“你要買波音777？”黃京都給愣住了：“徐先生，你知道波音777是寬體機吧？”
在黃京的印象裡，徐蒼的春夏航空是沒有國際航線的才對啊。
“還是說你要給翠鳥航空購買嗎？”
不過，黃京還是覺得比較不科學。他知道翠鳥航空是徐蒼的產業了，但是，翠鳥航空基本是經營歐洲內部的航線，少有超遠程的航線的。而且，以翠鳥航空的廉價化運行，顯然不太適合使用波音777。
雖然黃京是波音的人，但是如果從翠鳥航空的角度，如果真的要執行超遠程航線，那還不如使用空客330或者波音767。當然了，在現階段的市場中，空客330的競爭力就是大於波音767的，當年波音777立項之初就是為了替代波音767，而與空客330相抗衡的。
波音777什麼都好，幾乎各項技術指標都優於空客330，但是卻有一個巨大的缺點，那就是貴。一架波音777的目錄價格比空客330高了接近三分之一，這已經是相當誇張了。
徐蒼笑了聲：“關於我怎麼使用，這點兒還要向飛機製造商報備不成？”
“不不不，這個當然不用。”黃京趕緊說道：“我就是單純比較好奇徐先生應該是用不到波音777的才對，而且，波音777的價格.......比較高......”
“如果我沒有記錯，稍微新一點的波音777200的價格是2.7億美元吧？”
“沒錯，不過這是最低的。”黃京趕緊補了一句：“徐先生，我們最新的波音777300的價格已經漲到2.9億美元了，這個.......當然是目錄價格了，以我們跟徐先生的關係，自然是不會按照目錄價格來辦的，但是.......這麼高價值的商品，不太能像以前的737900飛機那樣了。”
很久之前，徐蒼跟上一任波音亞太區總裁李榮成做過一次737900的分期購買，創紀錄地用十年分十次付款，簡直喪心病狂。不過，當時波音有求於徐蒼，而且波音737的價值的確稍微小一些，數量也不多。
但是，波音777可不一樣，一架波音777能換好幾架波音737呢。這要是還是分十年還款，那波音當真是接受不了了。
黃京不敢說得太明白，生怕惹了徐蒼不高興。但是，明裡暗裡就是懷疑徐蒼能不能買得起波音777。
“300型號？那玩意兒我才不要。”徐蒼當即說道：“我想要777300er。”
“300er？”黃京一時腦子沒有轉過來：“我們沒有777300er啊？”
“那是我沒提要求，我提了早就有了，聽好了，你記住我下麵的所有要求。”
“你要定製飛機？”
“是啊？”徐蒼笑道：“不行嗎？”
黃京那邊明顯傳來一聲驚呼，接著就是一道什麼東西破裂的聲音，然後就是黃京的一句國罵。
“等會兒，等會兒，我去拿個東西做記錄。”
大約一分鐘後，手機裡才是傳來黃京的聲音：“你說吧。”
“首先，我必須要跟你說明下麵這段通話會被錄音，我對波音777的定製化改裝方案為我獨有，你們不能擅自按照這個方案。”
“這個......不行。”黃京直接道：“其實，也不是說不行。每個定製方案都是航空公司根據自己的需求製定的，每個航空公司情況都不一樣，哪有這麼通用的定製方案。”
“我對我的方案感覺到非常滿意，不想彆人用，這個也不行？”
黃京被徐蒼嘮叨得煩了：“行，行，行，就你一個人用嘛。你說，我記著，要是你不放心，你可以將你的方案申請專利。”
“咦，好主意，我後麵就去辦。”徐蒼想了下：“你記著啊，將波音777300的發動機改為ge90115b引擎，機翼末端給我加裝斜削式小翼，另外給我加強發動機架與外殼.......”
“等會兒，斜削式小翼是什麼？”
徐蒼被黃京打斷了思路，顯得有些惱火：“你跟你們設計部門說了就明白了。還不明白，參考767400er的小翼。”
“767400er的小翼，我記一下。”黃京忙是道：“你繼續。”
“我對300er的數據要求為，機身長度增加0.04米，翼展增加3.9米，客艙寬度增加0.01米......”
