第831章at
他發現，國外巨頭占據了鋰電池的主流圓形方形電池市場，初創企業很難生存。
而一款熱銷的諾基亞手機，配套的是索尼聚合物電池，輕薄、短小、易於攜帶。
最重要的是，這種技術路線可以靈活封裝，可以滿足不同尺寸電子產品的需求，特彆適合輕量化與定製化設計。
當時的電子產品成千上萬，為每個產品單獨設計電池，無論是研發還是生產，都是極其不經濟的。
而這種技術路線，在一定程度上其實同時解決了生產和需求兩個方向的問題。
那麼為什麼巨頭們沒有選擇這條路線呢？
老曾最開始還沒想過，但是他們很快就知道了。
當時掌握類似路線的專利方是日本的索尼和美國的貝爾實驗室。
他遠赴美國，帶著100萬美元購買了貝爾實驗室的授權，滿心歡喜回到東莞，準備開始生產。
結果讓他大失所望的是，這個技術有缺陷，內部材料會分解釋放氣體而膨脹，可能存在電池爆炸風險。
老曾隨即聯係貝爾實驗室的專家，但是老美專家的回答很快讓他領教了資本主義世界的參差。
什麼，我們的專利有問題？
當然有問題了，沒問題的話我們早就自己乾了，還輪得到你們？
什麼，退錢？
我們授權給20多家企業，主打的就是能坑一個算一個。
碰上了算你倒黴。
賠錢？
上帝來了也不行！
告我？
隨便。
在俺們這打商業官司，沒有幾十萬美元，沒有一兩年時間不會有結果？
你去告吧。
即便答應了，俺就陪你一百萬美元，說不定還沒有律師費高。
這幅死豬不怕開水燙的樣子，把at上下惡心的夠強，也氣得夠嗆。
要知道at成立之初，自有資金就250萬美元。
一下子沒了40，心疼的要死。
偏偏技術沒法用，錢又要不回來。
難道要打水漂麼？
老曾不甘心，一咬牙，一跺腳。
我們自己來。
就這樣，他帶著at的技術人員沒日沒夜研究了半個月，終於發現索尼和貝爾實驗室專利的缺陷：
電解液配方有問題。
要不說老曾牛呢。
發現問題不奇怪，厲害的是人家能解決問題。
他自己研發出來了7個配方，聯係電解液廠一一嘗試。
很快造出了可用的電池。
國內外二十多家大小電池廠商都沒能解決的問題，被他解決了。
很快，憑借著靈活的封裝工藝，at在手機電池上占據了一席之地。
在2001年，公司出貨量達到了100萬顆電芯。
2002年實現了盈利，逐步走向了正規。
於是，第二個問題出現了：擴大生產，資金怎麼辦？
科技公司想要拿到錢，最好的辦法就是風投。
at也是這麼做的。
20022003年，at先後進行了a、b兩輪融資。
彎彎漢鼎、老美凱雷、歐洲3i集團、漢華火星4號基金，都成了at的早期投資人。
2004年，蒸蒸日上的at收獲了蘋果公司的訂單，為後來紅極一時的ipod提供電池，一時風頭無兩。
不過，2004年的消費電子市場已經是紅海一片。
下遊電子公司盈利性持續不佳，連帶著中遊電池公司也在內卷。
至2005年，凱雷投資的董事考察了一圈，發現鵬城比克電池、比亞蒂和南孚在內一些競爭者在價格等方麵優於at。
要讓at繼續卷麼？
在鋰電池行業競爭越來越激烈的情況下，像比亞蒂、at這種中等公司崛起的可能性越來越小。
再砸錢很可能虧本。
如果上市的話，at估值隻有1億美元，距離上市還有一段距離。
所以除了漢華外，漢鼎、凱雷和3i集團都要求退出，回籠資金。
在徐良的授意下，火炬集團戰勝了曾淑峮的老東家日本tdk，1.2億美元全資收購at。
當然，如果沒有他的插手，日本全資收購at後很快就賺了大便宜。
在老曾的帶領下，at發展迅速，很快獲得了三星、華為、vivo、大疆等一係列客戶。
2007年，華夏開始以補貼方式扶持新能源汽車行業。
2008年，借奧運會之機，上麵用政策+財政的方式推廣新能源車。
老曾敏銳的意識到，新能源汽車將帶給鋰電池行業巨大商機，動力電池市場前景更為廣闊。
不過華夏對新能源的補貼，肯定是向著自家的崽。
2011年，上麵出台《外商投資產業指導目錄》，明確限製外商獨資企業生產汽車動力電池。