三家主流打車軟件同時補貼，使得網約車司機一下子成為了時髦的流行職業。
社會上會產生一種普遍的說法，買一輛十幾萬的新車去跑網約車，最快隻要半年的時間就能回本，可見司機收入之高。
對於公司來說，燒錢是不能停的，但並不是全部。
畢竟他們可不是什麼土老帽，正兒八經的創新型科技企業，出門吹牛逼的時候有一個算一個都是獨角獸來的。
uber本來就是美國公司，光憑這一點就是洋氣的代名詞了，何況uber的營銷喜歡玩花活兒也是出了名的。
另外一邊，嘟嘟打車也有點不甘寂寞決定跳出來刷個臉了，不過這次他們出的人選是柳清而不是程惟。
程惟這個人的背景不能說差，但是放在互聯網創業者裡麵實在是太普通了，就跟他的長相一樣，在行業之外的一般人來說形象是很模糊的。
柳清就不一樣了。
顏值這塊兒可以見仁見智，但是不妨礙有人吹。
教育背景，p大到哈佛。
工作，12年高盛經曆，創業僅半年從o升任總裁。
金光閃閃，光從履曆來看簡直是二代中的標杆，絕對不是那種啥也不會隻好在網上刷存在感的坑爹廢柴。
柳清有太多故事可以講了，畢竟永遠不會有記者特意去問程惟“你從你平凡的父親身上學到了什麼”。
不過呢，據說柳清本人是不喜歡在公開場合被追問跟她爹相關的事情的，顯得自己特彆不獨立。
富二代嘛，不管有本事沒本事，都特彆喜歡給自己打造一個“不靠家裡，自己打拚”的人設。
人之常情可以理解，但如果公主都裝成了灰姑娘，讓真正的灰姑娘怎麼辦呢？
總之柳清這次也沒有把包裝的重點放在自己的家族背景上，而是挑選了另外一個特彆的角度。
“粉愛行動？”
聽這名字就大概齊知道是怎麼回事兒了，林一對於高盛出身的柳清能想到這一出毫不奇怪，畢竟講故事不是人家的興趣愛好而是專業技能。
“對，這個活動的宗旨是為了關愛女性出行，其實從去年專車業務剛剛上線的時候就已經搞過了，柳清不是他們專車業務負責人麼。”
“這回是因為正好臨近婦女節，所以又把這個主題拿出來炒炒冷飯，性彆議題是輿論場的顯學，熱度還是有的。”
劉簡妮的功課做得很細，林一本來是不想摻和的：
“這種活動對於整體業務的影響應該不大，我們沒有必要跟進吧，不然顯得被嘟嘟牽著鼻子走。”
劉簡妮不同意：“有兩個原因，我覺得值得我們重視。”
“首先女性用戶在乘客端是絕對的主力，占到60左右，這個無論對於我們還是對於嘟嘟來說都是一樣的。”
“儘管這並沒什麼實際意義，但我們還是需要作出一種姿態，向女性用戶證明我們對於她們的重視。”
女性的消費能力更強，這一點林一從當初做外賣的時候就意識到了，做生意的應該屬於一個常識。
“這隻是其一，其二我覺得現在萬裡出行也需要一次輿論上的主動宣傳，去傳播自己的正麵形象。”
“尤其是萬裡出行現在的情況，林一，我們更應該在這些地方維護好公司的形象，而不是進行回避。”