1850美洲黃金大亨！
後世俄勒岡州的第三大城市尤金市，此時還是一個名不見經傳的小村落。
後世俄勒岡州地區的地形和加利福尼亞有些相似，西部沿海是海岸山脈，東部則是高聳的喀斯特山脈。
而在海岸山脈和卡斯特山脈的中間，就是一塊比較宜居、適合發展農業的穀地。這片穀地叫做威拉米特河穀，威拉米特河穀和加利福尼亞的中央穀地一樣，呈南北走向。
尤金村就是俄勒岡這片穀地的南部，這片穀地從南部的尤金村地區，一支向北延伸到波特蘭，南北長約200公裡，東西平均寬約50多公裡的穀地。
這片穀地叫做威拉米特河河穀，後世俄勒岡地區的大部分人口都集中在這個一萬多平方公裡的穀地上。
可以說威拉米特河穀是俄勒岡州的膏腴之地。
尤金、塞勒姆、波特蘭，後世俄勒岡州前三大城市都位於威拉米特河穀內。
相比加利福尼亞的中央穀地，俄勒岡地區的威拉米特河穀雖然麵積比較小，但是卻有一個加利福尼亞中央穀地沒有的優勢。
流經威拉米特河穀的威拉米特河是哥倫比亞河最為重要的一條支流，威拉米特河的流向是從南向北，最終在波特蘭地區彙入哥倫比亞河。
威拉米特河的流向和穀地的走向是一致的，徑流量也很充足，因此威拉米特河穀的絕大部分地區不用為農業用水問題發愁。
而加利福尼亞的中央穀地雖是南北走向，但穀地內的河流基本都是東西走向，興修水利的成本比較高。
正當鄧延帶著加利福尼亞步兵團的主力部隊在哥倫比亞河穀地區剿匪的時候，梁耀正和華夏商會的人，也就是俄勒岡墾殖團的華人代表，以及薩克拉門托市市長薩特、尤金村村長托馬斯在威拉米特河穀進行考察。
“這裡土地肥沃，水源充足，地勢又平坦，真是屯墾的好地方啊。”
望著一望無際，沃野百裡的威拉米特河穀，伍元華忍不住感慨道。
心想美利堅又平又大的沃土實在是太多了，西海岸的這些地方已經算是美利堅地形崎區的地方了，但還是擁有很多適合農墾的平地。
而這些肥沃的平地，至今很多都還是尚未開墾的處女地，這令伍元華感到有些暴殄天物，這麼好的地，不拿來種地實在是太可惜了。
“尤金村以北的威拉米特河河段可以通航，但目前尤金村隻有一個小船廠，隻能造小木船。”
一艘載重隻有二十多噸的小縱帆船上，托馬斯對梁耀說道。
“不要說尤金村，就連波特蘭也隻能製造兩百多噸的小帆船，而且受風力限製，帆船沒有蒸汽船方便。去年我到聖弗朗西斯科參觀過您的造船廠，您的造船廠造出來的泥鰍級蒸汽船非常適合用於內河航運。
我想向您采購一些泥鰍級蒸汽船，不過我的財力有限，我希望從美洲銀行那裡獲得一些貸款，當然，我可以用我在尤金村的土地和林場作為抵押。”
俄勒岡地區現有的定居點多是依河而建，內河航運交通是溝通這些定居點的主要交通方式。
托馬斯的眼光還是不錯的，看到了其中蘊含的商機。
五六百多噸級的泥鰍級蒸汽船，對於海船來說是小了些，但要是作為內河航運的船隻來使用，就是不折不扣的大船了。
如果托馬斯從聖弗朗西斯科購買船隻的話，船隻需要經過哥倫比亞河和威拉米特河交彙處的波特蘭才能沿威拉米特河運到尤金村。
而波特蘭作為白人在俄勒岡地區最大的據點，俄勒岡屬地總督的駐地，梁耀目前還無法控製波特蘭。
“我可以個人的名義將一艘全新的泥鰍級蒸汽船當作禮物送給你。”梁耀笑著對托馬斯說道。
“俄勒岡地區對船隻有著很大的需求，俗話說得好，買不如造，不如我們幾個直接合資在尤金村組建一個能生產小型蒸汽船的造船廠。”
“直接開辦造船廠？”托馬斯瞪大了眼睛，他有些跟不上梁耀的思路。
“是的，直接開辦造船廠，這樣不僅可以直接解決俄勒岡地區船隻不足的問題，尤金村的人也能夠在造船廠裡工作，當地的木材廠生產的木材也可以就地消化。”梁耀說道。
尤金村地區有現成的上好造船木料，這些造船木料本來也是為聖弗朗西斯科的加利福尼亞造船廠準備的。
俄勒岡地區對內河航運船隻又有需求，至少保證了在這裡開設小型造船廠有利可圖。
在消化了明輪船的造船技術後，梁耀目前已經將造船的重點轉移到了暗輪船上。
明輪船在他眼裡是已經有些過時的東西了，將很小一部分產能轉移到尤金村，也不是不能接受。
再者，俄勒岡墾殖團在威拉米特河穀定居後，也需要便捷的交通工具，對內河航船的需求隻會有增無減。
當然，最重要的還是可以利用造船廠將尤金村的要人的利益和自己牢牢綁定，不給自己的屯墾工作添堵。
“那這股份怎麼算？”一聽到合資辦廠，陪同梁耀一起來俄勒岡地區考察的薩特也瞬間來了精神，他對辦廠，尤其是梁耀辦廠非常有興趣。
自從跟這小子一起辦廠以來，薩特至今還沒有賠過錢。