“另外，我想提醒大家的是，昆侖暗星技術推出，除了製造電動車，還將解決一直以來困擾我們的大問題！”
“一個月後的元旦，也就是一月一日，我們會再次開啟直播，帶給大家真正劃時代的超級產品！”
“歡迎大家準時收看直播。”
“再見！讓我們新年見！”
隨著高原走下講台，這一次的直播節目也就算告一段落了。
隻是最後這幾分鐘，高原透露出的信息量著實巨大，在觀眾中間掀起了驚濤駭浪。
“馬上就要解決產能問題了？怎麼解決！？”
“不清楚唉，現在昆侖公司隻有五個合作夥伴，比亞迪，長安，蔚來，吉利，長城，奇瑞。”
“不是我小看他們，就昆侖公司這幾個合作夥伴，加起來也才三四百萬產能，根本不可能解決缺貨問題。”
“沒錯，就算二十四小時連軸轉，把他們全部逼死也造不夠賣的。”
“最大的產能在一氣，上氣，廣氣，這些廠子手裡。”
“但是可惡，這些大廠偏偏不買高老板的帳！”
“很正常，一氣背後站著豐田，大眾等等數不清的國際巨頭，他們和高老板沒什麼交情，憑什麼出力？倒是他們和那些國際巨頭交情深著呢。”
網友們紛紛吐槽，覺得以高原現在實力，根本不足以解決產能問題。
“你們都搞錯重點了，今天這場發布會的重頭戲，其實是昆侖公的態度變了！”
“態度怎麼變了？”
“你沒聽高老板說嘛，他們今後要立足國內。”
“而且他還說了另外一句話，國外消費者想要固態電池車，得加錢！”
“這…”
討論中，網友們忽然意識到，情況已經發生逆轉，現在已經不是華夏迫切想賣固態電池車的問題了，而是高原開始考慮，要不要賣的問題！
“就拿電動卡車為例，一旦這個東西在西方普及，能替他們降低多少成本？”
“說的一點也沒錯，物流也是生產成本中重要的支出項。”
“如果把電動卡車和貨輪，全都留在國內的話，相當於極限拉低了我們的成本，提高了華夏的整體競爭力。”
“沒錯，哪怕一卷衛生紙，裡麵還有幾分錢運輸成本呢，物流不隻是運貨那麼簡單，和現代工業關係大了去了！”
網友們恍然大悟，固態電池車不僅是一種新型交通工具，其實還是一種重要的戰略資源。
如果華夏淘汰所有燃油卡車，進入電動時代的話，全社會成本恐怕要降低一大截，如果把固態電池車大量賣到西方，西方的工業成本也會隨之降低。
“高老板說，新年還要再開直播，推出一種比昆侖暗星更嚇人的產品，你們猜那會是什麼呢？”
“不清楚。”
“猜不到哎。”