再比如說特殊通道，救濟糧的運輸隊伍，可以優先進入廣州江南洲、南昌鄱陽口……
這種臨時性的優待和補助，生效時間是十一月八日至貞觀三百零三年的三月初八。
儘管冬季是個運輸麻煩的日子，但是，幾乎所有消息靈通的豪商，都是拚了老命要捐款捐物。
當然了，捐款都是現錢，真金白銀；捐物都是糧食，沉甸甸的糧食。
必須用船來運。
沒彆的意思，問就是獻愛心。
門路廣的，早就在跟王角合作之後，就從朝廷的幾個“市舶司”專用櫃台拿到了補助，因為十一月八日之前，已經有人在獻愛心了。
都是獻愛心，沒道理讓早早出頭的吃虧。
退和補，直接讓諸多南海東海廝混的名人，都深深地愛上了這個帝國。
愛的深沉，且也打聽清楚了不同地區的這份深沉的愛，大概是個什麼價位。
南海四大家族，因為自己有船，且有人背書，那獻愛心就是現殺現賣，非常的新鮮。
其餘不入流的勢力，比如說“光明商會”，跟拜火教不清不楚的，就得自己想想辦法。
首先得讓人相信，你是要獻愛心啊。
其次你的運糧船，從哪兒出港的，你得有記錄啊，萬一你是海賊船，其實是想要趁火打劫呢？
最後你的糧食，是不是給人吃的，你得有專業的，被國家朝廷權威部門認可的農業食品機構或者團隊……打個鋼印、簽個字、畫個押！
該有的流程，還是得有，不然就是非法獻愛心。
所以類似“光明商會”這種組織，就到了劉專員跟前表態，表示一份愛心值多少錢，就聽劉專員一句話的。
他們“光明商會”，良民滴乾活。
劉億跟兒子說他們現在是靠王角發財，並沒有胡扯，這五個月的時間，將會是未來幾年中的絕對黃金時刻。
貞觀三百零三年三月初八之後的所有運輸買賣，都沒有這一單來得震撼人心。
錢多錢少是個緣，主要還是有良心，且愛國。
十一月十五日，殺龍港的西港，又一批貨船出發，整整四十條船，都是掛上了運輸救濟糧的特殊旗號，目的地，廣州江南洲港口碼頭。
劈波斬浪的船隊，載著滿船的愛心，直奔帝國的南都，殺龍港的碼頭上，跟船隊告彆的“光明商會”經理們，都是流下了喜悅……不是，感動的淚水。
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