efive女團出道之後總是在每年的夏天發布新專輯，可能因為這是學生放假的時間比較有空追星。
今年的專輯彭宇琛終於是按照頂級的製作標準為她們打造的，而且非常有良心地塞滿了十首歌。
efive已經確立了國內第一女團的地位，她對專輯的銷量很有信心。
當然，賣歌最多也就是保保本而已，彭老板更大的野心是在今年的知音獎，去年摘了人氣獎之後give&nefive也不是沒有更進一步的希望的。
如果她的計劃能夠上線的話，明年這五個年輕的女孩兒應該就能夠開自己的演唱會了。
顧采薇的事業繼續高歌猛進的時候林一就比較悲催了，因為他在李羅賓那裡扯的淡很快就被拆穿了。
8月份，uber宣布其自3月份降價以來在華的半年推廣成績，已經進入全國17個重點城市。
同時，uber發布了名為“人民uber+”的產品線，這個拚車產品萬裡出行已經在它之前就早早采用了。
隻有嘟嘟打車還遲遲沒有上線，據說是因為拚車功能對算力的要求更高而嘟嘟的技術存在局限，萬裡出行此前也是得到了來自熊廠的技術支援的。
影響更大的事情發生在9月份，uber宣布將本地區業務拆分為一個單獨的子公司，姑且稱之為uberchina，該子公司已經完成融資12億美元。
林一對uber搞這一出並沒有意外，他唯一想吐槽的就是一個子公司居然也能融12億美元。
這他媽的是哪個冤大頭掏的錢？
不過被忽悠的李羅賓就沒有這麼淡定了，因為uber拆分之後單獨融資，這個信號是準備在本地市場跟嘟嘟和萬裡死磕到底了。
也就是說，之前林一瞎扯的合並uber已經被證實失敗了。
現在不光是李羅賓，其他的投資人比如高嶺資本的張雷，都在頻繁地跟林一探討萬裡出行的前途問題。
最近這段時間，林一花了大量的時間在安撫投資人的情緒上，但是效果未見得明顯。
因為投資人其實不需要安撫，如果公司狀況好的話，林一不用做任何事他們都能夠好好配合的。
他們質疑的點其實就一個，那就是公司每個月花1.6億美元維持競爭卻始終無法取得進展，是否還有意義？
“那你究竟在等什麼呢？”
說這話的是王星，因為林一最近跟投資人的分歧越來越大，馬上就要發展到拍桌子的階段了。
林一當然不會想這麼快跟投資人撕破臉，所以就從公司偷偷跑出來躲到了王星這裡。
“我在等你啊。”
林一這個隨口的答案顯然沒有引起王星的重視，他覺得林一應該是不走心的一句閒聊。
“等我什麼？”
“等你放棄咯。每團不是最近也被看衰麼，如果你打算舉手投降的話，那我也就不再負隅頑抗了。”
林一說的是這麼一回事，近期餓了嗎宣布完成6.3億美元的f輪融資，從這個有零有整的數目就可以看出來他們為了融資有多拚儘全力。
餓了嗎上一輪融資是什麼時候？
半年之前！