“徐蒼先生，現在怎麼辦？”機長看向徐蒼，心情異常複雜。
g的伺服活門，從而讓衝壓渦輪隻能供給應急液壓而無法產生應急電源。
若是沒有應急電源，飛機現在大量斷電的情況可不是一個易於處理的情況。
若是在白天還好，可以依靠目視來分析飛機狀態和對位置的判斷，在晚上很多參考物都是不可見的，而且現在徐蒼狀態非常不好，感知能力明顯下降，他無法確定是否可以僅僅依靠體感來判斷飛機的狀態。
電瓶是很少會出現問題的，因為這是一個很獨立的供電裝置。即便是徐蒼，也隻聽說過電瓶異常放電，卻沒有聽說過電瓶損壞的。
其實也是，劇烈的太陽風暴本來就極其少見，還被自己的撞上了，運氣太差了。anon電門，伺服活門無法打開的問題.......後麵再解決吧，現在先解決液壓的問題。”徐蒼吩咐道：“但願熱電瓶彙流條沒有出現問題。”
熱電瓶彙流條是一個級彆非常高的彙流條，常規情況下隻要飛機在運轉，那這個彙流條就一定會有電。
但是，從其他電力係統的表現來看，徐蒼也不敢確定熱電瓶彙流條是否能幸免。
不過，在徐蒼話音剛剛落下的時刻，飛機開始出現極其明顯的晃動，這不是氣流所致，而是飛機操縱的問題。
“能穩住飛機嗎？”徐蒼指示了一下副駕駛。
現在飛機幾乎完全斷電，液壓係統也會受到影響。液壓係統本質還是液壓油傳輸動力，但是在作動上還是需要依靠外力的。
在設計邏輯上，波音在某些特殊時刻可以斷開ab液壓係統，以達到人力直接作動液壓係統的目的，隻不過這樣會導致飛機杆力極重。
但是，至少有一個可行的方案！
可空客不一樣，它的液壓係統全靠電信號驅動，一斷電，液壓係統直接傻眼了，連帶著操縱係統也受到巨大的影響。
飛機晃動不是氣流，而是飛機缺少持續性的操縱輸入，使得飛機無法保持平穩的狀態，開始出現水平和垂直方向上的偏移了。
現在飛機就是在空中隨著氣流“自由飛翔”。
當然了，由於飛機本身存在動力和自身在設計上的強大穩定性，短時間內不會出現大的偏差，但是一旦如果放任下去，誰知道會出現什麼情況。
副駕駛動了動側杆，飛機對此沒有任何反應。
“先接通40vu液壓麵板電門。”
副駕駛舍下側杆，抬手摸索著麵板。即便現在駕駛艙中的光線極暗，但是作為一個合格的副駕駛，麵板上各個電門的位置應該爛熟於心，稍微花了些時間，副駕駛還是找到了40vu液壓麵板上的anon電門。
按下電門後，飛機機身會彈出一個類似於小風扇的衝壓渦輪，隨著氣流的衝擊，使得渦輪旋轉，從而產生電力液壓。
這個衝壓渦輪的安裝位置，大小，甚至葉片數量都會根據機型的不同有區彆，a320的衝壓渦輪就是一個比較普遍的兩葉片衝壓渦輪。
在按下40vu液壓麵板電門後，因為電力的缺失並沒有在麵板上有任何顯示，不過這種變化能從操縱上反應出來。
副駕駛稍微往左扳了一下側杆，飛機在稍等了小半秒後，也跟隨著往左形成了坡度。
這不是操縱信號傳輸的問題，而是液壓壓力不夠，使得在液壓傳動這一環上出現了之後，反應到操縱舵麵上就是舵麵對於操縱杆的應答遲緩。
不管怎麼說，一個小小的衝壓渦輪本來就不可能提供整架飛機的液壓動力，能保證最低限度的操縱即可。在飛機上還有理查德，他是知道怎麼操縱空客飛機的，就算有操縱延遲，以理查德的能力，想必也是能將飛機安全落下去的。
“還好操縱信號傳輸沒問題。”徐蒼慶幸著。
