左舷！
此前，在支援了海特一隊在多蘭島的實戰訓練之後，裡奧寧號航母是一路向東北方向開進，準備在三天之後加入在西太平洋實戰演練的特混編隊。
接到派出一個飛鯊中隊轉場至木沙航空站時，該艦已經在將近一千公裡之外了。
等待陸基加油機過來補奶來不及了，采取夥伴加油的方式也難以為繼，裡奧寧號航母隻能讓四架要轉場木沙航空站的殲15滿載航油進行起飛。
裡奧寧號航母是滑躍起飛甲板，殲15屬重型艦載戰鬥機，無法進行滿載起飛，即滿油情況下最大掛載，甚至於許多時候隻能裝載三分之一的航油，以為彈藥騰出餘地。
此時擺在黨為民等人麵前隻有一個選擇——優先滿油，但已無法掛載任何彈藥。
首批殲15能夠使用殲8hg配套的部分彈藥——航空火箭彈和機炮彈藥。
這是無奈的選擇。
母艦開始轉向逆風全速航行，為確保起飛萬無一失，裡奧寧號飆出了超過核定的航速，輪胎都跑冒煙了。
兩架殲15戰機已經在起飛位置待命，另外兩架則是戰雲天和趙飛燕這對搭檔，在待飛機位等待著。
起飛台下達可以起飛指令後，黨為民把油門推到底，待發動機達到最大推力時，他向放輪員打出確認的信號，放輪員再一次確認無誤，果斷摁下擋輪板按鍵。
擋輪板收起，殲15猛地往前一竄，步伐稍顯蹣跚地往滑躍甲板衝去，看上去沒有彈射起飛的猛，衝上滑躍甲板之後，得益於更大的機翼麵積，殲15頑強地爬升了起來。
首先鬆一口氣的是放輪員，每一次起飛，放輪員的心裡都承受了極大的壓力。
而黨為民首先順利起飛，讓指揮員吃了一顆定心丸，後麵三架戰機的起飛沒有問題了。
黨為民穩穩爬升高度之後掉轉機頭保持航速飛行，後麵三架殲15次第起飛之後以黨為民為長機進行編隊，以編隊的形式爬升到巡航高度以巡航速度飛行。
接下來的就交給時間了。
此時，李海也接到了艦司發來的情報。
由艦司發來的情報，而不是南指。
李海來到戰情中心，常海洲、宋建明、張雷等主要領導和部門長都在場，圍著海圖桌就著艦司發來的情報凝眉思索著。
他們才意識到整個西太平洋、南太平洋的局勢都發生了較大的變化，多蘭島這邊的較量隻是其中的一個戰場。
2020年的春節注定是不同尋常的一個春節。
“咱們這是走大運了。”李海雙手撐在海圖桌邊沿，看著最新的敵我態勢，輕笑著說。
眾人麵麵相覷，不知李海何出此言。
53號艦和新青年所處的多蘭島明明是我方力量最為薄弱的位置，是最危險的位置，怎麼就是走大運了呢？
此前，大家不會過多的擔憂，因為都知道主力艦隊最晚也能夠在兩天之內到達多蘭島進行增援。
後麵有大哥們撐著，53號艦沒什麼好擔心的。
可是現在艦司明確表示，不會再有增援，除了已經到位的新青年……