左舷！
夜裡九點三十分，兵營裡的熄燈號已經吹響了，木沙礁頓時陷入一片黑暗之中，連同地方機構也都熄滅了燈光。整個島隻有值班的地方燈火常明，如港口、機場等。
儘管木沙礁隸屬三海市管轄，但直到今日，它的軍用成份相對濃厚，地方政府全力配合島上軍用設施的建設，經濟方麵的開發放到次要位置。
因此，此前曾開放過旅遊一段時間，後來考慮到海軍航空站的建設涉及到的一係列保密問題，又取消了這些民間活動。
在陸地作戰方麵，尤其是特種作戰，李海算半個懂行的。此前他與黨為民在東北配合陸軍特種部隊作戰，又被抽調去進行殲16的實戰試飛工作，在西北那塊同樣有配合陸地作戰的內容，久而久之，他對陸地特種作戰就有了不少了解。
借助這次和木沙礁海防連學習的機會，李海也係統地學習了相關的戰術理論。
指望一個晚上打造出一支成熟的陸戰隊是不現實的，提高戰技動作和體能這塊也不現實，隻能學習理論。
一個晚上的時間能夠學到一些理論已經讓人滿意。
其實最好的情況是陳猛率隊繼續隨艦，奈何他們有彆的任務，已經隨蘇魯東他們返航。
指望彆人不靠譜，自己有才是底氣。
兄弟倆難得一見，黨為民陪著李海學，一邊和李海聊著最近的情況。
談起裡奧寧號航母，黨為民說，“裡奧寧號快要大修了，新航母要趕在此前形成戰鬥力，我們可能要調派到新航母去工作。”
“新航母？薩安歐諾號?”李海下意識問。
“對。”黨為民說。
李海微微點頭，說，“算了算時間也該形成戰鬥力了，隻是裡奧寧號這麼快到了大修期，這個有點出乎意料。”
“使用強度這麼高，提起進入大修期很正常。”黨為民說。
李海感慨著說，“你們吃香喝辣，哥們我繼續苦逼地在海麵混著，不知道什麼時候是個頭啊。”
“你以為誰都能有你這機遇啊，你就知足吧。”黨為民說，“等你學成歸來，你就是航母編隊的指揮員，我們都得歸你指揮。”
李海擺擺手說，“我隻想開飛機。話說回來，咱們生長班二十幾號人，應該都取得著艦資質了吧？”
他一直沒有忘記他是第一屆生長班學員，是海軍自己培養的首批生長型艦載戰鬥機飛行員。他們這一批人從成班的那天起就帶有試驗性質的，也是海軍探索和建設艦載戰鬥機飛行員培養模式的第一次嘗試。
按照規定的軌跡，黨為民在這條線上，而李海已經偏離了，隨著時間的推移和對相關政策的理解，李海發現自己回到飛鯊部隊的希望越來越渺茫，這讓他感到惆悵。
黨為民不知道該怎樣寬慰李海，沒有任何一份文件證實上級領導機關要將李海往飛行艦長這個方向培養，儘管他現在的情況就是如此。
定了定神，黨為民說，“全部取得晝間著艦資質了，而且都是全優，咱們班鬨了個開門紅，好多教員都被記功了。”
李海問，“夜間的呢？”
“這個……目前還沒有，我也還沒拿到，太難了。”黨為民聞言，苦笑搖頭，“老李，你是不知道，真的難呐。”
李海說，“生長班的劣勢是飛行小時短，飛行經驗少，傳統班都是從岸基戰鬥機飛行員裡選拔出來的，起步就是上千個飛行小時，夜間飛行經驗豐富，你們剛上手，遲遲不能克服困難，是完全可以理解的。”
黨為民忽然心裡一動，問，“如果是你，你多久能夠取到夜間著艦資質？”
問這種問題好傻，因為根本說不準。
可李海不是一般的飛行員。
李海沉思片刻，結合自己對夜間著艦的理解和困難度的預測，他給了一個相對保守的答案，“十五個架次。”
“十五個？”黨為民眼珠子都要瞪出來，“我都飛了快五十個架次了！”
夜間著艦是所有基礎科目裡最難的，取得夜間著艦資質，便意味著具備了全天候作戰能力。在此基礎上，衍生出夜間複雜氣象條件、夜間高海況條件等細分類的高級科目。
黨為民獲得晝間著艦資質用了十五個架次，可是夜間著艦的困難度，根本不可同日而語。
李海也瞪大了眼睛，恨鐵不成鋼地說，“五十個架次？狗日的你不知道現在燃油漲價了嗎，敗家啊！五十個架次我都能把複雜氣象飛出來了！”