空客飛機的操縱信號的傳輸也是電信號傳輸，要是這個線路出了問題，這架飛機基本就等於廢了，幾乎沒有操縱的可能性。
太陽風暴的威力雖然很強，但也沒有將全部的電係統摧毀，像是熱電瓶彙流條也是保存完好的。
“好了？”機長在徐蒼身後，眼見飛機恢複了控製，大喜過望：“掉頭，掉頭，回去東京，跟管製宣布panpan！”
這個時候機長才不管什麼“外快”了，他隻想活下去。
彆看現在液壓係統恢複了一些，但是電力係統依舊大半故障，誰知道後麵會有什麼彆的問題，趕緊返航為佳。
“可是，通訊係統壞了。”副駕駛指了指自己的耳機：“我現在就隻能聽見持續的電流聲。”
機長一怔：“高頻也試過了？”
“啊？還要試高頻嗎？”副駕駛額頭上汗如雨下，他到現在還從未使用過高頻呢，甚至高頻該調節什麼頻率，他都不知道。
“甚高頻不能用，高頻想必也不能用了。”徐蒼打斷了話語：“通訊的事情先不管，附近不會有飛機的。”
“你為什麼這麼確定？”機長不解。
徐蒼冷冷地看了機長一眼，機長心裡一咯噔，當即明白過來了。
就算附近有飛機，也一定會按照管製員的指令避開這片區域，隻有他們為了能在預定的區域跳傘逃離而義無反顧的進入。
“我也是頭一次聽說電離輻射區，我還以為是管製員亂說。”機長乾笑兩聲。
“如果能活下去，你們知道該做些什麼。”徐蒼漠然地說道。
想都不用想，整個參與其中的機組在落地後肯定要接受法律的製裁。但是，在如今的狀況，想要接受法律的製裁先決條件是保住小命才行。
機長態度極其謙卑：“有徐蒼先生在，那必定是能落地的。”
對於這個吹捧，徐蒼沒有任何反應，這不是故作高深，而是他真的沒有信心，尤其是在自己狀態極其不好的前提下。
機長看徐蒼反應如此冷淡，心裡頓時緊張起來。
不過，他也不敢再多說話了，生怕惹惱了徐蒼，畢竟他可是刺殺徐蒼的幫凶。
“現在你聽我口令。”徐蒼也懶得再管機長了，如果飛機能落下去，那他們自有法律的製裁，如果失事了，那大家都一塊去死了，恩怨也隻能兩清了。
不過，在此之前，徐蒼先得解決可能的客艙煙霧的情況：“吹風扇ovrd位，抽風扇ovrd位，客艙風扇off位，廚房off位........”
聽到這個，副駕駛一邊嘴上念叨著用以記憶徐蒼的指令，一邊在找尋相應的電門，但是很快副駕駛覺得這個口令有些舒服，偏頭問了一句：“這是煙霧異味電子設備冒險的程序？”
徐蒼反問：“有什麼問題嗎？”
“可是我們現在沒有電，很多步驟是沒有效果的。”副駕駛有些搞不懂：“比如吹風扇之類的。”
沒有電，很多設備是不能用的，從某種意義上來說，副駕駛說得沒有什麼問題，徐蒼的口令內容有很多是徒勞的。
徐蒼歎了一口氣：“是嗎？那就直接調置電氣緊急形態吧，緊急發電機一號線路關閉。”
副駕駛沒有立刻行動，而是先看了一眼機長。機長在徐蒼身後，默默地點了下頭。一旦設置了電氣緊急形態，那就基本等於默認電氣係統無法恢複了。
屬於是隔離了故障，但是也毀去了自己後路的情況。
不過，在即將落地前三分鐘或者兩千英尺高度上，會被要求重新打開二號發電機和緊急發電機一號線路，但是在此之前，電氣係統不會有任何一點兒恢複的可能性了。
在完全沒有電力的情況下，飛機還能不能飛回去都是一個問題。
正是基於這麼一個憂慮，副駕駛並不太願意調置電氣緊急形態。
可到了這個情況，機長也隻能依從徐蒼的意願，朝著副駕駛點了點頭。