李羅賓對於林一來找自己要錢是有所預料的，而且也明白了林一剛才先說另外兩件事的用意。
不管是引入萬裡出行企業版的事，還是兩家公司聯手成立研究院的事，都可以看作是兩家公司加深聯係，萬裡出行進一步靠向熊廠的標誌。
既然當了這個帶頭大哥，那小弟有事兒要出錢出力也是應該的，不過該問的還是要提前問清楚。
“你們現在的資金狀況可以隻用到什麼時候，下一輪融資是怎麼樣的計劃，需要什麼時間到位？”
對林一來說，如果有選擇的話他會儘可能地去拿其他投資人的錢，而不是李羅賓的錢。
但在目前補貼大戰重啟而且愈演愈烈的背景下，根本沒有他挑三揀四的餘地，不管是誰的錢他都必須儘可能地多拿。
林一此時言無不儘：“公司目前的資金狀況預計會在6月份見底，所以必須在這之前新一輪的融資到位。”
“我們希望能夠發動原有的股東追加一輪投入，表明對公司發展的信心，在此基礎上繼續對外募集可能會是一個相對順利的方案。”
“其中熊廠一直是我們的戰略投資者，也是萬裡出行發展最重要的基石，所以我們期望能夠有一個表率作用。”
林一其實還可以有很多說辭，比如據他所知嘟嘟快嘟這一輪融資的時候將會得到a廠和鵝廠雙雙的大力支持。
顯然，他們希望能夠儘快結束打車市場遷延日久的戰事，而這也是兩家大廠本來同意合並的原因。
不過林一還是很講究分寸的，雖然他跟熊廠是互利互惠的關係，說有求於人姿態就有點太低了，但是李羅賓是他的金主爸爸這一點是毫無疑問的。
“我們會投。”
李羅賓乾脆地給出了肯定的回複，應該早就對此有所考慮：“你希望能夠拿多少錢？”
林一說道：“按照業務規模來測算，萬裡出行本輪的估值應該在80100億之間，不過我們並不像在這個上麵過多糾結，因為投資人還有彆的標的可以選擇。”
“這一輪融資的首要目標是金額，我們會儘量把有意向的資金全都吸納進來，以備補貼大戰進一步持續和升級的需要。”
林一其實是有個目標的，按照現在的估值他最多能拿到大概20億美元的融資，如果可以的話他是願意多讓出股份的。
不過這事兒他說了不算，還得看融資的情況而定，他不想過早透露給李羅賓影響對方的預期。
李羅賓點了點頭：“現在是行業的關鍵時刻，從上一次補貼大戰的情況來看，行業隨時有可能發生變化，你們隻管放手去做吧。”
“熊廠這邊的投資額度，我會在公司內部討論之後具體答複你的，絕對不會耽誤你這一輪的融資。”
林一知道李羅賓又過於樂觀了，2014年初的那一輪補貼大戰，除了他自己是早有預謀之外，嘟嘟和快嘟在不同程度上都是措不及防。
但這一次大家，包括新入局的uber在內全都是有備而來，在資金上也已經做了充足的預算。
以這場融資軍備競賽目前的進度來看，加起來不燒個幾十億美元，這把火是停不下來的。
這些話他當然不會說出來，總之拿到李羅賓的口頭承諾之後，今天這一趟算是沒有白跑了。
……
從熊廠那裡離開，林一的下一站回到了自己闊彆已久的京城電子科技大學。