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【第四、京滬高速鐵路！】
【京滬高速鐵路，簡稱京滬高鐵，是連接北京市與上海市的高速鐵路，於2011年6月30日全線正式通車。它是新中國成立以來投資規模最大的建設項目之一。】
【該線路由北京南站至上海虹橋站，縱貫京、津、冀、魯、皖、蘇、滬7省市，全長1318k，設24個車站。】
【京滬高速鐵路與既有京滬鐵路大體平行，正線較既有京滬線縮短約145k，京滬高速鐵路設計速度380公裡小時，當前運營速度350公裡小時，列車最小追蹤間隔按3.5分鐘設計，年客運輸送能力雙向達到1億6千萬人次。】
《開玩笑，你以為高鐵這名字是唬人的？》
《上一次有幸坐過，說實話這高鐵速度是真的快！》
《彆說這是京滬高鐵了，我老家從重慶到廣東現在坐高鐵也就四五個小時的時間，關鍵還便宜啊！》
《講道理也就咱們國家有這種魄力了，你看看這每年修的這些高鐵，現在坐高鐵旅遊全國可真是太方便了！》
《雖然飛機更快，但是高鐵便宜啊，而且價格也不會浮動，關鍵坐起來舒服！》
無數白色銀龍從天幕畫麵中一閃而逝，與一旁的綠皮火車形成了鮮明對比。
而萬朝觀眾，早就已經震驚得無以複加。
本以為鐵路就是極限了，現在竟然還來了個高鐵？
而且，似乎還有比高鐵還快的交通方式？
後世這些不是在開玩笑吧……
就這速度，豈不是一天就能從北境趕到南國？
春秋戰國。
孔夫子看清天幕畫麵後，莫名地咳嗽起來。
他曾經周遊列國，可那動輒就是以年為單位的遊曆，何曾見過後世這種一個時辰近千裡的速度？
一向辯證的孔子此刻都有些懷疑起來，這天幕上的話語到底有幾分真假？
可那畫麵中的銀龍不會騙人。
風馳電掣，來去如龍，孔子此刻已經相信了天幕上的說法。
大隋。
隋煬帝楊廣此刻已經幾近於身處夢幻。
他不過是修了一個運河，可天幕上後世對於他的評價就已經不堪入目。
而後世……
楊廣一想到那南水北調的工程便是一陣氣急，以至於眼角都有些抽搐起來。
這南水北調不就是修運河嗎？
甚至比修運河的難度還要大了許多，更彆說還有三峽大壩、鐵路的修建，以及那些彈幕上說的其他不知名鐵路線路。
怎麼到我這裡就是勞民傷財，到後世就是基建大國，利國利民？
這不科學啊！
大明。
永樂帝朱棣已經保持了許久的沉默。
天幕上那些振聾發聵的文字，使得他不得不以沉默應對。
三峽大壩是奇跡工程沒錯，南水北調更是利國利民的千古名策，可對於他來說，沒人比他更清楚那些鐵路代表了什麼？
就這種交通速度，豈不是說三日之內就能從南國往北境調去一支糧草充足的萬人大軍？
豈不是說隻要在國境之內打仗，便再也不用擔心後勤的問題？
豈不是說這千萬裡江山，哪怕他甚至北京也能在一晝夜間前往邊關？
朱棣麻了。
這真的是後世的人間？
(本章完)
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