在進氣道,從而阻塞住後麵而來的氣流,這樣阻塞的情況會變得越來越嚴重,最終起動失敗。

即便最終僥幸起動成功了,隻要發動機一開始運轉,那就是直接進入喘振狀態,那跟起動失敗也沒什麼大的區彆的。

他們隻有一次起動的機會,在超出包線外的情況下,徐蒼選擇等待是合情合理的。正是出於這樣的考慮,在徐蒼阻止理查德二次點火時,理查德即便認為徐蒼太過猶豫,可還是遵從了徐蒼的指示。

可現在不一樣了,減速板的效果遠不如預想的。現在稍微等上一分,剩下的高度就少上一分,而且速度即便上升極其緩慢了,可還是在上升啊,那情況還是在繼續惡化,為什麼現在不搏一次?

至少理查德不是那種看著自己生機逝去的等死之人!

然而,在徐蒼心中卻又是另外一番光景了。

“為什麼速度沒有減下來!”

徐蒼抓著減速板的右手稍微動了一下,就是這個小動作,讓得理查德幾乎窒息下來。他的左手猛地抓扣住徐蒼的右手手腕:“不能再拉了,飛機要解體了。”

減速板的檔位實際上有兩個,即飛行卡位以及升起位。

升起位的展開幅度比飛行卡位是要更大的,實際上的減速效果也是更強的。

然而,飛行卡位之所以叫飛行卡位就是因為這個檔位適用於飛行階段的最大檔位。而升起位隻能用於地麵階段。

在手冊中明確寫明在空中是不允許將減速板手柄的位置超出飛行卡位的。一旦超出飛行卡位就會引起飛機抖振,對機身結構造成負麵影響。

現在飛機本來就因為超速過多而不堪其負,這要是再減速板超限,飛機怕是當場就要解體了。

理查德首先注意到了徐蒼右手的動作,生怕徐蒼腦子一熱,將減速板拉到升起位。

然而,徐蒼還沒有到那個地步,他即便驚懼於此刻的情形,但是理智依舊占據著上風。

現在很危急,但還有回轉的機會。

“我要放......”徐蒼剛是一開口,突然感覺自己手握的側杆開始瘋狂抖動,動靜之大幾乎壓製住了超速警告和機體抖振的聲音。

“那是......抖杆了?”理查德低頭看了眼自己那邊的側杆,也在止不住地小幅高頻顫動著,與失速抖杆所產生的反饋機製一模一樣。

理查德隻覺得腦子一空:“四百多節的抖杆?”

在很多人的印象中,失速如其名,那就是失去速度,即失速通常隻會發生在低速情況下。

當然,這是一個比較片麵且狹隘的理解。真正職業的飛行員一般都知道失速跟速度是沒有直接關係的,在高速狀態下一樣可能發生失速。

但是,四百多節的狀態下出現抖杆也著實刷新了理查德的認知。

然而,下一刻又有一個巨大的疑惑籠罩在理查德心頭,他赫然注意到在姿態儀上竟然沒有出現失速俯仰極限指示器。

在cs300的失速預警邏輯中,失速俯仰極限指示器應該先於失速出現在姿態儀上才對,這樣供以飛行員修正飛機的姿態。

可詭異的是,在抖杆警告都出現的時候,俯仰極限指示器竟然都還沒有出現。

“頂杆?”在這個時候,理查德隻覺得頭大如鬥,速度減不下來,偏偏還遇到失速了,可失速最常見的應對措施就是頂杆,以此來減小迎角。

可徐蒼前期隻是稍稍頂杆,以求飛機不要在水平維度中出現過量的移動從而離開氣旋中央。

但若是增加頂杆的輸入量,那原本隻是緩慢增加的速度怕是又要控製不住了。

因此,即便在處理失速的標準程序下,理查德都顯得有那麼些猶豫了。

然而,如果不處理失速,飛機就會逐漸失去升力。到時候,沒有升力分量的牽製,飛機下墜的速度還是還會加快。

一時之間,徐蒼他們陷入了兩難之中。

徐蒼皺了下眉,由於沒有俯仰極限指示器的存在,在空速表上也沒有警戒區和紅區的存在,也就是沒有一點兒預示。

這太奇怪了,完全不符合常理。

瘋狂損失的高度,抑製不住的速度,以及不知從何而來的失速警告,還有便是那始終無法起動的發動機。

種種的問題交織在一起,層層疊疊,好像沒有任何一個合適的切入點。

這些問題並非獨一的,其本質上是相互關聯的,或者準確來說是相互矛盾的。

此間繁複,使得經驗豐富的理查德都感覺思維卡阻,他不禁咆哮道:“徐蒼,告訴我,怎麼辦!?”

“該死的!”即便是徐蒼也覺得此刻無比棘手,他的右手食指抬了一下,顯出一絲遲疑。

剛才他並非想要動減速板,而是想要動襟翼,現在他的心中又開始產生這個念頭了。

沒有哪個手冊能告訴他們現在該怎麼做,或許即便是身為飛機製造商的龐巴迪都難以想像會形成如此複雜的局麵。

“我們出去吧!”徐蒼突然來了一句。

“什麼?”理查德一怔:“你說什麼?”

“離開中心區。”徐蒼咬牙道:“我先解除失速,然後開始帶杆。”

“可是如果帶杆的話,我們就下不去了。”

其實,隻要徐蒼放棄俯衝下去,那就可以通過帶杆的操作來減小速度。但是,這也就意味著飛機無法維持俯衝狀態,飛機便是要進入狂亂的氣旋之中,同時也意味著這次落地極有可能要宣告失敗了。

“現在的狀態是無解的!”徐蒼麵色陰沉,根本沒有征得理查德的同意,穩住顫動的側杆,往前稍微頂了一下。

就是這麼一下,原本稍微穩定下來的飛機速度立刻飆升,頃刻間便是超過四百三十節。

“fuck!”此情此景下,理查德怒罵一聲。便是徐蒼這個舉動,飛機不僅速度飆升,下降率也會進一步增加,留給他們的高度又是少了很多。

成功的概率已經無限趨近於零了。

然而,徐蒼在頂杆之後臉色瞬間狂變,他怔了一下,猛地偏頭看向理查德。

理查德一怔,立時就反應過來:“抖杆沒有停?”

徐蒼在這種情況下頂杆,飛機速度都飆升到了四百三十多節,此刻飛機迎角應該很小了才對,在姿態儀上,飛機的姿態指示跟fpv幾乎都要重合在一起了,這種情況下不該再出現失速了才對。

“怎麼回事,怎麼會這樣!”理查德臉色煞白,他開始意識到他們真的陷入了一個大麻煩當中,一個無法改出的失速。

“空氣含量的原因?”徐蒼此刻心中止不住地狂跳,他知道已經到了生死存亡的時刻,看了眼側邊如同懸崖一般的氣旋壁,他的心中產生了一個瘋狂的想法。

然而,就在徐蒼生出念頭的一瞬間,那不知從何而來的抖杆警告猛地就消失了。


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