第141章迫降成功的概率不足百分之一，這哪裡是自救，分明是自殺
“什麼？”
鳳凰機場塔台。
值班主任錢國榮一臉驚愕，“川航6727的機長是瘋球了嗎，他不想辦法趕緊迫降，居然還想按照既定計劃返航蓉城？他難道不知道飛機有一個發動機已經著火了嗎。”
管製員同樣很不理解陸輕舟的決定。
語氣著急道，“6727航班的機長據說很年輕，是不是被這個突發事故給嚇懵了。”
“主任，我們現在應該怎麼辦啊？”
錢國榮沒好氣道，“怎麼辦？涼拌”
“立即呼叫6727航班，我要和機長親自通話。”
管製員一臉無奈，“6727航班已經切斷了與我們的聯係了，我們如果想要重新聯係上6727航班，要麼通過公共頻道呼叫，要麼聯係天涯海角進近，6727現在應該正在和天涯海角進近通話”
“艸！”錢國榮直接爆了句粗口。
敢情6727航班剛剛是在通知鳳凰塔台。
而不是請示。
他看到管製員依然眼巴巴的看著自己，顯然是在等自己下決定。
頓時沒好氣道，“還愣著做什麼.還不趕緊將6727航班的情況通報給天涯海角進近，至於天涯海角進近那邊要怎麼處置這件事，就與我們無關了.”
說白了。
鳳凰塔台的權限隻限於鳳凰機場，以及機場附近的空域。
雖然3u6727航班是在飛機起飛過程中出現故障的。
但是既然6727航班的機長一意孤行，那鳳凰塔台隻能愛莫能助。
而且錢國榮也知道6727航班的機長之所以這麼做，也是有一定的道理的。
畢竟飛機在滿載的情況下迫降是需要承擔很大的風險的。
偏偏今天鳳凰機場的天氣狀況又十分惡劣。
台風‘卡努’要不了多久又要登錄瓊崖島。
所以選擇按照既定計劃返航蓉城是有一定的可操作性。
問題是這麼做風險實在是太大了。
畢竟飛機現在就隻剩下一台發動機可以使用了。
萬一在飛行過程中，剩下的這一台發動機因為超負荷運轉，也出現故障怎麼辦？
沒有了發動機提供源源不斷的充足動力，這個重達幾十噸的鐵疙瘩還不得一頭栽下來，摔得粉身碎骨啊？
1分鐘後。
管製員重新抬頭看向錢國榮。
“主任，天涯海角進近那邊答複了，他們說6727航班機長堅持己見，根據民用航空相關條例，他們也隻能尊重6727航班機長的決定.”
聽到管製員的話，錢國榮隻能重重的歎了一口氣。
事到如今。
錢國榮也沒有更好的辦法幫助3u6727航班脫困。
所以也隻能放下助人情結，尊重他人命運了。
“3u6727航班，調頻124.58，聯係天涯海角區調，祝你們一路平安，有任何異常情況立即與地麵取得聯係”
駕駛艙。
天涯海角進近管製員關切的聲音響了起來。
徐奕辰立即重複道，“調頻124.58，聯係天涯海角區調，3u6727航班。謝謝天涯海角進近，我們會注意的”
剛才徐奕辰聯係上天涯海角進近，並告知對方6727遭遇的困境之後，對方也被嚇了一大跳。
但是因為6727航班遭遇的事情太過於棘手，所以天涯海角進近也沒有更好的辦法，隻能建議6727航班想辦法迫降鳳凰機場。
對此。
陸輕舟表示天涯海角進近的建議很好。
不過下一次彆瞎建議了。
但凡3u6727航班迫降成功的概率能夠達到百分之10左右左右，他都願意賭一把。
但是就目前的天氣狀況，以及飛機的滿載滿油現狀。
迫降成功的概率不足百分之1.
這哪是自救。
分明是自殺。