1850美洲黃金大亨！
買下尼加拉瓜航運公司50的股份，梁耀心裡踏實了不少。
有這50的股份在手，他再也不用擔心從東部地區到加利福尼亞的這條交通大動脈上會出現意外卡脖子。
至於那份對賭合並後的鐵路公司的對賭協議，他有十足的把握贏下這份對賭協議。
美利堅的經濟已經開始回暖，1854年堪薩斯事件爆發之前，美利堅的經濟將迎來報複性增長，鐵路行業又是朝陽產業，西部大開發中對鐵路運輸的需求有增無減。
在這樣的大環境下，要是4年還做不到讓一家擁有先發優勢，掌握利潤豐厚的鐵路路線的鐵路公司扭虧為盈，他趁早退出鐵路行業算了。
等到十年後內戰正式爆發，還能大發一筆戰爭財。
尹利鐵路公司的總裁詹姆斯和董事會成員菲什、亨特在見過範德比爾特之後來見梁耀。
詹姆斯和菲什心裡清楚，他們現在做的每一個決策都將決定尹利鐵路公司的生死存亡。
想要讓尹利鐵路公司活下去，他們必須獲得梁耀的專利授權，否則等待尹利鐵路公司的最終結果隻有破產。
“靠著壟斷紐約和五大湖之間的線路輕輕鬆鬆賺錢的日子已經不複返了。”
在前去拜訪梁耀的路上，詹姆斯十分嚴肅地說道。
“想要活下去，我們必須做出改變。”
“在這一輪劇烈的暴風雨中，很多鐵路公司將會被無情的淘汰，隻要尹利鐵路願意做出改變，我相信以尹利鐵路公司龐大的體諒和所掌握的資源，不僅能夠存活下去，還能繼續做大做強。”
菲什讚同詹姆斯的觀點。
“梁耀去年的在加州的表現，無論是在商場上還是在政治上都是有目共睹的。
範德比爾特雖然某些個人習慣很糟糕，但不得不承認，範德比爾特的眼光是非常好的，梁耀能成為範德比爾特的夥伴，梁耀肯定有其過人之處。”
“放下身段和範德比爾特談判就算了，範德比爾特再怎麼說也是紐約人，是白人。
你們現在還要屈尊拜訪一個西部蠻子，一個和印第安野蠻人有著同樣膚色的中國毛頭小子？要去你們去，我們亨特家族忍受不了這份屈辱！”
冥頑不靈，自視甚高的亨特憤憤不平地離開了。
亨特認為以他們的能量完全有能力獨自扛過這次危機，不必借助外部的力量和外人合作，他的觀點和詹姆斯、菲什二人產生了分歧。
“亨特這是舒服日子過慣了，還認不清現在的形式。”
菲什歎息道。
“亨特家族的掌舵人目光如此短淺，思維還停留在三十多年前，亨特家族在紐約的影響力不會長久了。”
“亨特更適合繼續當他的大地主，鐵路這個新興行業不適合亨特。”
詹姆斯望著遠去的亨特說道。
“他更適合與巴克豪斯那樣的頑固之人為伍。”
在送走托馬斯和奧古斯特後，梁耀會見了菲什和詹姆斯。
菲什有一頭令他自豪的濃密黑發，再加上臉上濃密的絡腮胡、大大的嘴巴和厚厚的嘴唇，整個人看上去就像是一條石斑魚。
得益於顯赫的家世和自身的能力，出生於1808年的菲什是紐約州貴族年輕一代中的翹楚。
1848年，剛滿40歲的菲什就成為了紐約州的副州長，並於當年贏得了紐約州的州長。
雖然去年年底菲什就辭去了紐約州州長的職務，但菲什依舊以輝格黨成員的身份在國會的眾議院中任職，是紐約州輝格黨的代表人物。
美利堅的兩黨製到了1851年已經比較成熟，隻是這個時候的兩黨是輝格黨和民主黨。
