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281.第281章 蒸汽輪船是吧?李世民狂喜:大(2 / 2)

劉徹輕飄飄一句話瞬間引爆了殿內的熱烈氣氛。

三國時候。

洛陽城,曹老板看著天幕上的場景,立馬舔了舔乾燥的嘴唇。

怪不得天幕上後世之人要修建鐵路,怪不得後世之輩能做到日行八千裡!

莫非,就是因為使用了這所謂的蒸汽機?

曹老板此刻的心情可謂是一陣起伏,喜的是如今天下三足鼎立,而他的區域好巧不巧剛好控製了不少的礦區。

哪怕是遠在北方的那什麼銀礦,也隻需要派出一支精軍便能夠修複。

換句話說,他似乎抓住了一把打破平衡的鑰匙。

可另一方麵,他雖然把持了礦區,但手底下卻沒有能製作這種精密機械的人才。

這正是所謂的,身入寶山而一無可得。

對此,曹老板也隻能一陣歎氣,心中越發擔憂起來。

眾所周知,川蜀之地可還有一位臥龍諸葛……

此刻的蜀地之內。

軍師諸葛亮更是瞬間露出精光。

“主公!”

“亮有一計,可保川蜀之地再無外擾之憂!”

“若能參悟這蒸汽機之玄妙,將其用於城牆工事防禦,可抵雄兵十萬!”

大唐。

太宗李世民的神情已經徹底凝固。

身後記錄文書的文官們還在不斷的忙碌著,既要拓印圖紙,又要抄錄文字。

但此刻,李世民腦海中卻是一陣空寂。

唯有天幕畫麵最後麵的那幾個大字一直吸引著他的視線。

“用蒸汽機來驅動輪船……”

“蒸汽機……”

“船!”

李世民的聲音由一開始的呢喃逐漸帶上了些許的難以置信,並最終化作一聲悶雷炸響!

“李靖!快快記下這蒸汽機的圖紙,往後便讓舉國工匠共同研究!”

“朕總算知道,為何後世之輩能開啟所謂的‘大航海時代’,原來便是憑借這種得天獨厚的機械?”

“驚為天人,堪稱造化!”

李世民此刻毫不吝惜讚美之詞,因為他已經想象到了大唐水軍的雄姿。

他當初的選擇果然沒有錯。

而如今唯一需要擔心的便是,舉國之力能否研究透徹這所謂的“蒸汽機”?

……

【蒸汽機的應用!】

【自18世紀晚期起,蒸汽機不僅在采礦業中得到廣泛應用,在冶煉、紡織、機器製造等行業中也都獲得迅速推廣。】

【它使英國的紡織品產量在20多年內(從1766年到1789年)增長了5倍,為市場提供了大量消費商品,加速了資金的積累,並對運輸業提出了迫切要求。】

【在船舶上采用蒸汽機作為推進動力的實驗始於1776年,經過不斷改進,至1807年,美國的富爾頓製成了第一艘實用的明輪推進的蒸汽機船“克萊蒙”號。此後,蒸汽機在船舶上作為推進動力曆百餘年之久。】

【1800年,英國的特裡維西克設計了可安裝在較大車體上的高壓蒸汽機。1803年,他把它用來推動在一條環形軌道上開動的機車,找來喜歡新奇玩意兒的人乘坐,向他們收費,這就是機車的雛型。】

【在陸路交通方麵,人們開始研製一種能以蒸汽機推動車輛快速行進的運輸工具。英國的史蒂芬孫率先取得了突破性成果。1814年,他研製的第一輛蒸汽機車“布拉策號”試運行成功。】

【1825年9月27日,史蒂芬孫親自駕駛他同彆人合作設計製造的“旅行者號”蒸汽機車在新鋪設的鐵路上試車,並獲得成功。蒸汽機在交通運輸業中的應用,使人類邁入了“火車時代”,迅速的擴大了人類的活動範圍。】

【史蒂芬孫將機車不斷改進,於1829年創造了“火箭”號蒸汽機車,該機車拖帶一節載有30位乘客的車廂,時速達46公裡時,引起了各國的重視,開創了鐵路時代。】

(本章完)

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