對於小黃車來說，能夠得到萬裡出行的投資是一個重大的勝利。
這不光是錢的問題，以它目前在資本市場的熱度是不愁找不到錢的，但誰給的錢很重要。
當初林一拿到的第一個1億美元如果不是熊廠和李羅賓給的話，他估計也混不到現在。
這一次，輪到他給彆人當靠山了。
“1億美元？”
“對。”
“林一我必須要承認，你的魄力超過我的想象，我相信戴巍會用這1億美元證明你的眼光的。”
代表小黃車出麵溝通的老朱顯得非常振奮，拿到萬裡出行這筆錢足夠奠定小黃車的行業地位了。
看來這次，自己的戰績裡又要加上一個以小博大的經典案例了。
雖然雙方的意向已經基本談好，但是這麼大一筆投資，該走的流程還是要正常走的。
作為戰略投資者，萬裡出行勢必要對小黃車進行詳細的儘職調查，這項工作林一交給了專業人士劉簡妮去負責。
然後就出了點小狀況。
劉簡妮在小黃車的工作遇到了一些阻力，據說戴巍和他的團隊對於她的儘調措施非常抗拒。
創業公司嘛，或多或少都會存在一些問題，林一和劉簡妮對於他們的管理水平其實是有心理準備的。
但是戴巍可能是沒有經驗，所以態度很是生硬，一度導致儘調工作完全停擺無法進行下去。
好在老朱是個經驗豐富的老江湖，他在小黃車以及萬裡出行之間來回溝通，起到了潤滑劑的作用，最後還是磕磕絆絆地把這個過程給推下來了。
劉簡妮向林一彙報的時候是這麼說的：“我們一開始預計小黃車就是個草台班子，可能還高估他們了。”
“根據我的調查對方不存在有效的管理，製度上是缺失的，團隊上是任人唯親的，隨意性很大。”
“即便考慮到它成立的時間、所處的階段，跟那些成熟的創業團隊相比，也隻能說是相當幼稚的。”
“戴巍據說在光華還做過學生會主席，我不知道他是怎麼混上去的，但從組織結構的嚴密性上來說，小黃車連學生會那樣過家家的東西都比不上。”
“彆的暫且不論，我認為最大的問題在於它的財務管理，以目前的水平我覺得交給它1億美元是很危險的。”
林一輕笑了一聲，聽到這樣的評價他倒是沒有太意外，還反過來安慰自己的cfo道：
“沒關係，都可以談嘛。”
他向對方提出的第一個問題還不是指向管理團隊的。
“老朱，不是我說你，我看了小黃車的章程，怎麼被你們搞成這幅亂七八糟的樣子？”
“在我們萬裡出行進來之前，總共也就做到了b輪融資，居然除了戴巍本人之外，還有兩家投資人都享有一票否決權，你們是不是欺負人家小孩兒不懂行了？”
老朱對此隻是嘿嘿一笑，而同時在場的戴巍就顯得很是彆扭了。
居然叫他小孩兒。
林一不知道自己無心地撩撥到了某人敏感的神經，還在大喇喇地提出自己的要求：
“你們這麼乾有點不太厚道，我不管你們之前是怎麼商量的，萬裡出行進來之後隻有我們一家能夠一票否決。”
老朱當然表示反對：“話不能這麼說，你得講個先來後到吧，沒聽說後來的投資人還能給早期的投資人提要求的，也沒聽說有一票否決權還能要回去的，你這是在為難我啊。”
“不如這樣，算你們多一票怎麼樣？”
林一當場翻了個白眼，加重語氣強調道：“都一票否決了，你給我多算一票有個屁用，我覺得我這張臉上也寫著好忽悠三個字嗎？”
“你才給了戴巍多少錢？萬裡出行準備給你們掏1億美元，不是為了來跟你們玩兒否決遊戲的。”