黃京一時有些語塞：“可是p4000112這發動機.......”
“算了，按照計劃，787會有大約三個子型號。我們就在最初的型號中選裝p4000112，後續就不采用了，這樣也算是給了董事會麵子。”
黃京想了想：“不過，這樣的話，那麼787的動力係統供應商就隻有通用電氣了，這個........會不會不太好。”
在很多時候，飛機製造商不會將自己的飛機單押在一款發動機上。將雞蛋放在同一個籃子可不是什麼好手段，反而容易發展成自己的肘腋之患。
波音跟通用電氣合作頗多，但絕對沒有到可以將後背交給對方的程度。
一般來說，一款飛機的最初型號都是帶有一點點試錯性質的，賣的好的基本都是後續型號。這樣的話，大量的787隻采用通用電氣的genx發動機，那是有一定隱患的。
新飛機與動力係統是有適配性的需求的，一旦定下來，想要改就很難了。
這麼一搞，未來跟通用電氣議價就容易處於劣勢地位了。
“這的確是一個問題。”蘭斯·泰米爾沉吟了片刻，顯然他也想到了這個問題：“我們跟通用合作已久，但是防一手還是必要的。但是，現在能適合787的發動機並不多，p6000太小，動力不足，羅羅的遄達900已經定型，不好再改了。其實，我之前有些中意普惠的p8000，可是普惠似乎對這個發動機有些沒有信心，到現在連原型機都沒有.......”
“那羅羅最新的遄達1000呢？不是說，遄達1000已經取得重大突破了嗎，這款發動機的研發周期跟787高度重合，而且還未完全定型，是有改裝空間的，完全可以讓羅羅工程師對其進行改裝，以適配787的。”
“遄達1000嗎？”說實在的，蘭斯·泰米爾是有些心動的。
遄達1000現在還沒有商用，也就是沒有定型，完全可以改裝到適配787上，而且遄達1000的油耗經濟性正好符合787的理念，算是相當合適的。可是，事情哪有這麼簡單。
“你不懂。”蘭斯·泰米爾歎了一口氣：“現在三大航空發動機製造商裡，羅羅的情況是最差的。通用和普惠更願意借勢堵死羅羅的生意，好讓其進一步衰落下去。如果我們將787的項目分潤一部分給羅羅，會惹得通用和普惠不快的。不管怎麼說，我們離通用還有普惠更近，這點是需要考慮的。”
“可是.......”
“算了，我後麵再想想。”蘭斯·泰米爾臉上多有無奈，他即便是波音的ceo，但是也不能隨心所欲。在787項目上有太多利益糾葛，搞得他也很是煩惱。
就在這時，展台上的波音首席運營官湯姆發出了一道激情的吼聲：“在此，我鄭重向各位航司代表宣布，在同等條件下，787的耗油將會比a330降低百分之二十。”
此言一出，台下的航司代表算是炸了鍋了，一個個掀起倒吸涼氣的聲音。
百分之二十！
在常規認知裡，油耗能降低個百分三就算不錯了，哪裡敢想能降低百分之二十的。
在此需要特彆提及一點，雖然波音777在研發之初是想要取代767來對抗a330的。但是，現在波音的設計師稍微將其搞得大了一些。
ax版本，而非正常運行的a330。嚴格定義上，兩者實際上都不是一個賽道的。
可是，從目前披露的信息來看，不管從飛機體型還是座位數等數據上，波音787跟a330就屬於直接對抗了。
這兩款定位接近的產品竟然能產生百分之二十的耗油率差距，當真是匪夷所思。
眾所周知，燃油消耗是航空公司運行中的一個極其重要的成本，比a330低了百分之二十的油耗，這比宣傳什麼自己家的飛機有多漂亮，氣動性能有多好，用了多少新科技要有用太多了。
蘭斯·泰米爾分明看到台下航司代表的眼睛都綠了。
光是油耗所帶來的運行成本差彆，波音787幾乎是對空客330實現了降維打擊。
蘭斯·泰米爾很是滿意台下航司代表們的反應，他偏過頭看了一眼黃京：“空客在寬體機領域就兩條腿，一條是a380，一條是a330。a380這條腿剛邁步就瘸了，現在就剩a330這條腿了。要是我們再將a330這條腿打斷了，那麼寬體機領域，我們波音還是當之無愧的唯一王者。”
黃京立時附和：“理當如此。”
........
