第364章過於先進，不敢嘗試
這年頭的海外華人，很多人都是被騙出海，根本不是自願的。
汶島很多礦山和種植園裡的華人就是這樣，他們沒有薪水，生病隻能等死，完不成工作任務就會被毆打，甚至虐殺，地位和奴隸差不多。
荷蘭統治時代，這種情況很常見，很多荷蘭人本身就是奴隸販子，從清帝國或者印度把人騙來，轉手倒賣給東印度的種植園和礦山。
阿穆爾當年也使用過一些不正規手段從清帝國移民，金永駿和薑國賢就是被騙到阿穆爾的。
所以在了解到東印度華人的處境時，金永駿和薑國賢大受震撼。
“至少短期內，人口貿易是無法禁止的。”
馬爾科不反對人口貿易，畢竟東印度公司也需要工人。
和阿穆爾相比，東南亞比較特殊的地方在於一年四季都不缺乏食物，所以除非使用強製手段，否則東南亞人是不需要工作的。
東印度土著的生活狀態很原始，還處於采集階段，根本沒有過渡到工業時代，更沒有改善生活的欲望。
9月底的阿穆爾已經是冰天雪地，西伯利亞大鐵路照例被迫停工。
有了這個共識，汶島的發展迅速進入快車道。
阿列克謝耶夫不高興，日本增購的四艘1.5萬噸戰列艦，有三艘已經鋪設龍骨。
和阿穆爾相比，東印度確實是個好地方。
另一個時空的西伯利亞大鐵路，一直到1904年才通車，喬治將時間提前了三年。
東印度人還沒有為阿穆爾做出任何貢獻，沒資格享受阿穆爾的發展成果。
即便如此，最遲到1901年，西伯利亞大鐵路就可以通車。
馬爾科不當聖母，阿穆爾的兒童能享受係統教育，那是他們的父輩用努力工作換來的。
往年築路工人到冬季都會暫時解散，回到原籍。
不過海軍部已經確定，將明年即將服役的三艘“彼得羅巴甫洛夫斯克”級戰列艦，全部配備給西伯利亞艦隊。
日本還訂購了6艘萬噸級重型巡洋艦，這些巡洋艦也都已經開始施工。
阿穆爾的學生畢業後，同樣要用努力工作反哺阿穆爾。
聖彼得堡那邊才把鐵路修到葉尼塞河，距離貝爾加湖還遠著呢。
今年阿穆爾把工人送到東印度，參與到東印度的建設中。
“聖彼得堡還有很多人沒有生活保障呢。”
東印度公司如果想改變東印度，就要想辦法把東印度的土著，變成東印度市民。
金永駿也不反對人口貿易，第一桶金都是血腥的。
為了確保這三艘戰列艦準時抵達遠東，阿列克謝耶夫今年8月份就早早帶隊前往聖彼得堡接收軍艦，不給黑海艦隊和波羅的海艦隊從中作梗的機會。
喬治很高興，阿穆爾這邊終於把西伯利亞大鐵路修到貝爾加湖。
“但我們至少可以為他們提供最基本的生活保障。”
西伯利亞艦隊到目前為止還是隻有一艘萬噸級重巡。
白勞易的第三份“全重型火炮戰列艦”設計圖，終於得到喬治的認可。
新版戰列艦采用8門海參崴兵工廠新研發的330口徑35倍徑主炮，除此之外隻有26門用來防備小型魚雷艇的75毫米火炮。
和第二份設計圖相比，新版設計圖的總裝甲重量高達5000噸，艦側水線和炮塔正麵，以及彈藥庫和指揮塔的裝甲厚度都得到大幅強化。
在動力上，白勞易使用4台帕森斯蒸汽輪機組，最大功率達到25000馬力，這就使這艘排水量高達1.8萬噸的戰列艦，最快速度可以達到比巡洋艦更快的23節。
日本從英國訂購的巡洋艦，最快速度隻有21節。
從性能上說，這款戰列艦的綜合性能堪稱地表最強。
同時建造成本也從“彼得羅巴甫洛夫斯克”的650萬盧布，飆升到1300萬盧布。
“彼得羅巴甫洛夫斯克”的設計成本是650萬，但帝國海軍部為三艘“彼得羅巴甫洛夫斯克”級戰列艦，支付的費用已經超過3000萬盧布。
喬治兌現承諾，獎勵以白勞易為主的設計團隊10萬盧布。
設計方案也隨即送往帝國海軍部。
喬治沒想到的是，這款設計圖在海軍部引發的爭議，遠超喬治想象。
作為一款劃時代的戰列艦，“全重型火炮戰列艦”隻要出現，預示著各國所有戰列艦將全部落後。
俄羅斯帝國已經服役的，和正在建造的戰列艦多達17艘。
如果“全重型火炮戰列艦”開工，那麼俄羅斯帝國的這17艘戰列艦，都將瀕臨淘汰。
而且最關鍵的是，波羅的海和黑海沿岸的造船廠，沒有能建造“全重型火炮戰列艦”的船台，這才是最要命的。
海參崴造船廠去年擴建船台，其中有兩個可以建造“全重型火炮戰列艦”。
所以這說明什麼？
這說明尤裡耶夫大公，在利用新款戰列艦為海參崴造船廠謀利。
不過有一說一，“全重型火炮戰列艦”的性能，確實是讓帝國海軍部垂涎三尺。