這麼多美元能乾些什麼？你都能在紐約曼哈頓區買樓了好不好。
而此時，價格已經被炒到了2800萬，這個天價終於讓投資者的激情滿滿冷卻了下去，加價慢慢緩和了下來。
“2860萬。”
“2870萬。”
畢竟誰的的美元都不是大風刮來的，在場的眾人並不缺乏理智，當然，除了我們那位佛裡德曼斯基先生。
又過了幾輪報價，法拉利250o的價格順利挺進了3000萬大關。
此時，現在報價的人已經屈指可數，能夠在98年花出如此巨款的人，整個美利堅都沒有多少。
當然，這一次的拍賣會可不光光隻有美利堅的收藏家在參與，全世界大部分名車收藏家都請了代理人來現場。
甚至有一些都親臨現場，那位和安東尼奧競爭法拉利250sbcaliforniasyder的比利時的汽車收藏家正是這次競爭的主力之一。
“3100萬。”這是他最新報出的價格。
現在每一次的報價都是慎之又慎，畢竟數目太大，每一次的報價都要好好思考一番。
“3200萬。”陸寧舉起了手中的6號競價牌，強勢殺入競爭。
這也讓原本少數競爭者一陣心驚，今天，陸寧這個小團體實在太過耀眼了。
陸寧1000萬拿下了1931年布加迪41號“皇家”，伊斯坦丁2000萬拿下了1938年德萊哈耶165敞篷車，安東尼奧1800萬美元的價格得到了1958年的法拉利250sbcaliforniasyder。
原本這一輪的拍賣，陸寧那個小團體都沒插手報價，讓眾人看到了一絲希望。
可是，沒想到，陸寧卻在最後時刻強勢殺入，這讓之前競價了半天的投資者有些鬱悶。
“3300萬。”美利堅當地的一位收藏家再度出手，一切家世都是空談，現在最主要的就是現金為王，誰的美元多，誰就能笑到最後。
“3450萬。”比利時的這位，咬牙切齒地報出了自己最後的價格，之前的1958年的法拉利250sbcaliforniasyder自己沒有拿下，就是想要全力搏一搏這輛法拉利250o，不過看樣子自己還是不夠資格。
“3500萬。”陸寧悠閒而坐，再次舉起6號牌，報出自己的價格，看起來是如此的雲淡風輕，陸寧此刻完全沒有什麼壓力，彆人報價，需要實打實地支付美元，而自己，隻是花了100萬買了5000萬的購買指標。
就算到時候法拉利250o的價格超出4000萬又能如何，自己一樣有多餘的錢可以用。
“3650萬。”
“3700萬。”
現在每一次報價，一些代理人都會電話聯係自己另一端的客戶，畢竟價格太離譜了，不是自己能夠決定的。
隨著價格越來越高，不管是收藏家還是代理人，都幾乎宣布放棄。
“3850萬。”當陸寧再次報出天價後，現場所有人放棄了競價。
這個價格也讓伊斯坦丁和安東尼奧一陣心驚，他們預計的價格在3200萬左右，最後的成交價卻達到了驚人的3850萬。
不愧是陸少，這樣的價格，依舊是那副波瀾不驚的表情，平心而論，如果是自己，估計早已經控製不住自己的內心了。
“3850萬，第三次，成交，恭喜6號，獲得了所有人夢寐已久的法拉利250o。”