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第275章 李總教頭上線(2 / 2)

“沒問題。”李海當然不會有異議。

一般來說,北鬥定位係統不會出問題的,彆說超低空海麵,哪怕是進入隧道的汽車,北鬥係統也能夠根據目標的速度等情況來確定一個大概的位置,相當精準。

餘平平起身,抓起放在桌麵上的大功率手持電台,這是他直接和一號站聯係的通訊工具,他道,“我這邊沒問題了。”

劉成軍拎起飛行頭盔,“小李,咱們走吧。”

二人並肩往外走,跳上通勤車,通勤車朝停機位疾馳,地勤已經完成起飛前的工作在列隊等候了。

交接飛機,在交接單上簽字,李海向地勤人員敬禮,順著登機梯爬上07號殲11b重型製空戰機寬大的座艙裡,地勤組長幫助李海接上氧氣麵罩和通訊線路,確認各方麵完成之後,朝李海豎起大拇指。

“李艦長,一切順利。”

“感謝,辛苦!”

地勤組長下來,撤掉登機梯,李海關閉座艙蓋,前後左右晃動操縱杆,然後又畫起了圓圈,在做這些動作的時候,他很有節奏地扭頭看負責觀察的地勤,如果活動襟翼有問題,地勤會打手勢示意。

準備完畢,李海呼叫塔台,“塔台,洞拐起飛準備完畢。”

今晚在塔台指揮的是何強,他本來今晚要進行夜航訓練的,多年以前,全軍的航空兵部隊就明確要求,軍事主官即使部隊一把手,也要是部隊裡最優秀的戰鬥員,因此,各航空兵部隊的師旅團三級軍事主官,他們的訓練強度比普通飛行員要大得多,惟有此才能錘煉出既能帶兵又能打的綜合能力。

不過,李海今晚要教海八師技術,何強特意取消了自己的訓練,親自到塔台掌控一切。

那一邊,劉成軍也準備好了,他要給李海伴飛,今晚安排的是兩架戰機進行異形機同時起飛。

“洞拐準備好可以推出,注意啊,突防飛行過程中一定要注意安全,完畢。”何強發出指令後,叮囑道。

李海推油門杆,重達28噸的殲11b滑出停機位,朝跑道的起飛位置滑行過去。劉成軍操控的03號殲10ah緊隨其後,殲10ah是海軍型,h代表海軍,主要是增強了機體的抗腐蝕性。

了解兩款戰機參數的肯定知道殲11b比殲11ah大,前者是重型戰機,後者是中型戰機,前者最大起飛重量高達35噸,後者則是接近21噸。

可是,單獨看任何兩者之一,對兩種機型的外形的大小區彆是不太清晰的。現在從空中俯瞰兩款戰機,在後麵的殲10ah足足比膀大腰圓的殲11b小了兩圈,就好比秀才跟著李逵一般。

那直觀感受,令人詫異。

海八師用的這批殲11b占了後來者的優勢,裝備的是國產的航發,推力更大,而且搭載了全套國產航電係統,與殲11a和早期的殲11b不可同日而語。

兩機來到跑道起飛位置。

何強手裡捏著送話器,看到李海和劉成軍就位,下令,“洞三洞拐,計時起飛。”

李海回複過去,扭頭看向並著肩的劉成軍,很默契地同時推油門杆,踩死了刹車,等到功率上來之後,幾乎同時鬆開刹車,然後把油門杆推到底。

兩架戰機同時起步,但是很快,殲10ah的百公裡加速性能明顯優於殲11b,儘管人家隻有一台發動機。

李海眼睜睜地看著劉成軍滑跑了不到四百米,就拉起機頭起飛了。要知道,劉成軍可是攜帶了三具副油箱,起飛重量可不小!

而他呢,足足滑跑了了五百多米才能拉起機頭。

到底是殲10啊!

難怪曾經有大量人認為,殲10才是最適合上艦的機型,加大加重,殲10的氣動布局完虐殲11。

不過,殲10ah也有明顯的短處——作戰半徑遠不及殲11b。

李海根本不帶副油箱,而且殲11b也沒有配套副油箱,光憑機內足足9噸的燃油就能飛出去四千公裡。而劉成軍帶了三具副油箱之後,才勉勉強強跟得上李海的續航力。

劉成軍不帶不行啊,否則訓練到中途他就得返場加油,一來二去耽誤太多時間了。

殲11係列,空中大長腿是名不虛傳的。

李海按照規定的航線中規中矩地飛往任務空域,他得先適應一下夜航,畢竟快三個月沒有接觸了。劉成軍很快靠過來,和他組成雙機編隊,一方麵是觀察07號殲11b的外表情況,發現問題及時報告,另一方麵則是近距離拍攝07號殲11b的機動動作。

找回了感覺之後,李海爬升到中高空,開始全油門加速飛行。很快,地麵的人民群眾就聽到天上傳來轟隆隆的聲音,那是戰機在高空超音速飛行產生的聲音,但是抬頭看,卻什麼都看不到,因為戰機在雲層之上。本章完



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