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第341章 天氣不好就不搞試驗了嗎(1 / 2)

清晨,第一縷陽光照射在東極哨所,哨樓上,兩名戰士胸掛自動步槍,迎著東方目光警惕。

一千多公裡外的達利安造船廠的一個船塢裡,五條軍艦的建造工作正在緊鑼密鼓地進行著。幾十輛大巴車以縱隊的方式開到了船塢邊上的大空地上,依次停下,很快就把大空地塞滿。車上的換班工人有秩序地下車,按照編組列隊,按照順序前往準備區。

整個過程隻用了不到三十分鐘的時間,每天三次換班,每一次都迅速無比,紀律嚴明。

時間走到了7時整,換班工人繼續以固定班組的形式,有條不紊地和當班的班組換班,建造進度沒有停滯,做到了無縫聯接。

隨後,被換下來的夜班工人被幾十上百輛大巴車接走。他們可以好好地休息上一整天,次日早晨的這個時候再過來換班。

這是達利安造船廠的日常。

五條軍艦正在以一種匪夷所思的速度進行著建造,是同時建造,排隊下水,分彆服役。外國衛星的每一次過境所拍攝到的圖片,都會讓他們的情報機構陷入沉思。

也許隻是一夜之間,中國海軍的總噸位就會增加幾萬噸。

在同時建造的五條軍艦可不是千幾百噸的小船,而是正兒八經的六七千噸以及上萬噸的驅逐艦。

當然,在很多國家的海軍裝備序列裡,千噸級的軍艦已經是助理的。而在中國,千噸級的056型護衛艦,一年能夠下水二三十條。即便如此,海軍還嫌棄建造速度不夠快。

與達利安造船廠位於同一個經度的吉安南造船廠,這裡的工作節奏與達利安造船廠無異,有時候會更快一些。在無比巨大的乾船塢裡,一條目測排水量有約九萬噸的航母上,同時有上千名工人以及工程師在工作著。

今天的吉安南造船廠比其他時候更加忙碌,且嚴肅。因為大型載機艦艇項目將會在今天迎來最重要的建造節點之一——安裝第一條電磁彈射器。

儘管同時有好幾條幾十萬噸的商船也在這個船廠的其他船塢建造,都不能與大型載機艦艇項目的重要性相比擬。

上到部隊項目總指揮和集團老總,下到參與這個項目的工人,全都嚴陣以待,甚至很多輪休的工人都到了作業區的指定區域裡等待著。三班倒,工人和工程師幾千人,今天起碼有三分之二在作業區,一部分是作為預備隊。還有三分之一的人員在生活區裡待命,隨時可以支援過來。

這和打一場戰役沒有什麼區彆。

彈射係統是最最最重要的組成部分,沒有之一。在不可或缺名錄裡,該係統是排在第一位的。

方覺民以及他的團隊,兩天前就全員抵達了這裡,此時已經在航母上緊張地進行著安裝前的準備工作。

上午八時整,總指揮下達了安裝命令。

各個團隊、編組,完美配合,安裝第一套電磁彈射係統。大量的前期工作早已經完成,今天需要安裝的是幾個有代表性的控製性的組成部分。

八個小時之後,在夜幕降臨之前,方覺民團隊完成了最後一次檢查,向總指揮報告安裝成功。總指揮向大型載機艦艇工程所有參與人員正式宣布了這個消息,整個船廠低調地沸騰起來。

這意味著,安裝工序沒問題,標誌著,大型載機艦艇工程的進度將會得到大大的加快。

方覺民尤為感慨,且感動。

在此前十五天裡,試驗訓練小組付出了常人難以想象的努力,總共進行了8500個飛小時的彈射起飛,人均每天8.1個飛行小時,一共進行了3885架次的彈射,每人日均彈射起飛架次達到了驚人的37次。

其中,最多的一天裡,試驗訓練小組進行了380次的彈射,遠遠超出了指標要求。

按照世界上使用航母經驗最豐富的美國航母曆年來的實際作戰數據,當然,這個數據不是公開出來的,而是真實的。

日均起降架次超過120,基本上就是一條大型航母的艦載戰鬥機出動高峰值了,緊急情況下也有達到160架次的。但是航母的艦載戰鬥機部隊作戰效率和持久性,不單單取決於彈射係統,還和彈藥、油料儲量以及維保小時有密切關係。

因此,當電磁彈射係統經受住了連續不斷的380次彈射後,經過例行檢查保養後,依然能夠繼續進行後續的不少於260次日均彈射次數,而沒有發生故障,已經完全能夠體現出這個係統的可靠性。

保險起見,每天260次彈射以上的頻率一直保持到第十五天,直到最後一刻的大檢查裡,電磁彈射係統依然狀況良好,方覺民這才在報告上簽了字,肯定了電磁彈射係統達到了上艦標準。



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