我寫的自傳不可能是悲劇！
乾驚天動地事，做隱姓埋名人！妧
“國防七子”，它真正的實力，或許就隻有它自己，和六角大樓知曉……
比起水木美院裡的“混血兒後羿”雕像，西工大的這座“隱姓埋名”雕像或許沒有所謂的與時俱進的“多元文化融合”、“國際化審美”。
但卻更具華夏數千年傳承文化精髓的“家國情懷”，一下就獲得了在場兩位的共鳴。
任老和餘總聞弦歌而知雅意。
“吾道不孤啊……”任老負手而歎。
“可是任總，對方不出麵，我們怕是要被架在火上烤啊……”餘總苦笑。
冷靜下來之後，他也已經意識到，手裡的這項技術，不僅意味著機遇，也意味著巨大的風險。妧
特彆是在當下的國際形勢下……
“我們現在，不已經是在被架在火上烤了嗎？”
這一反問讓餘總啞口無言。
“可一旦消息走漏……您看安保方麵，需不需要留意一下？”
任老自然明白餘總口中的“安保”指的是什麼。
然而，長久的沉默之後，他卻是出乎預料的搖了搖頭。
“隻有千日做賊，哪有千日防賊的道理？即便不是某個人，很可能也會是其他人……難道我們要時時刻刻風聲鶴唳，草木皆兵嗎？”妧
“可是……”
“不用說了，原本我對這件事還有些猶豫，但是有了這項技術，我們也不是沒有籌碼的。
更何況……既然有隱姓埋名的國士，自然也得有衝鋒陷陣的勇士……”
餘總“……”
“我明白了，既然如此，我們會做好一切準備和預案，儘量將風險降到最低的。”
“嗯！投桃報李，對方給我們送了這樣一份大禮，我們也不能沒有表示……”任老又道。
高媛當然也不是沒有提條件，比如思海51，價值千億的股權。妧
不過相對於這種級彆的顛覆性技術來說，隨便成立一家公司吹吹牛，哪怕隻是初創公司，市值也能輕輕鬆鬆突破1000億，而且計價單位還是美金。
更不用說還解了菊廠迫在眉睫的困局。
在任老看來，這筆買賣自己可是賺大了。
“任總您的意思是，將我們的訂單向白夜紀儘量傾斜？”
作為國內民企扛把子，以菊廠的體量，稍微從手指縫裡流出來一點，對任何小企業來說都是巨額訂單。
“嗯……這當然是應有之義，對方既然看上了我們在行業內的積累，最後的目的應該也是和我們達成深度合作。
提前打好關係總不會有錯。妧
隻要是對方需要的，而我們有的，都可以儘量的通過合作多接觸對方……這件事，你要多留意一下。”
餘總想了想。
“這您倒是提醒我了，之前去蘇市的時候，那位胡少倒是很熱情的向我推薦了一個投資項目。
隻不過這個項目和我們目前的戰略不符，所以我就沒答應。”
“哦？是什麼項目？”任老好奇道。
“叫愛豆新能源，是個造車項目！”
“新能源汽車麼……倒是科技前沿賽道，好眼光！”妧
餘總臉色有些古怪的點點頭。
“嗯……賽道倒是挺前沿，不過我最近好像聽說，這家公司應該是快倒閉了……”
“呃……”
……
而就在此時，餘總口中即將倒閉的愛豆新能源車造車基地……
某個全封閉式的車間內，鮑總和幾名工程師正圍著一輛剛下生產線不久的改進型愛豆d3，一個個瞪大著雙眼，仿佛見了鬼一般。
隻見那車子的駕駛座上空蕩蕩的，方向盤卻是在自己打轉，然後穩穩停進了劃好的車位線……妧
……
極少有人知道，當時，在那車間內到底發生了什麼。
隻是不久之後，愛豆官網就發布了一條公告。
已經跳票兩次的愛豆d3新品發布會將如期舉行，誠邀廣大記者同行朋友們蒞臨參會！
這一下，引起了當地記者圈子裡的小範圍騷動。
如今，愛豆新能源麵臨的窘境已經慢慢的被大眾所熟知。
供應商堵門、員工工資拖欠、老板準備跑路……總之各種小道消息亂飛。妧
所有消息都指向了一個結論……
愛豆基本就是秋後的螞蚱，蹦躂不了多久了。
作為一家被補貼退坡生生淘汰的老牌新能源車企，自然受到了業內眾多從業者的關注。
於是第二天，眾多的記者和同行紛紛來到發布會現場，諾大的會場，居然坐了個滿滿當當。
“我還以為今天這發布會又會跳票呢，沒想到居然如期舉行了？”
“估計是那位鮑總自知拖不下去了，這都已經跳票兩次了，醜媳婦終究是要見公婆的嘛！”
“再拖也沒什麼意義了，現在愛豆這情況業內誰還不知道呢？妧
補貼退坡，愛豆這個占號神器最重要的性價比一下就沒了，聽說所有廠商都在砍單。
就這種‘老頭樂’一樣的產品力，沒了補貼，怎麼可能賣得出去。
我看呐，這次發布會基本就等於告彆會了。”
“誰說不是呢，要是維持原價，造一輛就得虧一輛，現在就看，那位鮑總有多大的魄力降價了。
要是價格下降個兩三成，填上補貼退坡的缺口，說不定還能賣幾輛出去。”
記者們在座位上三三兩兩的議論著。
與其說他們是來參加新品發布會的，不如說，他們是來采訪一家破產企業的。妧
不少記者已經開始打腹稿，準備一會兒枯燥無味的發布會結束之後，詢問一下愛豆汽車的“破產流程”了……
此時的前排位置上，也有三個男人也在低聲議論。
“唉！這鮑總也算是新能源汽車的元老了，沒想到如今居然會落得如此下場。”
“是啊，未來始終還是技術為王的世界，對方選擇先盈利後研發的路線，本來就是錯誤的！
選擇的還是a00級彆的低端車型，市場認可度天生就已經受限，注定無法衝擊高端品牌。
更失敗的是，技術還沒成熟就急著大規模投產，如今也隻是膨脹成了一個爛攤子而已。
如果國家再給幾年，說不定他還能翻盤，有一番作為，現在說什麼都晚了啊……”妧
“是啊，搞新能源車，哪有不燒錢的，我都把盈利時間排到2023年之後了，盈利這種事情，對我們創業者而言反而是次要的。”
“其實這對我們來說也是件好事，劣幣被驅逐，良幣才能流通。
新能源的造車老牌勢力退出市場，接下來，就是我們三家造車新勢力登上曆史舞台的時候了。”
“兩位李總說的不錯，市場和技術，缺一不可，相對來說，技術比起市場，又是核心中的核心。
在我看來，我們未來的對手，也就隻有特斯拉了……”