明年最重要的任務毫無疑問還是鋼鐵廠。
但是獵槍也不能忽視，蒂埃裡正在美國幫喬治采購生產獵槍和子彈所需要的機器，火藥也很重要，開礦修路都要用得到，無煙火藥倒是可以放一放，這個還是太敏感。
民用獵槍沒有那麼多講究啦，子彈就算用紙殼彈也無所謂，能用就行。
獵槍的生產也不難。
奧布霍夫鋼鐵廠1864年建成，1872年就開始為海軍生產305毫米大口徑艦炮，1886年奧布霍夫鋼鐵廠還接到兩個飛機發動機的訂單。
提到飛機，人們隻記得萊特兄弟。
又有誰知道，俄羅斯海軍少將亞曆山大·費奧多羅維奇·莫紮伊斯基，從1856年就開始研究飛行器了呢。
莫紮伊斯基的研究並不順利，他在1876年進行第一次公開表演，結果卻以失敗告終。
1882年，莫紮依斯基研製的一架翼展12.2米，裝有2兩台21.1千瓦30馬力）英國製蒸汽機，全重943千克的飛機，由戈盧彆夫駕駛，在彼得堡市郊的練兵場上，沿一設置在斜坡上的導軌向下滑動助跑，進行飛行嘗試。
該機在途中隻跳躍了幾次，並未持續離開地麵，因而這次試飛未得到承認。
莫紮依斯基犯了錯，他的飛機太重了，以現在的動力，想要飛起來很難。
萊特兄弟的第一架飛機隻有275公斤，才隻飛了36米。
如果莫紮依斯基把重點放在減輕重量上，那飛行之父的美譽，就輪不到萊特兄弟了。
喬治這幾年大部分時間，要麼在橡團，要麼在橡園，深居簡出，所以並不知道俄羅斯居然有人在研究飛機。
這消息還是科爾夫告訴喬治的。
“飛行器？飛機？”喬治第一反應是不可思議。
21世紀的美國強大到，現代生活的每一個東西都是美國人發明的，在美國出現之前，人類生活在蠻荒時代，衣服都是樹葉子串成的。
都不說俄羅斯帝國，蘇維埃都被美國人宣傳為專職極圈的典型，完全不配存在於人類社會。
現在喬治又有了新發現。
至少在萊特兄弟之前，就已經有人開始研究飛機了。
而且還不是提前一天兩天。
萊特兄弟的飛機飛起來是在1903年，現在萊特兄弟的哥哥才17歲，尚未成年。
“我不知道亞曆山大研究的東西應該叫什麼，不過他看上去確實能飛，亞曆山大很有信心——”科爾夫是把莫紮依斯基研究飛機這件事，當做趣聞講給喬治聽。
年底了，舅舅們的分紅要給，感情也要鞏固，喬治送給科爾夫一隻狗，科爾夫很高興。
不是看門狗，而是黃金做的狗，重量為10公斤。
海參崴有金礦，10公斤黃金聽上去很多，其實也沒有多少錢，也就科爾夫一年的薪水而已。
這也不是賄賂，隻是朋友間的饋贈而已。
科爾夫能回饋給喬治的，自然就是友誼了。
“不是看上去能飛，而是確實能飛，亞曆山大住在聖彼得堡嗎——”喬治恨不得現在就回聖彼得堡。
說到飛機。
卡爾·本茨發明汽車，好像也就在這幾年。
喬治突然意識到一個問題，他這幾年，貌似在聖彼得堡浪費了很多時間。
和軍隊相比，喬治更重視人類科技的進步。
莫紮依斯基的蒸汽機，功率雖然不夠強大，可也達到了30馬力，除了用來做飛機動力，還能做很多東西。
卡爾·本茨隻是發明了汽車，汽車要用到的內燃機，喬治就不知道是誰發明的了。
不過這也沒關係。
這個時代的發明家，大多都是單打獨鬥，純粹因為興趣愛好，才開始某方麵的研究。
僅靠興趣愛好支撐的研究，是無法堅持太長時間的，資金是最大的問題。
喬治在研究重機槍的時候，因為缺乏參照，隻能讓伊戈爾師徒手工搓，每一挺重機槍都成本高昂，普通人根本無法承受。
飛機也一樣，莫紮依斯基除了需要資金支持，還需要有人為他指明方向，告訴他真正的飛機是什麼樣，這樣莫紮依斯基才不會走彎路，才不會不為外界所知。
喬治不知道飛機是怎麼製造的。
但是喬治知道動力不足的年代，飛機的重量越輕越好，先讓飛機能飛起來，然後再說其他的。
“在，亞曆山大是海軍軍官，不住聖彼得堡住哪裡？”科爾夫這個推論太勉強，俄羅斯的海軍軍官，還可能住在敖德薩，那裡是黑海艦隊駐地。
喬治去找米哈伊爾，讓米哈伊爾派人去德國找卡爾·本茨，給卡爾·本茨送錢。
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