賈哈德和艾邁德出了會議室，等走了一會兒，周圍沒了彆人，艾邁德當下有些忍不住了：“穆罕默德先生，維克托維爾的那些飛機，您就私自處理了嗎？”
賈哈德看起來真的不是很在乎：“怎麼，不行嗎？幾架退役的飛機而已，放著也沒人要。”
“有人要的，而且很多。”艾邁德趕緊說道：“好幾家飛機租賃交易公司希望購買我們退役封存的飛機。”
卡塔爾航空是出了名的財大氣粗，退役封存的飛機比其他公司的很多二手飛機都新，那些飛機租賃交易公司個個都眼饞卡塔爾航空的退役封存飛機，這也不是什麼秘密了。
不過，卡塔爾航空從來就沒有答應過將退役封存的飛機出售的，今天確實破了例了。
“哎呀，要是我們賣那些飛機，豈不是讓外人覺著我們卡塔爾航空缺錢了。”賈哈德擺擺手。
艾邁德：“那穆罕默德先生你給徐蒼.......”
“這個不算........”賈哈德稍微組織了下語言：“我都說了，這是朋友之間的見麵禮，不算.......商業行為。而且，這不徐蒼還給了錢嘛，客氣得很。”
艾邁德嘴角抽了抽，賈哈德這是明顯的偷換概念，可賈哈德是卡塔爾航空的決策層，而且身份地位很高，自己也就提一提而已，當不得質問賈哈德。
看賈哈德心意已決，艾邁德也不好再說什麼了。徐蒼雖然是以國際飛機交易市場的二手飛機的一半價格給錢的，但是應該勉強可以給董事會交代了。
隻不過，自己回去後怕是要費上一番口舌了。
那幾架退役封存的飛機算不得原則性的問題，說說就行了，至於前往斯堪的納維亞半島看極光的事情，艾邁德的語氣就鄭重很多了：“穆罕默德先生，這幾年北歐那邊的火山活動都很頻繁，之前就有好幾次航班遇到火山灰而遭遇險情的。”
“這不現在還沒有噴發嘛。”賈哈德笑笑，看起來好像真的一點兒都不擔心的。
“但是，依照現在的情況，歐洲極北的那幾座火山越來越活躍，再醞釀幾個月，誰也說不好會發生什麼事情。”艾邁德勸道：“而且，如果火山灰特彆嚴重，那就會遮雲蔽日，根本看不了極光的。”
“我跟她約定是去看極光的，要是看不了極光了，那我自然是不會去了。”
艾邁德臉上表情凝固了片刻，當真不知道要說些什麼。賈哈德家族一個個都是薄情涼義，怎麼莫名其妙出了這麼個癡情種呢，端是奇怪無比。
“火山噴發的話.......也不止火山灰.......”
“那你還是希望火山灰大一些吧。”賈哈德笑道：“這樣我就不用去那裡了。”
艾邁德半天說不出一句話來，最終隻能無奈地搖搖頭，說起了正事：“我已經跟國大，天東以及木華航空的領導層聯係過了。這段時間，您隨時都可以去約見他們。不過，這種事情有必要您親自過來嗎？”
賈哈德背負雙手：“東亞這邊，尤其是中國發展越來越快，未來大有可為，提前建立與他們的國際航線是有必要的。這次過來力求談下來哈馬德與漢京，滬上與羊城之間的三條國際航線。”
“可這種事情並非單純的商業行為，最終還是要從政治層麵考量的，上麵不答應，我們就算談攏了也沒用啊。”
賈哈德笑了笑：“沒事，我們就談商業合作的事情，其他的事情，我們不管。想必三大航的人也知道這個道理。走吧，這裡夏天還真是舒服......”
“按照這裡的季節劃分，已經八月份了，不能算是夏天了。”
“那也很舒服了。”賈哈德回頭看了艾邁德一眼：“就是很乾，跟多哈一樣乾燥。”
.......
在賈哈德與艾邁德離開後，徐蒼卻是沒有離開。他坐在會議室裡沉思良久，開始盤算後麵的計劃改變。原本徐蒼是有彆的運力方麵的補充計劃的，卻是沒想到天降大禮，以極低的價格淘來了十幾架737，算是意外之喜了。
當然了，這些飛機裡也不全是ng係列，還有六架737300和737400。但在這個時代，737的300和400型號還是有不少的，不算是什麼稀有的機型，比不上ng係列，但是絕對夠用了。
有了這十幾架飛機，春夏航空的國內航線就能再次迎來一個不錯的發展了。
根據陸曉曉的反饋，因為運力缺失，很多不錯的航線無法進行航班時刻的增加。比如，蓉府劍川這條短程航線就是非常經典的例子。
這條航線的空時隻有一個小時十五分鐘，算是很短的了。但是，機票價格卻是比洱海天寧這種兩個小時五十分鐘的長航程航線的價格高出百分之六十。
當然了，即便是在春夏航空的機票價格中偏高，但是跟其他公司比起來，優惠力度還是很大的。
可就這樣的價格了，一天有至少三趟往返的航班，每次都是人滿為患，上座率少於八成的都屬於極少現象。根據市場部的計算，蓉府劍川這條航線至少還可以再增加兩條，也就是一天五班往返。
即便是一天五班，市場部依舊覺得能保持超高的上座率。這就意味著還有利潤空間可挖。不過，雖說徐蒼很久之前跟蓉府機場的地頭蛇蓉城航空達成交易，以容許春夏航空在蓉府機場開辟航線。但是，有些事情不能做得太絕，一天五班差不多就是極限了，再多彆的公司要不高興了，這不是搶地盤嗎？
