攀科技真的好難啊！
俗話說滴水之恩，當湧泉相報。
陸羽給施梓萱和秦小棉兩人的塑料小瓶，雖然沒告訴她們全部實際作用，但在她們眼裡，光是能保持青春這一條，就足夠她們欣喜發狂。
平時種種再加上現在，又豈是滴水之恩那麼簡單？
所以狠狠的報答了陸羽一番。
以致於身體素質強如如今的陸羽，第二天都睡到下午才起來，眼袋略微浮腫，後腰略微發酸，可見昨晚勞作的強度之大，非常人所能承受。
聽到陸羽下樓，正在暢想以後一直能保持現在美貌的施梓萱她們三人回過頭來，目不轉睛的盯著陸羽，那眼神，像是盤絲洞的女妖精看到唐僧肉。
陸羽嚇了一大跳，雙手護在身前
“你們想乾什麼？”
施梓萱和秦小棉掩嘴吃吃的笑著，秦小棉
“大叔，你這麼怕我們做什麼，我們又不吃人。”
陸羽不為所動，嗬嗬，還不吃人，昨天晚上你吃得最凶。
看著陸羽警惕的眼神，秦小棉笑得更猖獗了，跳下沙發跑過來想要抱陸羽，卻被陸羽嫌棄的推開
“離我遠點，今天我不想吃葷。”
小靈“好的喔，今天的飯菜保證全是素菜。”
陸羽“……”
秦小棉、施梓萱、阿伊莎“哈哈哈……”
……
小靈說是素菜，真就全是素菜。
陸羽欲哭無淚，消耗過甚也不給補補，此非善地，實在不宜久留，溜了溜了。
不過臨行之前，施梓萱她們三人雙手放在膝蓋上，正襟危坐，全神貫注的聆聽陸羽的教誨。
陸羽再次跟她們嚴肅認真強調了一次，她們手裡的塑料小瓶，裡麵小藥丸絕對不能透露出去，對任何人都不能。
罕見的嚴厲，讓施梓萱她們心下惴惴，紛紛舉起右手，伸出三根手指，連連點頭，表示已經把他的“聖旨”刻在了心裡。
陸羽這才滿意的點了點，到書房拎起背包，準備出門。
秦小棉她們一步一步把他送到門口，臉上儘是不舍。
陸羽看得好笑“乾什麼，又不是見不到了，弄得跟那什麼似的。”
秦小棉撲過來使勁抱了一下陸羽
“呸呸呸，童言無忌，大風吹去。”
陸羽伸手揉了揉秦小棉腦袋，張開手臂抱了抱施梓萱，放開後順手想抱阿伊莎，卻見阿伊莎也不躲閃，隻是明亮的雙眸望著陸羽，陸羽動作一僵，悻悻然收回手，摸了摸鼻子，故作瀟灑道
“走了，回見。”
……
回小桑河的路上，陸羽一邊刷著手機新聞一邊胡思亂想著，這趟出來這麼久，也不知道航天公司一期工程建設得如何了，想來應該快竣工了吧，估計杜冠東天天守在那兒，施工方就是想慢都慢不起來。
想著這些雜事，靠在後座有點困意，直到看到一條科技新聞，才精神振奮了幾分。
“近日，航天科技六院發文回顧該院所屬京11所十期間型號研製任務時提到，在過去5年時間裡60噸級液氧甲烷發動機連續進行了13次整機熱試車。”
彆看整條新聞的字數不多，但內容可是很豐富。
液氧甲烷發動機憑借著燃料成本低、比衝高、有利於重複使用等等核心優勢，近年來成為了航天領域炙手可熱的宇航動力選擇。
諸如sacex的星艦、藍色起源的新格倫這兩型知名火箭，選擇的便是液氧甲烷動力。
陸羽現在對航天領域了解算是比較多了，此時看到這條新聞，情不自禁的嘿嘿笑了兩聲。
這果然很兔子，什麼都留個一兩手，而且還藏得頗深。
……
很顯然，綜合各方麵的信息來看，這次航天科技六院60噸級液氧甲烷發動機並不是單純的為了突破“有和無”的問題，而是要作為天地往返可重複使用運輸係統的主動力，和曾經參與載人航天評比的方案四火箭飛機非常相似。
天地往返可重複使用運輸係統是由航天科技一院主抓並總研製，根據對外披露的消息，該係統基於“兩步走”規劃進行迭代實施，預計到2025年完成帶翼亞軌道運載器研製，到2030年完成軌道級兩級運載器研製，並且投入工程化應用。
其中到2025年完成帶翼亞軌道運載器研製，也就意味著到那時要完成實驗性飛行，進而方便定型，也就是說，在最近一兩年，就要完成帶翼亞軌道運載器的首飛。
陸羽拿著手機查閱了很多對外披露的資料，越看興致越濃厚。
可以看出，為了拓展用途，航天科技一院賦予了這款飛行器從事太空旅遊的新業務。
簡單來說，就是這款飛行器分為了兩個版本，貨運版由帶翼亞軌道運載器背負一次性入軌，上麵級搭載衛星發射，而太空旅遊版則是直接改裝帶翼亞軌道運載器，進行不入軌發射，可搭載5到20名乘客進行亞軌道飛行。
這可比sacex用星艦殖民火星的大餅來得要實在得多啊，畢竟星艦殖民火星更主要是為了部署數萬顆衛星組網得星聯天基互聯網，為了取得資本和股民支持才有的暢想。
……
嘖嘖，要說“偷偷摸摸”搞大事，果然還是得看兔子啊，這波陸羽必須要點個讚。
兔子賽高，兔子牛b。
不怪陸羽這麼興奮，實在是這個新聞消息和這個項目，它值得。
要明白其中的道理，必須要明白一點，什麼是帶翼亞軌道運載器，這個看看它的飛行軌跡就知曉了。
帶翼亞軌道運載器采用的是液氧甲烷火箭動力助推垂直發射，在達到60到80公裡飛行高度前，分離入軌上麵級。
而帶翼亞軌道運載器則關閉主發動機，開始慣性爬升，然後進入再入返回航程，此後它會像航天飛機一樣，有一個利用空氣動力減速的能量管理飛行段，最終水平滑跑著陸於機場跑道。
算算項目立項和研發時間，陸羽估計，航天科技一院亞軌道運載器和白頭鷹的1太空飛機項目，應該是差不多同時推進的。
看看兔子的亞軌道運載器，再反觀白頭鷹的1項目，不得不再次鼓掌。
近年來波音公司由於遭遇多起空難事故導致訂單萎縮，資金流大不如前，因而不得不全線收縮業務，而1這款短期無法盈利的項目，自然就在裁撤計劃之中。
從17年白頭鷹高等研究計劃署選中波音公司的設計方案，並將該型飛行器全權委托於波音公司，到20年波音公司突然單方麵宣布退出該計劃，1項目存在了僅僅三年多不到四年的時間。
在1項目終結之際，兔子的帶翼亞軌道運載器卻即將迎來首飛，難道不值得高興嗎？
……
再回想起去年9月，兔子成功回收可重複使用實驗航天器，正式結束沒有航天飛機的曆史，以及同樣是去年，航天科技六院11所在西北某靶場完成了世界首次rb方案的火箭基組合動力飛行器模態轉換試飛。