165艦全速向前航行，相控陣雷達係統滿功率工作，防空武器係統進入一等戰備狀態，關鍵戰位在極短的時間裡完成了雙崗配置。
很多人會被“165”這個舷號迷惑住，熟悉海軍艦艇編號規則的他們一看這舷號，第一個印象就是，這是一條老艦。
這裡需要一節軍事常識課，上課！
人民海軍對驅逐艦的編號劃分是這樣的，“11”、“12”開頭是第一艦隊，“13”“15”開頭是第二艦隊，“16”、“17”開頭屬第三艦隊。
這幾年人民群眾見得多最多的，也可以說是暴光率最高的那幾條艦，全都是第三艦隊的。不是“16”，就是“17”。跑到東海岸過年的街溜子不就是162麼？
許多人不知道的是，162和165，都是繼承舷號的新艦，而且，繼承舷號就是從162開始的，而且，這兩條不是052D，而是052DL，是052D的改進加長型！
遠不是他們的前輩、七十年代服役的051型驅逐艦所能比擬的，即便是現役的所有052D，都比他們落後那麼一丟丟。
展開說一說，大家知道112、113，建造於九十年代的兩條導彈驅逐艦，那些年和167合稱三劍客，是那些年中國海軍的明星艦。了解內情的人知道，在112、113兩艦身上，有多少無奈。
後來陸續建造了兩條051C，115、116，都分在了第一艦隊，然後好多年後，第一艦隊陸續列裝了052D，即117往後。
第二艦隊的情況差不多，四條現代級，136、137、138、139，九十年代末二十一世紀初服役，當年的航母殺手。此前，052C建造了兩艘，分彆是170、171，全部分給了第三艦隊，後來052D出來後，同樣優先分給了第三艦隊。但是，052C依然在同期建造，而且一造就是四條，全部分給了第二艦隊，即150、151、152、153。
由此可以得出以下幾個結論：
新型艦優先分配給第三艦隊，繼而是第二艦隊，最後是第一艦隊，呈南往北走向。
在052D技術成熟之前，051C、052C同期建造，充分體現了海軍要船用的緊迫性，在052D技術成熟之後，開始批量建造，同樣按照南重北輕的原則分配，經過大量使用，海軍對052D這個平台滿意，放棄了051，於是以052D為基礎，一邊批量建造，一邊改進，便有了052DL、052DM，未來極可能還有更新的改進。
這就意味著中國海軍有了一款勉強夠上“伯克”級驅逐艦的現代驅逐艦藍本，“伯克”級首艦1991年服役，一邊造一邊改進，服役三十年，造了將近七十艘。
注意，是藍本。
“伯克”級從七千多噸改到萬噸，那不是052D能比的。
因此有了國產萬噸大驅的橫空出世！
連續十年的下餃子，以至於出現一個誰都想不到的情況——舷號不夠用。
按照八十年代製定的編號規則，1112歸第一艦隊，1315歸第二艦隊（14是留空的），16以上歸第三艦隊，也就是說每個艦隊有二十個編號。
那些年月，一個艦隊就那麼幾條驅逐艦，就上護衛艦都沒二十條船，誰他媽想過有朝一日光是驅逐艦就能裝備超過二十艘？尤其是護衛艦的編號，不得已把一千五百多噸的056級劃到為6字頭、7字頭，後來為了騰出舷號，乾脆把這些八成新的護衛艦全部移交給海警。
真的沒有人能想到今天，人民海軍沒有人會懷疑勝利的一方屬於自己，也沒有人能想到自己會成為那個“曾經很討厭的模樣”。
全軍驅逐艦過百艘是板上釘釘的事了，舷號怎麼辦？