第323章試車
“所以，懸浮汽車是真的？我可是你三十年的老粉絲了啊，你可不能騙我啊！”
“老a，你可彆是收了人家的錢，這麼給人家宣傳，到時候真的不能飛，伱這可是分分鐘要被人網暴，彆說到時候我們這些粉絲不挺你，到時候不踩你幾腳都算我們這些粉絲留情了！”
“就是啊，你現在和我們說華夏人不騙華夏人！”
彈幕裡，看著對方展示出來的各種拍攝角度，一部分人在此刻也逐漸迷茫起來。
彆的不說，這拍攝的角度畫麵，實在是太真實了，再加上對方這麼信誓旦旦的發言，實在是讓他們有些動搖。
這難不成真的是，自家民企都已經發展到了這個地步，偏偏自己不知道？
但問題是，這是不是有點太誇張了一些？
一想到這裡，眾人都是忍不住開始搖頭，總覺得.有些不對勁，但又說不上來。
開著直播的老a看著彈幕，嘴角一抽，“我這才乾主播多少年啊，哪裡來的三十年粉絲，這個假粉絲叉出去。”
說完玩笑話後，老a便是重新認真的回應道，“這是我在發布會上親眼看到的畫麵，絕對不可能有假。”
“除非這星海公司弄出了三維投影技術，不過做到這一步還不讓人發現，我覺得這技術本身也非常厲害了，完全沒必要用這樣的技術去糊弄人。”
“至於大家說的華夏人不騙華夏人，我在這裡敢這麼說，當然要是連我都被騙了的話，那不能把我開出國籍的！”
老a在直播間裡，各種展示自己拍攝到的畫麵，再加上所說的話，也讓的不少粉絲開始逐漸相信起，自己原本都覺得難以置信的事情來。
而在這個時候，老a繼續開口澄清。
“另外一個問題，我想希望大家能夠注意一下，那就是星海公司的總裁從來沒有說過，他們的新產品是懸浮汽車，這些隻是前去參加了發布會的媒體，私自寫上的標題。”
“我特地把這個片段給截取出來了，大家看一看。”
說著，老a重新調取了一段視頻出來，接著播放。
很快，視頻裡麵的內容和聲音開始出現。
“關於這款汽車呢，還有一個非常重要也是劃時代的緊急按鈕，可以在突發的洪澇、落水等情況緊急啟動。”
“你這不就是懸浮汽車嗎？”
“不是哦，我們公司生產的隻是普通新能源汽車，這個功能隻是緊急避險功能，不建議大家長時間使用的。”
粉絲
“還真是，人家總裁都這麼一直強調了，這不是懸浮汽車，隻是普普通通的汽車，那個隻是緊急避險功能而已，這些媒體真的是會博人眼球！這美女總裁都說了，不建議大家長時間使用！”
“樓上的，你是真的天真啊！你家緊急避險功能能夠一直飛啊？而且車輛裡麵還寫明了，緊急避險飛行距離四百到四百公裡，這能飛的字樣都貼到你臉上了，這不是懸浮汽車是什麼？”
“雖然這美女總裁一直強調說，這不是懸浮汽車，但真的來說這好像就是懸浮汽車，這一次我倒覺得媒體不算是瞎說話，這緊急避險飛行距離都有幾百公裡遠了，你本來車子也就大概開這麼遠的吧！”
“還彆說，這個女總裁長的是真養眼啊，漂亮的不行，完全沒有開美顏的感覺看的確實感覺不一樣！”
一道道彈幕在這個時候，飛速在屏幕閃過，接著就是不斷有新的用戶進入直播間。
這主要也是突然間起來的熱度，讓的老a這個直播間裡的人數，在這個時候飛速開始上漲起來。
其中有不少人，都是看著懸浮汽車這個標題，在加上評論區裡麵各種喊著相信的人，絕對是沒腦子這種言語的話。
這樣的評論多了，爭吵多了，進一步也提升了熱度。
所以老a這邊的直播間裡的人數，也開始蹭蹭的往上爬。
“你們說，既然這車真的能飛，飛行的距離也確實不錯，為什麼那個美女總裁一直強調說，這不是懸浮汽車，這隻是緊急避險功能？還不建議長時間使用？”
“我大概能夠猜到原因，那就是空中航線，要知道現在我們對於無人機其實管的都很嚴格了，這車看起來飛的應該不會太高，但能夠飛的情況下，總歸是會涉及到航線安全這類問題，這種東西以前都沒有，真要去申報審批是非常麻煩的，而且還不好通過。
所以啊，就乾脆說這是普通汽車，飛行功能隻是緊急避險功能，這樣一來，就可以省去不少麻煩，還不用去申報之類的，相對來說就省事了很多。”
一番話下來，倒是聽的不少人都是茅塞頓開，原來對方這麼說還有這麼個原因在裡麵。
“這麼一來，對方是省事方便了，但這萬一出了事故怎麼辦？怕是到時候麻煩更大吧？”
也有網友在想了想後，感覺這樣做不好，真要說起來的話，還不如去老老實實的申請審批，把各類證書都弄下來？
“這就不得不提一下，這發布會現場裡麵展示的防撞係統了，就目前來說，這車子的防撞係統極為優秀，係統本身的權利大於駕駛員，這麼一來，就可以防止一些人做什麼小動作。”
“不過弊端也有，萬一這一套係統被人入侵，到時候黑客直接掌控了車輛的係統，到時候車裡麵的人完全無法操控車輛的情況下，那就危險了。”
“所以這一套係統看起來是非常厲害的，但也容易被人利用，關鍵點在於，這係統是否安全，是不是容易被黑客入侵掌控？”
“我估摸著，等到國外的一些家夥注意到後，這星海公司的服務器要迎來不少黑客的入侵了，要知道我們這被黑客入侵的事件還是非常多的。”
彈幕之下，分析的是十分的到位，這讓的人不少都是開始思考起來，思考著這駕駛的權利到底是係統權利大好，還是駕駛員的權利大好。
要說係統權利大，在必要的時候是可以避免一些，因為駕駛員的疏忽而導致的意外，但這麼一來，萬一有些駕駛員就是故意這樣。
那麼，這懸浮汽車就會成為一把武器，釀成悲劇。
但要說係統權利大，這萬一係統抽風了怎麼辦？到時候服務器出問題了怎麼辦？黑客入侵了怎麼辦？
仔細看起來，似乎也沒有什麼兩全其美的辦法。
這就像是當下的飛機，如今的民航飛機都有防撞係統，在彼此同一高度的情況下，飛行航線有交差的情況下，防撞係統便是提示駕駛員，分彆示意雙方機長避讓。
隻要有任何一個機長做出避讓的舉動，那麼就不會有撞擊的可能性。
而即便是這樣，當年還是有一場空難因為空管的指揮，讓的兩架飛機發生了碰撞。
這麼多年的發展下來，在飛機上依舊是機長的操控權大過了飛機安全係統，飛機上麵的各種警報安全係統，也隻是負責輔助，一旦機長介入則是會覆蓋過飛機係統的操控權。
之所以這樣，還是因為飛機的安全係統局限性太多了，也容易出現事故。