“等會兒！”
徐蒼甚是煩躁：“乾什麼，老打斷我。”
“不是，你的要求這麼精確嗎？”黃京人都麻了：“0.01米的精度？”
“你們能保證0.01米的精度嗎？”
“可以啊。”
“那不就行了，你管我為什麼要做這個修改？”徐蒼接著說道：“最大燃油容量需要達到181280升，續航距離提高到14600公裡，最大起飛重量提升到351500公斤。”徐蒼回憶了下：“就這樣吧，按著這個標準來改就行。”
“就這樣？”黃京複述了一下徐蒼的要求，小聲嘟囔了一句：“徐蒼，你這麼改不就是往大了改嗎？波音777300已經是200型號的加長版了，我們認為這已經是777的一個比較合適的體量了，你還要往大了，往長了改？”
“沒錯，就按著這樣改。”徐蒼確認道：“另外，按照這個方案改出來後，給我訂十架。”
“十架？”黃京呆住了：“徐蒼先生，按照你這個要求，這款定製型號的波音777的目錄價格是要超過三億了，你確定？”
“我當然確定，就十架。”徐蒼笑道：“另外，退訂的三架777是300型號的嗎？”
“是的。”
“行，那三架就不用改了，到時候交付就行了。”徐蒼思考了下：“如果我沒有記錯的話，對飛機外部結構進行改裝，是需要重新獲得適航證書的吧？”
航空公司有的是對內飾有要求，這個改裝方案一般比較簡單，也不涉及對飛機機身的改變，所以不需要新的適航證書。但是，徐蒼不僅僅要改發動機，連飛機機身結構都要改變，當然了平台還是不變的，但依舊需要獲得新的適航證書。
當然了，這種情況也不算少見，反正是在波音777這個平台上進行微小改裝，新的適航證書下來得會很快。可即便是很快，也是需要兩年多的。
“三年內......能交付嗎？”徐蒼問道。
“你真要十架啊？”黃京愣住了。
徐蒼有些不解了：“十架777的訂單算是大訂單了吧？還是說，你這是把客戶往外趕？”
“不不不，我就是......”黃京稍微緩了一下，聲音都明亮起來了，一次性訂十架777那的確是大單子了，都快相當於一次性訂接近四十架波音737了。即便是沒有之前的關係，這十架波音777買下來，徐蒼那也是波音的大主顧了，尤其是最近波音777流年不利，有這麼個單子能來，也算是給波音777提振士氣了：“徐先生，如果你真是要十架777的話，那我們可以給你最優惠的價格，一架大約是1.6億至1.7億的樣子。”
通常來說，飛機最低價格能達到目錄價格的一半。不過，這一般是買過幾次飛機後，同機型飛機會享有這樣的價格。徐蒼是第一次買波音777，按理說不該有這麼大高的折扣的，黃京這算是相當客氣了。
沒辦法，波音777太貴了，不多給折扣，把大客戶嚇跑了可就不劃算了。
“可以。”徐蒼很是乾脆。
“那徐先生......我們需要大約百分之五的定金，如果後續退訂了，我們要扣除百分之二的違約金的。當然了，如果飛機沒人接手，這個違約金的比例會更高。”
徐蒼是業內人士，這點兒還是明白的，自然是很爽快地答應了：“後麵我會去一趟美國，到時候跟你們簽訂單，定金我也會帶過去的。”
一聽徐蒼真要來美國，那基本就可以確定不是鬨著玩了，想到這裡，黃京有種終於看到回頭錢的欣喜。
彆看波音橫得厲害，但是實際上跟徐蒼的交流中，波音是付出更多的那個。
沒想到，自己這邊還能在徐蒼身上賺錢了。
不管怎麼說，連帶著接手的三架波音777300，十三架波音777的訂單那絕對是大單子了，自己作為接手人，那也算是一個不錯的業績了。
掛了電話，徐蒼有些無奈，他能聽出來黃京那發自內心的高興，暗歎黃京好歹也是波音亞太區總裁了，怎麼還這麼天真？
先不說最近接手的三架波音777300，後麵十架定製版的波音777300er的購買費用就高達接近十七億美元。雖說這筆費用不可能一次性付完，但是其總數也是相當驚人了。
徐蒼腦子裡一堆賺錢的方法，哪會真的花十七億美元買那十架777，這猴年馬月才能回本呢？
將來，徐蒼肯定是會要發展國際航線的，但是，選擇波音777的性價比太低。當然了，這是對徐蒼這種窮人來說，對某些財大氣粗的巨型航空公司，波音777還是相當不錯的。
如果沒什麼意外，徐蒼未來對於國際航線的寬體機選擇會是在空客上，不會是在波音777，甚至說未來的波音787上。
既然徐蒼不會用波音777，那為什麼還要買呢？
就在剛才，徐蒼突然想到了一個念頭。
實際上是有掮客這個職業的，徐蒼或許覺得自己可以當一當飛機掮客。彆看徐蒼給黃京提及的那個改裝方案似乎有些.......任性，可實際上，那是未來由法國航空提出的定製方案，後續會成為波音777這款機型中最為暢銷的型號。
徐蒼不僅占了先機，而且給定製方案上個專利，彆人以後想要還得給他交錢，不知道有多舒服。
收起手機，徐蒼不知道為什麼又是將手機拿了出來，將之前夏疏月發給自己的照片看了又看。
說實在的，這個照片不是很清楚，但是那種感覺很強烈。
如果他的記憶沒有出錯，兩年之後，一架在北歐航線運行的航班會因為極光強烈的電磁感應而墜毀。由於這是民航曆史上少有的因為電磁感應而出事的案例，徐蒼稍微關注了一下，在查資料的時候，徐蒼甚至還看到乘客的信息，其中就包括一個很漂亮的，紮著單馬尾的女孩子。