夠忙的。
這也意味著，嘟嘟打車的老板以及專車業務的負責人同時都在國外找錢，難怪要慢半拍。
“柳清為什麼做o而不是cfo？”
林一還專門就這個問題采訪了劉簡妮。
“程惟之所以費儘心思把柳清請到嘟嘟打車，當然是看中她高盛的背景以及她的家世。”
“他帶著柳清，或者說是柳清帶著他跑到美國去拉投資，也證明了這一點，就是程惟是把柳清當cfo用的。”
“但柳清自己顯然不這麼想，雖然cfo也可以是合夥人，但她做o的意思應該是，不想止於馬傑克跟蔡重信之間那種分工合作的關係，而想更深地介入嘟嘟打車的業務層麵，成為真正的管理者。”
劉簡妮分析到這裡就沒再說下去了，她對柳清是比較熟悉的，不過兩個人的身份角色有很大的不同。
林一能夠感受到她沒有出口的潛台詞。
柳清要在嘟嘟打車做管理者，勢必會分享原本屬於程惟的權力，而程惟為了柳清也付出了足夠的代價。
雖然不知道嘟嘟那邊的股權分布，但顯然柳清在嘟嘟拿到的一定比劉簡妮在萬裡出行拿到的要多得多。
程惟憑什麼給柳清這樣的殊遇呢？d確實很牛，但那是相對於普通人來說。以嘟嘟打車今日的規模，八竿子打不著的d程惟完全可以不用搭理，更彆說上趕著求合作了。
當然是因為柳女士本人的優秀。
不管怎麼說吧，因為有著上輩子的經驗，林一向來把程惟當作嘟嘟打車最大的競爭對手。
而現在程惟跟柳清這兩個人合流，雖然早有預期，他還是對於這個組合忌憚非常的。
這個念頭即使在管理層內部也沒有分享過，隻有李莫言能夠隱約感覺到，林一心裡對於嘟嘟打車的警惕甚至還在來勢洶洶的uber之上。
事實也證明，嘟嘟這次雖然稍微慢了半拍，但是也沒有落後太多。
不知道是程惟和柳清回國了，還是他們在美國遠程指揮，總之緊貼著uber和快嘟就把自家的專車業務推上線了。
在這之後林一又把視角放回了萬裡出行自家身上，他為什麼會突然跟劉簡妮討論程惟和柳清的事情呢？
“融資的事情有眉目了。”
劉簡妮告訴他，“我找到了一個重磅的投資人，前期溝通的時候對於打車行業表現出了濃厚的興趣以及十足的信心。”
“如果能夠說服他的話，加上我們此前在美國談下來的成果，這一輪融資的拚盤應該足夠完成了。”
從時間上來說，本期融資也是刻不容緩了，不然的話他們就需要向熊廠求助或者像劉簡妮一開始計劃的那樣，多融一個a2輪。
這些都是次選方案，林一當然對於大金主非常感興趣：
“我們這次去見誰？”
“高嶺資本的張雷。”
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