後世為人們所熟知的共和黨此時還是一個地方小黨派。
1841年至1853年是輝格黨的黃金時代，自從輝格黨的成員威廉·亨利·哈裡森就任美利堅成功競選了美利堅第九任總統以來。
這12年間，除了第十二任總統是民主黨人外，其餘的總統無一例外都是輝格黨人。
包括現在的菲爾莫爾也是輝格黨成員。
和國會的境況一樣，紐約州這個大票倉目前的多數黨也是輝格黨，連續三任州長都是輝格黨的成員。
“二位請坐。”
梁耀讓科尼上茶，招待詹姆斯和菲什。
“梁先生的先驅號可是讓我們開了眼界，就連英國人都對先驅號的表現讚不絕口，先驅號的卓越表現讓美利堅揚眉吐氣。”
菲什落座後將手中的文明杖擱置在一旁說道。
“隻有合乎標準的高質量軌道，才能發揮出先驅號的實力。”
梁耀已經猜出了菲什和詹姆斯的來意。
無非是想獲得先驅號的使用授權。
紐約州的老貴族們也並非全部都是抱殘守缺，冥頑不靈之輩，至少他麵前的這兩個人就不是。
但頭腦保持清醒，願意跟上時代步伐的人終究還是少數。
梁耀到紐約已經有幾天了，但願意主動前來拜訪梁耀的紐約貴族少之又少。
詹姆斯和菲什無疑是主動前來拜訪他的紐約權貴中，身份最為顯赫的兩位。
“我們也仔細觀察過梁先生使用的新式鐵軌，尹利鐵路公司的技術人員向我們彙報。
您的新式鐵軌不僅在質量上素質過硬，使用壽命更長，發展潛力也更大。
我們此番前來拜訪您的目的，就是希望能夠獲得先驅號以及新式鐵軌的使用授權。”
詹姆斯以非常懇切的語氣說道。
“尹利鐵路那些二十多年前的老式軌道也是時候淘汰了。”
“至於專利的授權年限和價格，我們可以談，我想我們會拿出一個令梁先生感到滿意的報價。”菲什說道。
尹利鐵路公司是目前美利堅鐵路公司中最大的一個鐵路公司。
向東部的鐵路公司輸出先驅號和新式鐵軌，與其說是售賣先驅號和新式鐵軌的專利技術，倒不如說是輸出行業標準，屬於他梁耀的行業標準。
詹姆斯和菲什不是不明白這一點，而是他們彆無選擇。
尹利鐵路公司在不思進取的二十多年中已經錯過失去了太多的機遇，他們目前拿不出一套相應的解決方桉，隻能求助於梁耀。
“尹利鐵路公司的股份和獲得授權的鐵路路線也可以談嗎？”
梁耀眯著眼睛打量著詹姆斯和菲什。
一般的報價無法吸引梁耀，梁耀目前的現金流也十分充裕，手裡掌握著大量的硬通貨。
尹利鐵路公司能夠打動他的也隻有股份和獲得授權的鐵路路線。
尹利鐵路公司願意主動提出合作的請求，這是一個非常積極的信號。
“隻要在我們的權限範圍內，都可以談。”
詹姆斯咬了咬牙，下定了決心。
“尹利鐵路公司日後所采用的機車必須全部從美洲集團購買，相應的，美洲集團會為售出的機車負責，為期十年的售後檢修服務，當然，這些服務需要尹利鐵路公司花錢購買。”梁耀提出了他的第一個要求。
“可以。”
這一條，詹姆斯毫不猶豫地答應了下來。
先驅號機車使用的技術太過先進前衛，鐵路公司的技術人員已經明確告訴了他目前尹利鐵路公司的水平無法彷製生產。
除了從梁耀這裡購買之外，他彆無選擇。
“尹利鐵路公司20的股權，以及轉讓芝加哥到克利夫蘭鐵路線路的授權。”