在漢京機場候機廳，徐蒼倚在登機口不遠處的欄杆上，望著逐漸靠近廊橋的春夏航空的飛機，略微有些無奈。
一會兒他是要加機組回洱海的，不過剛到機場才是發現飛機延誤了一個小時，著實有些鬱悶。
這短短兩天的漢京之行還是遇到了很多事情的，徐蒼老有一種感覺，每當處理好一件事，就會有更多的事情冒出來，搞得他好像完全沒有閒暇時刻。
這下回去，差不多韓亞航空的李明基會長也該到了，不管怎麼說，布局已久的韓亞航空的事情總算是告一段落了。
倚在欄杆邊上，徐蒼打著哈欠，一會兒還要坐三個小時的飛機，他這會兒還是站著比較舒服。
忽地，他的手機響了起來，是馬誠打過來的電話，接聽下來：“怎麼了？”
“徐蒼，你現在在哪兒？”
“漢京啊，一會兒回洱海，有什麼事嗎？”
“三天後，我們這邊要召開股東大會，重組董事會。小姐要將投票權給你，按理說，你應該要過來一趟的。”
提到這事兒，徐蒼眉毛揚起：“可是，我去了也不一定同意我進入董事會啊。”
“那你至少也要過來一趟嗎。”馬誠道：“最近沒什麼事吧，沒事兒就過來參加一下唄。”
“額.......”徐蒼其實不太想參加，木華航空那邊關係太過複雜，去了也是被一頓陰陽怪氣的：“我要轉五級副駕駛，算嗎？”
馬誠都快無語了：“就算轉機長也不是個理由啊，晚個一兩天不行啊？”
“你讓我去乾嘛？想都不用想，股東大會肯定不會選我的，甚至說司玲瓏想要將投票權給我都可能不成行。你們木華那邊爛攤子太多，你說話又起不了一錘定音的效果，我去了乾嘛？”徐蒼說到一半，忽地起了一絲念頭：“你不會想讓我去給你撐腰吧？”
“嘿嘿.......”馬誠這人臉皮厚得很，事關自己利益的事情，那是突出一個能屈能伸：“雖然你不是木華航空的人，但是好歹在民航這邊還是有些話語權的，過來給兄弟撐撐腰，你剛才也說這邊情況複雜，我怕一個人頂不住。”
馬誠接手木華航空也有段時間了，已經成既定事實了，再想把他從董事長位置上扒拉下來是不太可能的。
但是，跟徐蒼一樣，估計免不了被一頓嘲諷，馬誠當真是擔心自己一個人血管爆了。
徐蒼現在在民航是有些地位的，拉個外援，給自己擋一擋是很有必要性的。
“你還怕被口水給淹死不成？”
馬誠很是無奈：“蒼蠅吃不死人，但惡心人呐。你就過來撐撐場子嘛，小姐也是寡家孤人一個，得需要人幫襯著。”
提起司玲瓏，徐蒼也不好再拒絕了。
他跟司玲瓏私交關係還不錯，但也僅限於還不錯了。不過，作為司衛民老先生剩下的唯一親屬，有些忙還是要幫一幫的。
“行行行，我去給你當擋箭牌。”徐蒼倒也不在乎，正好他也有些事情跟馬誠要說一說，也去探探木華航空具體情況如何，畢竟有機會的話，他是真的想進木華航空的董事會：“對了，劍川基地那邊收拾好了？”
“差不多了，有些小問題很快就能解決。”
“嗯。”徐蒼點了點頭：“到時候，我去一趟羊城，就這樣吧。”
“等會兒，等會兒。”馬誠趕緊打斷徐蒼：“有件事兒跟你說下。”
徐蒼有些奇怪：“還有什麼事兒？”
“樸得圭你還記得不，陸永見，那韓裔。”
“啊，怎麼了？”
馬誠的聲音之中透著一股彆樣的意味：“不知道怎麼的，那家夥好像.......瘋了！”
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