隨緣的日記！
九月七號，開學已經七天了，回到這個熟悉的地方已經七天了，無聊。
暑假剛剛過去，回看著兩個月，學校是七月二號放的假，三號到家，六號考駕照科目四，之後十一號決定出去打暑假工，七月十二號到了上海浦東，之後再浦東的合慶鎮經中介介紹找到一份在碼頭當交通信號員的工作，一晃就是四十天，這個工作是真的不好乾，工資一般，但是活很累，每天至少上十二個小時，有時候四點多就要起來，五點多到碼頭，早飯都沒得吃，晚上在十一二點回來，很難想象就是這樣一份工作，還被領班吹的好的不得了，在那邊上班時，新號班大概有十幾號人，隻有三個是長期工，其他都是暑假工，大多都是二十剛出頭的毛小夥，這種活，不是年輕人真的乾不了，因為招不到人，裡麵居然還混了兩個初中生，他倆隻能上夜班，想想蠻慚愧的，自己初中的時候似乎還吃不了這樣的苦，但是和他們聊天中得知這已經不是他們第一次出來找工作了。
交通信號員在裡麵主要負責指揮車輛交通，我們所在的碼頭進出口的都是車輛，毫不快張的說，在那個碼頭，車輛是人的幾十倍（幾十倍說保守了，應該有上百倍20211216）之多，裡麵的車輛也是五花八門，無論是大廠的特斯拉，東風，寶馬，福特，還是一些拉風的跑車，瑪莎拉蒂，勞斯萊斯，裡麵都有，車在那裡是最不新奇的東西。
我們的工作在我眼裡真的是可有可無，雖然是在指揮交通，但是因為司機的工資是計件的緣故，司機都幾乎不怎麼搭理我們，個個開的飛快，偏偏還穩得一批。我初略估計著，那裡每天可能都有一萬多輛的車輛進出口，這也僅僅是我所在的一個港口，向我所在的港口，沿著江邊看不到頭。
剛來的時候，簡直就是煎熬，特彆是剛來的時候人隻有六七個，每天幾乎沒有歇息，而且我們的領班人還有點乖張，你如果不聽他的話，他就往死裡整你，讓你站一天都不下崗，印象深刻的就是有兩個走的比較早，在臨走的前一天，那一天貨很少，不怎麼需要人，我們一共去了八個人，上午有一半的人都沒怎麼乾活，但是領班安排了他兩站了一上午，中間也不讓人去換他們，到了下午又是讓他倆先上，中間有人主動提出去換他們，也被領隊以給他們留個好記憶借口推掉了，到了晚班又是故技重施，，那一天我們上到十一點，到了快下班的時候，領隊快出把我們從崗位上接回來，到了接他倆的時候，領隊惡趣味的說臨時有通知，今天有兩個人需要加班，你們明天就要走了，今天多乾一點，錢也多掙一點。這兩個也是真的頭鐵，沉默著不吭聲，算是默認了，之後把我們拉到休息室，見到他倆遲遲不換衣服，又說咋還不換衣服呀，之前開玩笑的。這要是我肯定當場拒絕。
熬到了八月二十二號，我收拾行囊，回家了，在家呆了差不多六七天，八月三十號，又踏上了求學的路程。9\7\202111:04:30