這一議程目前國務會議正在討論中，亞三度假回來後，尼古拉要隨亞三參加國務會議，這方麵的消息很靈通。
喬治再一次痛恨自己的年齡。
如果喬治現在不是十歲，而是二十歲，那麼喬治就可以申請去遠東服役。
亞三是否同意先不說，瑪麗亞應該會很高興的。
當然十歲有十歲的好。
跟尼古拉一起長大，等尼古拉掌權的時候，喬治就會得到更大的自由度。
現在去遠東，喬治能做的也很有限，最起碼亞三不會把總督這樣重要的位置，交給喬治這樣的年輕人。
尼古拉就不一樣了。
尼古拉自己都是小屁孩，有什麼資格嫌棄喬治？
“開發西伯利亞最關鍵的不是移民，而是交通。”喬治不知道西伯利亞大鐵路是什麼開始修建的，現在肯定沒有。
俄羅斯的交通狀況很糟糕，鐵路向東隻延伸到車裡亞賓斯克。
這種情況下向西伯利亞移民效果能好才怪呢。
移民不是流放，流放怎麼都好說，移民可是拖家帶口，交通不便的話，真沒幾個人去西伯利亞。
“有人提議修建一條從聖彼得堡到符拉迪沃斯托科的鐵路，但是不現實，反對的人很多。”尼古拉對喬治知無不言，毫無防範之心。
也沒什麼好防的，一個是叔叔，一個是侄子，都是王室成員，命運緊緊和帝國聯係在一起，喬治還能自己反自己不成？
自己反自己肯定不至於。
但如果俄羅斯帝國被推翻了呢——
未來的事啊，誰都說不好。
“誰提的建議？”喬治好奇，這人有點眼光啊。
“西南鐵路局的一個官員，好像叫謝爾蓋還是什麼，對的，就是謝爾蓋，謝爾蓋·維特。”
這是喬治第二次聽到這個名字了。
謝爾蓋·維特是亞三和尼二時代最有權利的人之一，尼二時代曾擔任總理大臣。
曾經找過喬治麻煩的神聖兄弟聯盟，就是維特提議創立的。
西南鐵路局不是政府機構，而是私人鐵路公司，所以謝爾蓋·維特現在並不是官員，而是私人鐵路公司的雇員。
“他說的對，是應該修一條這樣的鐵路。”喬治不反對修建西伯利亞大鐵路，有了鐵路的話，從聖彼得堡到海參崴隻需要13天。
除了陸路之外，從聖彼得堡去海參崴還可以坐船。
不過坐船就很慢長了，時間長達兩個月。
即便從距離海參崴最近的敖德薩，到海參崴也需要整整40天。
“所有人都知道應該修，但是錢從哪裡來呢？”尼古拉也知道應該修，可惜做不到。
喬治就挑眉。
讓喬治修鐵路，喬治不知道該怎麼修。
讓喬治去搞錢，喬治就很有辦法了。
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