簽到三年，我的學霸身份被曝光了！
3萬輛周ev新能源汽車三分鐘內售罄。
若不是合同和付款流程有些麻煩，估計一分鐘內都能搞定。
預訂的數量高達6萬輛，而且還在以每分鐘近百輛的速度增加著。
網友對鋰硫電池的信心爆滿。
耀華新能源既然敢舉辦極限續航挑戰賽，那就說明了鋰硫電池的牛逼，否則這就是一個很容易戳穿的謊言。
這份汽車銷售數據占據了比亞蒂2021年四分之一銷量，按這個趨勢，今年半年超越tsl成為銷量全球第一的新能源車型。
然而，前段時間訂購tsl的車主不乾了，開始找tsl官方退款。
這個網絡信息的時代，一人出事，全世界都知道了，有了第一個就有第二個，最後高達十數萬人要求退款。
可到了這種地步了，tsl怎麼可能退款，已經開始生產了，同意退款，已經生產的車子豈不是要成為一堆廢鐵了？
所以tsl給的回複是，要麼按照合約拿車，要麼訂金就這麼白白損失了。
這是商業，不是小孩過家家，白紙黑字，誰也不能說什麼。
有人了商務部和外務部，想請政府出麵施壓。
兩大部門直接發布了一則通知。
我們遵守合理的規則，也承認合法經營，若tsl交付的車輛與宣傳的數據一樣，夏國官方不會插手正常的商業事宜，請廣大消費者遵守合約精神，同時，我們也歡迎更多公司來夏投資、發展。
一則消息懟的訂購tsl的消費者憤怒了，紛紛在網上吐槽。
結果上麵還沒出手，網友們提刀就砍了上去。
“哈哈，這個決定真是解氣。”
“訂購的時候怎麼沒有想到國產呢？現在看到國產的車牛逼了又想退，真當tsl是你們家開的嘛？”
“活該，讓他們崇媚洋外，買的起tsl的，還在乎這點錢嗎？再買輛國產搭載了鋰硫電池的汽車唄。”
“上麵這個決定是對的，若是正常的商業都以政治手段限製，那還有哪個企業敢來夏國投資的。”
網友們的評論直接懟的訂購tsl的車主們啞口無言。
到最後簡直是口誅筆伐，他們似乎是十惡不赦了一樣。
幾個帶節奏，說上麵不作為的網友，前後不到兩小時，直接被請進去喝茶了。
更有消費者紛紛陳諾，讓陳諾給句公道話。
陳諾在回京都的路上，看著這則新聞和網友的話，也是很無語。
更多的是悲哀！
這就是人性。
吃不到葡萄說葡萄酸，崇媚洋外，儘想好事一個人全占了。
無論國家發展的多麼好，產品做的再好，總有一些人唱衰國家。
上麵要是和他出手乾預了，這和敵對的國家有什麼區彆？
想了想，陳諾也發布了一則動態。
人的一生很長，但也很短暫，我們總會做各種決定，不一定所有的決定都能如我們所願，當一個人懂得為自己做決定並能承受決定所帶來的的後果時，才是真正的成熟。
網友在陳諾的微博喝了一碗濃濃的雞湯。
但也間接的表明了自己的態度。
tsl看到夏國政府和陳諾的態度時，終於鬆了口氣。
他們若真出麵了，tsl還真沒辦法，暗地裡搞他們一下，造成的損失都比這些訂金多。
不僅是tsl，很多國外廠商也是放下了心。
到了下午三點多的時候，陳諾終於回到了京都，並且到了華清的辦公室。
“教授，有您的快遞！上午剛到的，我替您簽收了。”
何維明將一份快遞遞了過來，而沈敏則是很麻利的泡著茶。