劉廠長高興不已，當即表示等殺了小壯，一定會送給派出所兩斤大肥肉表示感謝。
很快，張成飛和大龍坐著一輛半新的載滿貨物的解放ca10朝著京郊南台公社而去。
開車的師傅叫老何，是個副二級駕駛員。大概四十多歲，據說解放前在給資本家開車，解放後就分配進了機修廠。
這個年代最好的工作，聽診器，方向盤，人事乾部，售貨員。而駕駛員則又是這四種中最好的，有句話叫做方向盤轉一轉，給個縣長都不換，雖然有些誇張，但也能看出駕駛員這份工作在這個年代老百姓心中的含金量。
老何開著車，大龍給他遞過去一支煙，三人便一邊抽煙一邊聊天，老何告訴張成飛二人，他車上拉的是一車煤，要先送到大興。要卸完車，在那裡吃了午飯，然後才能去南台公社拉豬。
“這麼一折騰，估計咱們最早得明天中午才能回到四九城了。”老何吐出一個圓潤的煙圈，說道。
張成飛疑惑道，“南台公社不是京郊嗎？”
怎麼拉頭豬還要折騰兩天？
老何回，“從機修廠到南台公社一百來公裡呢，再加上裝車，卸車，可不得一天。”
張成飛啞然，扭頭看了看車窗外，“師傅，您這車最高時速多少？”
“最高六十五，但實際上也就五十左右吧，現在在城裡跑得快，一會兒出了城，能保持三十多碼左右就不錯了。”
張成飛默然，這麼好的路跑四十，要是到了鄉下坑坑窪窪的小路，一個小時二十多的速度也正常。
三人就這麼一路顛簸著，中間老何停下車加兩兩三次水，一次油，又修了一個小時的車，就這麼搞著，終於在午飯前到達了大興。
到了地方剩下的就簡單了，老何直接把車停好，立刻就有人迎了過來帶他們去吃飯。
四菜一湯，白饅頭，酒是老白乾，這規格在這年代不可謂不高，但對身為駕駛員的老何來說，卻是司空見慣。
這年代駕駛員的社會地位可是很高的，無他，全因國家窮。
單位，機關，公社什麼的有汽車的少，大家需要用車的時候，都得借調，雖然借調這件事駕駛員管不到，但實際上賣力氣的卻是他們。
打個比方，某個單位需要用一車水泥，找市政府幫忙調度一輛來用。
駕駛員開著車子把水泥給你送到了，但水泥我是給你送到學校門口，還是給你送到學校裡麵施工的位置，這個事情市政府可管不了！！
所以這些單位為了少費事兒，自然少不了各種奉承駕駛員。
張成飛和大龍沾了老何的光，大吃大喝了一頓後，三人再次開著車前往南台公社。
下午三點多，終於到了地方。
南台公社在京郊，名義上是農村，但因為人民公社化運動，修建了醫院，學校，澡堂，看起來比張成飛想象中的這個時代的農村好了不是一星半點。
老何開著車，後來跟著一群拖著鼻涕的小孩兒跟車跑，一邊跑，一邊還發出興奮的怪叫，看起來很是激動。
張成飛怕他們老跟著車危險，於是便從口袋中掏出一把水果硬糖撒出去，小孩們立刻開始哄搶。
須臾，車子停在了一個大院兒門口，老何拿著介紹信下車，張成飛和大龍也跟上。
1956年713日，第一輛ca10下線