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陸羽最後總結到“大家也都是明眼人，雖然官方在大力推進，所有人都在提倡，新能源車企也在努力，但新能源車的市場還需要繼續培育。”
“你們現在各自的問題都還有不少，我前些日子還看到一個報道，說據不完全統計，整個8月，每3天就有一輛純電動汽車自燃。”
“再比如李總，最近你們公司前懸架下擺臂球銷脫力設計的問題，也一直被外界所關注。”
“我還看過一篇消費者報道，電動汽車確實省錢，可在一線和超一線城市，感覺像是買了一輛電動爹。”
“買車容易，設充電樁難，到電網公司報裝充電樁簡單，但需要有固定車位和物業的同意。”
“部分老舊住宅區，不具備設充電樁的條件，新小區倒是有條件，但物業怕單責任，不允許，畢竟安全問題，對吧？”
陸羽歉意的對李總攤了攤手
“光是我隨便看看，純電動汽車就有這麼多問題，還需要各位去解決，更何況是自動駕駛？”
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陸羽不待他們說話，繼續說到
“再來談談自動駕駛。”
“現在你們來談自動駕駛合作，其實也無非是狹義上的自動駕駛，僅僅隻是說車端。”
“而在我看來，廣義上的自動駕駛，是一個複雜的綜合性係統工程。”
“不僅包括了車端自動駕駛係統，還要包括車路協同、車車協同、高精度地圖、5g、雲服務、具體商業落地情況、具體法律法規等等。”
“這些外在條件，無不在某種程度上，影響自動駕駛功能的實現程度。”
陸羽看看四家公司團隊的人，歎了口氣
“國內的路況極其複雜，而且標誌標識有各種缺陷不足，即便我們合作，研究出l5，因為成本和各種原因，短時間內也無法推廣。”
“所以，各位，不是我不想和各位合作。”
“而是你們拿到雲漢科技的專利授權，以你們各自公司的技術實力，軟硬件配合，用不了多久就能夠推出自己的l4自動駕駛係統。”
“那我們雲漢科技，又何必畫蛇添足呢？”
“等新能源車市場進一步成熟，各位也解決了各自麵臨的問題，自動駕駛的外在條件也進一步成熟之後，如果那時候大家還想跟我們合作，那到時候我們再合作研究l5，不好嗎？”
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陸羽的長篇大論，讓四家公司團隊的人麵麵相覷。
誰也沒想到，他們這才剛開了一個話頭，還沒怎麼商談呢，陸羽就直接拒絕了，而且拒絕得還那麼乾脆。
甚至拒絕的理由，聽起來也那麼充分，無可辯駁。
彆說四家公司這些沒和陸羽接觸過的人，就是對陸羽比較熟悉的劉世昌等人，也有片刻的驚愕失神。
尤其是劉世昌、薑芸竹和梁彥之三人，紛紛有種捂額的衝動。
知道你陸總說的是實在話，拒絕合作也有自己的理由，可你這說話也太耿直了。
當著彆人的麵指出彆人的缺點，分析得頭頭是道，一點情麵不留也就算了，幾乎連商談的餘地也不留。
誰家商業談判也不是這麼談的啊！
會議室裡的氣氛，一時間有點迷之沉默。
理想的李總到底是經過很多風浪，短暫尷尬之後，迅速調整過來，開口打破會議室的安靜。
先是坦言說自家電動汽車在設計的時候，確實出了點小瑕疵，不過公司現在正在商議解決方案，不出意外會召回前麵銷售出去的電動汽車。
之後又說到純電動汽車自燃得問題，順勢說到了清陶能源的固態電池。
蔚來和小鵬的人也趁勢附和，說希望和清陶能源公司達成電池供應合作。
隻有比亞迪的人悶聲沒說話。
他們能說什麼？也想和清陶能源公司合作？
彆鬨了，比亞迪就是做電池起家的人，作為國內一家巨型的電池生產商，自家生產的電動汽車卻使用彆家的電池？
羅總敢保證，他現在敢這麼說，回去後王總就敢炒他魷魚，沒得任何商量。
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