現在春夏航空受限於運力緊缺的問題，一些航線批下來了卻還沒有運營，航線數量並不多。以致於光是蓉府劍川跟劍川邏些這兩條航線的利潤就占了總利潤的三四成。
其他的不說，蓉府劍川航線還有增加往返兩班的空間，劍川邏些航線應該也能再增加一班。蓉府劍川航線都是用800執飛的，劍川邏些使用900執飛的。如果劍川邏些要加班，那就需要占用900飛機飛其他航線的空間，最好也是用800來替代。
說到底，還是運力不夠。
這下如果維克托維爾那邊的卡塔爾封存737沒有大問題的話，那短期內的運力短缺問題就能緩解不少了。不過，長期來說，還是不太夠。
等徐蒼將韓亞航空納入自己麾下後，可以通過調配飛機來完成運力的最優化。借此機會，春夏航空又能得到一批飛機，那後麵真就運力比較充足了。
畢竟，未來還要發展一批西北航線，當真是缺飛機啊。
就在徐蒼想得入神的時候，突然口袋裡的手機響起來了，拿起來一個卻是中航工業藺鳴的電話。
接通下來，對麵就聽到藺鳴說道：“徐蒼啊，直升機那事兒定下來了，你找個人過來簽合同，友情價啊。”
前不久，因為陳華信要開直升機觀光公司，徐蒼幫忙跟中航工業買來一架新的輕型直升機。有徐蒼出麵，藺鳴自然是沒有存著要賺錢的心思，基本就屬於成本價而已。
現在徐蒼跟中航工業屬於綁在一塊兒了，這點兒藺鳴還是拎得清楚的。
“知道，知道，藺總，回頭請你吃飯。”徐蒼哈哈大笑。
“就一頓飯？”
“十頓，十頓。”徐蒼連忙道。
“算了算了，開個玩笑。”藺鳴嗬嗬笑著：“一架輕型直升機而已，算不得什麼大事，幫個忙嘛。不過，你這是要乾什麼，自己弄來玩玩？”
“我玩什麼啊，固定翼飛機就夠我玩了。”徐蒼立刻將陳華信要開直升機旅遊公司的事情給藺鳴說了說，這也沒什麼好隱瞞的。
聽罷，藺鳴咂咂嘴：“想法是不錯，不過，你確定你那朋友能拿到通用航空的成立許可？”
“啊？121部的許可不好拿，直升機類的通用航空許可也不好拿？”
當初徐蒼為了拿到成立春夏航空的名額，拐彎抹角地將木華航空劍川基地的名額給拿來了。不過，這是121部大型航空運輸企業的標準，困難自然是可以理解的。
可直升機類的通用航空名額應該難度要低很多吧？
“這可不好說。”藺鳴估計知道一些內情：“這要是放在以前，或許難度並不是很高。可現在大型民航市場放開，未來121部的航空公司會越來越多，航線也會越來越多。你也知道的，國內空域隻有很少一部分可以給民航使用，大型飛機多了，航線本來就擁堵，自然也會排擠小型飛機的活動空間。為了不影響大型機的運行，局方對於通用航空的審批肯定也會從嚴。你不也知道嗎？局方對141部的航校的審批手續也越收越緊了，現在大家都知道開航校賺瘋了，怎麼國內還是沒有冒出什麼新航校呢？就是這個道理啊。空域越來越緊張，有個先後順序的。先是大型民航，然後是航校培訓，最後才是什麼通用航空的旅遊觀光。”
國內的通用航空遠遠不如國外發達，這也不是什麼新鮮事了。其中一個重要的原因就在於國內空域資源異常緊張。這下隨著大型民航市場放開，更多的航空公司和大型客機湧入，原本就不富裕的民航空域自然更是捉襟見肘。
藺鳴提及的空域使用的優先順序，即是大型民航運輸，駕駛員訓練，最後才是通用航空。
而在通用航空中還有很多分類，如公共領域的氣象探測，地質勘測或者地圖測繪等優先級就比較高，而像是旅遊觀光類的，即便是在通用航空裡優先級都是比較靠後的。
這下，一下子就把徐蒼給搞沉默了。
“要不這樣，你還是先問問總局那邊，如果沒有問題，再買直升機吧。”藺鳴建議道：“反正訂單我先給你留著，問清楚了再買，彆買了飛不起來。”
徐蒼想了下：“這個該問飛標嗎？”
“應該是吧。”藺鳴笑道：“你跟飛標司的吳司長不是關係不錯嘛，打聽打聽情況。”
“吳越司長嘛。”徐蒼撓撓頭：“謝謝提醒，我去問一下。”
“對了，還有一件事。我們跟巴航工業達成合作了，未來我們將會為巴航工業提供機身構件，這算是很好的一步了。”藺鳴說道：“不過，巴航工業給的價格不算很高，也就比龐巴迪稍微高一點。”
此前，中航工業跟龐巴迪是戰略合作關係。他們供給給龐巴迪的機身構件幾乎就是沒怎麼賺錢的，現在換到巴航工業了，價格也沒有提很多。
“這就有些過分了。”徐蒼有些不滿。
中航工業名義上跟龐巴迪有技術轉讓的關係，這才能將零部件價格壓得這麼低。而中航工業跟巴航工業可沒有技術轉讓的合作關係，巴航工業還能有臉壓價這麼誇張的？
徐蒼感覺中航工業沒必要受這個氣。
阿爾卑斯山之行後，中航工業的機身強度已經經受住了現實的考驗，未來絕對會有更多的飛機製造商在中航工業求購的，沒必要低聲下氣地麵對巴航工業。
而且，巴航工業的主要市場是公務機和支線客機。這兩個領域天花板本來就比較低，低價跟巴航工業混的長遠意義也不存在。