第136章老天爺，我們的飛機怎麼冒煙噴火了？
火警警報響起來了。
就意味著飛機已經著火，觸發了火警警報。
但是現在飛機依然處於爬升階段。
還是那句話——低空低速，是飛機足以致命的殺招。
所以陸輕舟現在的選擇並不多。
必須在保持飛機高速爬升高度的同時，斷掉飛機一切可燃物對火情的幫助。
那麼飛機最大的可燃物是什麼呢？
當然是航空煤油了。
也就是說，想要給飛機滅火，第一步就得是斷油，切斷飛機油箱對發動機引擎的持續供油。
這樣才能將危險係數降低到最低最可控階段。
但是目前飛機又處於爬升階段，需要油箱提供源源不斷的燃油供給，才能讓發動機提供源源不斷的充足動力，才能將這架重達幾十噸的龐然大物送上千米之上的空域。
所以如果現在斷油的話，豈不是自尋死路？！
這就是陸輕舟目前麵臨的最大難點。
向前一步是萬丈懸崖。
後退一步是刀山火海。
至於原地不動？！
也會遭至雷霆萬鈞之怒。
一時間。
陸輕舟陷入了兩難的境地。
不過他的猶豫也僅僅持續了片刻而已。
電光火石之間，他就已經有了應對之策。
所以陸輕舟在關掉吵得讓人心情煩躁的火警警鈴聲之後，立即伸手斷開自動油門，阻止油箱對飛機引擎的持續進油。
徐奕辰見狀。
不由得大驚失色。
看著陸輕舟顫聲道，“機長.現在飛機的高度不足500米，你要是斷開自動油門，我們要不了多長時間就得掉下去的”
陸輕舟沒有理他。
實話實說。
徐奕辰不管是駕駛經驗、駕駛技術、還是心理素質，都要比梁棟差得多。
雖然梁棟遇到事情的時候也會驚慌失措，但是梁棟知道越到危急的時候，越不能質疑機長的操作。
因為一架飛機隻有一個絕對主宰。
那就是機長。
陸輕舟也懶得理他。
而是在心裡默念：5、4、3、2、1
倒數完畢之後。
他立即再一次按了兩下油門閥檔杆按鈕，再一次恢複了對飛機引擎的供油。
因為缺油的空客a320爬升勢頭稍稍一滯，但是僅僅幾秒鐘之後再一次煥發生機。
源源不斷的動力再一次作用在了飛機機身上。
推動著這架龐然大物繼續朝著更高的空域飛去。
陸輕舟如法炮製。
待飛機又爬升了100來米的高度之後，再一次斷開自動油門。
然後心裡倒數幾個數之後，又一次恢複供油。
他這樣做的目的很簡單。
就是讓飛機得到充足動力的同時，也阻止火勢的進一步蔓延。
雖然這種做法有點類似於飲鴆止渴。
但是總比現在就渴死強吧。
所以這架空客a320客機就像是一輛年邁的老爺車，跑一兩百米卡頓一次，跑一兩百米卡頓一次。
而如果這一幕被第三視角的人看到的話，還以為自己是在看一部網絡延遲的電影呢。
鳳凰機場塔台管製大廳依然十分忙碌。
今天下午出港的航班是平時的好幾倍。
而這些離港航班全都需要塔台指揮和調度，所以就導致塔台所有人在今天下午忙的腳不沾地，好多管製員因為連續指揮了一二十架航班離港，現在都已經口乾舌燥了。
不隻是塔台管製員。
不管是安檢、地勤、機務、客服.幾乎書友工作人員都忙得四腳朝天。
不過因為天涯海角市是夏國最負盛名的旅遊城市之一，每年來這座城市旅遊的旅客不知凡幾。