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第545章 蓋倫船(1 / 2)

大明開局就登基!

造船是一個消耗銀子的大工程,很多木料都要提前兩三年準備。

林華以為大明現在沒有建造太多大船的實力。

見定王一時沒有說話,他擔心一個先進的船廠被定王放棄,於是說道

“定王千歲,您看尼德蘭人在船廠儲存材料這麼多,至少可以造出百艘大船,如果不利用很可惜。”

其實朱慈烺在思考問題,大明馬上就要進入大航海時代,現在艦船根本不夠用。

雖然將巴達維亞等地納入大明版圖,可是地盤越大,商船和戰艦就越不夠用。

他知道大明現在不缺銀子,讓大型船廠重新啟動根本不是問題。

朱慈烺在考慮是不是不向父皇伸手就能得到造船資金。

“林華,你剛才說現有材料可以建造幾百艘什麼船?”

林華急忙抱拳說道

“千歲,大型商船和戰艦都可以建造,目前最好的戰艦就是蓋倫船。”

朱慈烺知道現在西方國家戰艦都以蓋倫船為主。

大明雖然有一些鐵甲戰艦,可是建造起來不但成本很高,建造速度也很慢。

暫時根本跟不上大明的發展,如果棉蘭造船廠能建造蓋倫船當然最好。

既然能造蓋倫船,那就全力建造,銀子不存在問題。

“好,本王決定讓船廠運轉起來,工人工錢在原來基礎上翻三倍。需要什麼隻管提,本王來想辦法搞銀子。”

定王這一番話,讓林華樂的差點沒有暈倒,急忙把定王要重建船廠的消息告訴船廠華人工人。

西班牙在美洲建立殖民地後,需要運載大批貨物和士兵橫渡大西洋。

當時的主要海船拿屋船和卡拉維爾船已不再勝任這樣的繁重任務,西班牙“蓋倫“船則結合了這兩類船型的優點,因此久負盛名。

它一般有4桅,前麵兩桅掛欄帆,後兩桅掛三角帆。標準長度為46米55米,排水量3001000噸,有數層統長甲板,尾樓很高。

大型蓋倫船尾甲板有7層,排水量達2000噸,吃水8米,有較好的續航力,在很長時間內是世界上最大的海船。

在遠洋進行海戰,地中海的三桅劃槳帆船因為適航性太差,無法在大洋上發揮作用大西洋上,老式的“卡拉克“carrak型帆艦及當時其他船舶的艏樓與艉樓過高,極易招風,使船在逆風時不易操縱。

霍金斯爵士看到了這一點,他降低了艏艉樓,尤其是艏樓的高度,同時還用方形的船艉代替原來圓形的船艉。

這樣的新設計船型相對狹長,航速較快,在逆風中操縱性極佳。

西班牙帝國無敵艦隊的威風凜凜的“卡拉克“carrak型帆艦也因為操縱性不佳。

在1588年7?月的海戰中敗給了英國以噸位較小的“蓋倫“galleon?型風帆戰艦為主力的艦隊。

這次海戰標誌著西班牙海上霸權的衰落與英帝國的崛起。

蓋倫型船的巨大成功使得它在帆船時代結束之前一直是軍艦,包括戰列艦的設計標準。

其中,對適航行與火力的要求是壓倒一切的條件,以便在戰鬥時搶占有利陣位,發揮優勢火力。

17世紀,英荷戰爭中的主力帆艦均為清一色的低舷、橫帆、兩舷裝備加農火炮,多艘這樣的艦隻排成一個長列以發揮兩舷的火力優勢。

在16世紀中期,克拉克帆船得到了改良,那就是現在眾所周知的蓋倫帆船。

蓋倫帆船的設計給予了它更多的可操縱性,以及更為巨大的適航性。



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