林一和萬裡出行的這一波宣傳造勢一直持續到九月份。
之所以開始降溫一方麵是因為此前的力度已經很大，另外一方麵也是因為又有新的熱點給媒體去報道了。
程惟和柳清回國了。
林一會知道這一點，並不是這兩位友善地請他去喝茶，而是他們高調地召開記者會，宣布了嘟嘟打車已經完成金額為7億美元的d輪融資。
又是一顆重磅炸彈！
前後相隔一個月，打車行業再次爆出巨額融資，毫無疑問是今年互聯網創業圈的頂流。
萬裡出行跟嘟嘟打車這一前一後，一個八億一個七億，聽起來好像也沒有什麼特彆。
但要知道，從2010年開始就備受關注的千團大戰，作為前兩名的每團跟點評幾個月前的上一輪融資才三四個億！
王星給林一發了消息戲言：“早知如此的話，當初就不搞什麼團購應該做打車軟件的。”
他當然是開玩笑，2010年跟2012年雖然隻差了兩年，但創業的環境是完全不一樣的。
每團起步的時候還是個網站，打車軟件可是一開始就以app的形式出現，完全依賴於智能手機的。
嘟嘟此次公布異常高調，還主動透露了很多彆的信息，比如說除了鵝廠繼續跟投之外，本輪新增投資人是dst和淡馬錫。
dst是國際風投圈的一個異類，因為它的資本背景和管理者來自於圈子裡非常少見的俄國。
不過毫無疑問dst和他的當家人米爾納是非常有眼光的投資人，在太平洋兩岸的國家都有過充足的成功案例。
他的投資特點是不謀求公司的控製權，不要求進入董事會，毫不參與公司的日常經營和戰略決策，非常純粹地追求高回報率。
這種“撒手掌櫃”式的投資風格顯然會受到創業者的歡迎，基於其本身的特殊背景也不必擔心他不懷好意，反而使他賺得盆滿缽滿。
至於淡馬錫，這個詞原意是新加坡的古稱，而這家公司是全世界最活躍且成功的主權財富基金之一。
總之，這兩家機構都是不下於高嶺資本的大牌投資機構，江湖地位完全配得上“國際知名”這個定語。
有這兩家公司站台，嘟嘟打車本輪的投資人陣容堪稱豪華。
在發布會上，作為主持人的柳清還特意強調：
“其實還有更多的投資人對於嘟嘟打車非常認可，也一直在跟我們接洽和商討投資事宜，我們會與他們持續保持溝通。”
這顯然是針對萬裡出行融了8億而嘟嘟拿了7億這件事，言下之意就是“老子不是湊不齊，是不稀罕拿”。
不管這裡麵有幾分真幾分假吧，程惟和柳清在各方麵跟萬裡出行較勁絕不相讓的態度已經準確無疑了。
跟此前的萬裡出行一樣，嘟嘟也趁機啟動了一輪大範圍的媒體造勢，柳清很快就上了中視的訪談節目。
居然還有媒體彆出心裁地想要邀請林一跟程惟兩個人做一場對談，毫無疑問被兩人雙雙拒絕。
他們既不想假惺惺地演戲，也不能光天化日地吵架。
沒吃到瓜的媒體隻好遺憾地自我發揮，丟出《補貼大戰之後又見宣傳大戰，打車行業恩怨情仇幾時休？》交差。
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